一种泥水平衡盾构机制造技术

技术编号:26164743 阅读:49 留言:0更新日期:2020-10-31 13:06
本发明专利技术公开了一种泥水平衡盾构机,解决了现有泥水平衡盾构机的人舱因空间小而操作不便且不满足国际标准的技术问题。本发明专利技术包括铰接相连的前盾和中盾,所述前盾的尾部或中盾的前部设置有中盾隔板,中盾隔板与前盾密封配合,中盾隔板上连接有人舱,中盾隔板上设置有至少两个伸缩管道,一个伸缩管道的两端均连接进浆管,另一个伸缩管道的两端均连接排浆管。本发明专利技术提升了小直径泥水平衡盾构机人舱的空间,便于施工操作,并且人舱可以独立拆装,符合人舱的国际标准且容易进行国际认证,使得我国小直径泥水平衡盾构机可以满足国际规范,提升国际影响力。

【技术实现步骤摘要】
一种泥水平衡盾构机
本专利技术属于盾构机换刀的
,特别是指一种泥水平衡盾构机。
技术介绍
市政管道的隧道直径一般在3-4.5m,掘进距离较长,在采用盾构法对市政管道进行施工的过程中,由于地层的特殊性、操作管理上的失误以及刀盘刀具的正常磨损等问题,将不可避免的需要对盾构机进行开舱换刀。当进行压气作业开舱换刀或者设备检修等工作时,由于土舱内的压力高于大气压,因此便需要通过在盾构机上设置的人舱及过渡舱进入到土舱。当采用泥水平衡盾构机对市政管道进行隧道施工时,由于盾体内部空间小,传统的外挂式独立人舱无法安装在前盾;如果把人舱安装在中盾,由于铰接环及泥浆管的存在,难以保证前盾及中盾区域的整体保压;国内出厂的小直径盾构机通常在前盾中设置盾体一体式人舱,由于驱动的存在,一体式人舱的空间小且环境复杂,作业人员操作极不方便;此外国际标准对人舱的尺寸及空间大小做出了相关规定,目前盾体一体式人舱尚无法满足国际标准,如何设计出满足国际标准的人舱是盾构机出口的重要部分。经检索,现有申请日为2015.12.21、申请号为CN201521070925.本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种泥水平衡盾构机,包括铰接相连的前盾(2)和中盾(5),其特征在于:所述前盾(2)的尾部或中盾(5)的前部设置有中盾隔板(502),中盾隔板(502)与前盾(1)密封配合,中盾隔板(502)上连接有人舱(6),中盾隔板(502)上设置有至少两个伸缩管道(9),一个伸缩管道(9)的两端均连接进浆管(4),另一个伸缩管道的两端均连接排浆管(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种泥水平衡盾构机,包括铰接相连的前盾(2)和中盾(5),其特征在于:所述前盾(2)的尾部或中盾(5)的前部设置有中盾隔板(502),中盾隔板(502)与前盾(1)密封配合,中盾隔板(502)上连接有人舱(6),中盾隔板(502)上设置有至少两个伸缩管道(9),一个伸缩管道(9)的两端均连接进浆管(4),另一个伸缩管道的两端均连接排浆管(8)。


2.根据权利要求1所述的泥水平衡盾构机,其特征在于:所述中盾隔板(502)设置在中盾(5)的前部,中盾隔板(502)与前盾(2)之间通过密封单元密封配合。


3.根据权利要求1所述的泥水平衡盾构机,其特征在于:所述密封单元包括双向承压的主动铰接密封环(501)。


4.根据权利要求1-3任一项所述的泥水平衡盾构机,其特征在于:所述伸缩管道(9)包括与中盾隔板(502)相连的膨胀节,膨胀节与进浆管(4)或排浆管(8)相连。


5.根据权利要求4所述的泥水平衡盾构机,其特征在于:所述膨胀节连接有套筒组件(902),进浆管(4)或排浆管(8)通过套筒组件(902)与膨胀节相连。


6.根据权利要求5所述的泥水平衡盾构机,其特征在于:所述膨胀节包括第一膨胀节(901)和第二膨胀节(903),第二膨胀节(903)的一端与中盾隔板(502)相连、另一端与套筒组件(902)相连,第一膨胀节(901)的一端与进浆管(4)或...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘豪韩博梁昇刘腾龙尹跃峰庞培彦陈昆鹏
申请(专利权)人:中铁工程装备集团有限公司
类型:发明
国别省市:河南;41

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