滑架组件、动力头组件和旋挖钻机制造技术

技术编号:26164571 阅读:26 留言:0更新日期:2020-10-31 13:05
本发明专利技术涉及旋挖钻机技术领域,具体而言,涉及一种滑架组件、动力头组件和旋挖钻机。滑架组件包括滑架和挡块机构;挡块机构包括均设置在滑架上的下挡机构和上挡机构;沿滑轮座的高度方向,下挡机构和上挡机构分别设置在滑轮座的两端;其中下挡机构用于抵持滑轮座的一端;上挡机构用于可选择地靠近滑轮座以将滑轮座锁定在滑架上,或远离滑轮座以使滑轮座能够脱离滑架。

Slide frame assembly, power head assembly and rotary drilling rig

【技术实现步骤摘要】
滑架组件、动力头组件和旋挖钻机
本专利技术涉及旋挖钻机
,具体而言,涉及一种滑架组件、动力头组件和旋挖钻机。
技术介绍
动力头箱体通过联板与滑架组件连接组成了动力头组件。在旋挖组件转场拆机时,需要将动力头组件与桅杆拆离。具体是将滑架组件的滑架与桅杆拆卸,以及将滑架组件的滑轮座与滑架拆卸。然而现有的滑轮座与滑架固定时采用一根通轴或两根半轴与孔进行配合实现固定。这轴孔配合的方式拆装相对困难。
技术实现思路
本专利技术的目的包括,例如,提供了一种滑架组件、动力头组件和旋挖钻机,其能够高效快捷地完成滑轮座和滑架的拆卸,进而实现动力头组件与桅杆的快速拆卸。本专利技术的实施例可以这样实现:第一方面,本专利技术实施例提供一种滑架组件,其用于与滑轮座配合,包括:滑架和挡块机构;所述挡块机构包括均设置在所述滑架上的下挡机构和上挡机构;沿所述滑轮座的高度方向,所述下挡机构和所述上挡机构分别设置在所述滑轮座的两端;其中所述下挡机构用于抵持所述滑轮座的一端;所述上挡机构用于可选择地靠近所述滑轮座以将所述滑轮座锁定在所述滑架上,或远离所述滑轮座以使所述滑轮座能够脱离所述滑架。在可选的实施方式中,所述上挡机构包括上挡块、弹性件和顶杆;所述顶杆具有楔形面,所述上挡块具有第一斜面;所述上挡块通过所述弹性件抵持在所述滑架上,所述弹性件用于提供弹性力使所述上挡块朝向在所述滑轮座的一端运动,以将所述滑轮座锁定在所述滑架上;所述顶杆的所述楔形面与所述第一斜面配合,用于所述上挡块远离所述滑轮座,以使所述滑轮座能够脱离所述滑架。在可选的实施方式中,所述上挡机构还包括滑槽件;所述滑槽件具有端部开口的第一通道,以及用于顶杆通过的第二通道;所述上挡块可活动地设置在所述第一通道中;且所述弹性件的一端抵持在所述第一通道的内壁上,所述弹性件的另一端与所述上挡块连接。在可选的实施方式中,所述上挡块的端部具有卡口,所述卡口用于与所述滑轮座的端部抵接。在可选的实施方式中,所述上挡块具有凹陷部,所述滑轮座的端部具有凸出部;所述凹陷部与所述凸出部插接配合。在可选的实施方式中,所述上挡块还具有第二斜面,所述第二斜面与所述第一斜面相对设置;所述第二斜面用于与所述顶杆抵持,以使上挡块保持与所述滑轮座配合,而保持所述滑轮座锁定在所述滑架上。在可选的实施方式中,所述顶杆具有限位口,所述滑架组件还包括可活动地设置在所述滑架上的限位板;所述限位板与所述限位口卡接配合,用于所述顶杆保持预设的位置,以使所述上挡机构保持将所述滑轮座锁定在所述滑架的状态。在可选的实施方式中,所述下挡机构包括下挡块,所述下挡块朝向所述滑轮座方向延伸;所述下挡块用于抵持所述滑轮座的一端,以与所述上挡机构配合锁定所述滑轮座。第二方面,本专利技术实施例提供一种动力头组件,所述动力头组件包括动力头箱体、联板和前述实施方式中任一项所述的滑架组件;所述动力头箱体通过联板设置在所述滑架组件的滑架上。第三方面,本专利技术实施例提供一种旋挖钻机,所述旋挖钻机包括滑轮座、桅杆、钢丝绳和前述实施方式所述的动力头组件;所述动力头组件的所述滑架可滑动地设置在所述桅杆上,所述钢丝绳与所述滑轮座上的滑轮配合。本专利技术实施例的有益效果包括,例如:本方案的滑架组件的下挡机构用于抵持滑轮座的一端;上挡机构用于可选择地靠近滑轮座以将滑轮座锁定在滑架上,或远离滑轮座以使滑轮座能够脱离滑架。如此通过挡块机构能够方便、快捷地完成滑轮座和滑架的锁定或分离,从而便于动力头组件与桅杆的拆卸,提高了旋挖钻机的使用便捷性。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本实施例的滑架组件的结构示意图;图2为图1的局部示意图;图3为图1的另一局部示意图;图4为图1的全剖示意图;图5为图4的局部示意图;图6为图4的另一局部示意图;图7为本实施例的滑槽件的结构示意图;图8为本实施例的上挡机构的结构示意图。图标:10-滑架组件;11-滑架;12-挡块机构;100-下挡机构;101-下挡块;102-挡块盖板;200-上挡机构;201-上挡块;211-第一斜面;212-第二斜面;213-卡口;214-凹陷部;220-弹性件;221-导杆;222-挡片;230-顶杆;231-楔形面;232-限位口;240-滑槽件;241-第一通道;242-第二通道;243-配合孔;300-限位板;301-斜楔部;302-腰型孔;20-滑轮座;21-凸出部。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本专利技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此,以下对在附图中提供的本专利技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本专利技术的范围,而是仅仅表示本专利技术的选定实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本专利技术的描述中,需要说明的是,若出现术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该专利技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利技术的限制。此外,若出现术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。需要说明的是,在不冲突的情况下,本专利技术的实施例中的特征可以相互结合。动力头箱体通过联板与滑架组件10连接组成了动力头组件。在旋挖组件转场拆机时,需要将动力头组件与桅杆拆离。具体是将滑架组件10的滑架11与桅杆拆卸,以及将滑架组件10的滑轮座20与滑架11拆卸。然而现有的滑轮座20与滑架11连接时采用一根通轴或两根半轴与孔进行配合实现固定。或者滑轮座20与滑架11固定,钻机转场拆动力头时需拆卸滑架11、联板和动力头箱体上的销轴。现有的动力头组件拆卸方案,存在以下缺点:1)销轴受力容易使轴变弯,且轴孔配合拆装困难。2)拆装滑架11与箱体或联板上的销轴,拆装工作量大,且拆装困难。为了克服上述问题,在下面的实施例本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种滑架组件,其用于与滑轮座配合,其特征在于,包括:/n滑架和挡块机构;所述挡块机构包括均设置在所述滑架上的下挡机构和上挡机构;/n沿所述滑轮座的高度方向,所述下挡机构和所述上挡机构分别设置在所述滑轮座的两端;/n其中所述下挡机构用于抵持所述滑轮座的一端;所述上挡机构用于可选择地靠近所述滑轮座以将所述滑轮座锁定在所述滑架上,或远离所述滑轮座以使所述滑轮座能够脱离所述滑架。/n

【技术特征摘要】
1.一种滑架组件,其用于与滑轮座配合,其特征在于,包括:
滑架和挡块机构;所述挡块机构包括均设置在所述滑架上的下挡机构和上挡机构;
沿所述滑轮座的高度方向,所述下挡机构和所述上挡机构分别设置在所述滑轮座的两端;
其中所述下挡机构用于抵持所述滑轮座的一端;所述上挡机构用于可选择地靠近所述滑轮座以将所述滑轮座锁定在所述滑架上,或远离所述滑轮座以使所述滑轮座能够脱离所述滑架。


2.根据权利要求1所述的滑架组件,其特征在于:
所述上挡机构包括上挡块、弹性件和顶杆;
所述顶杆具有楔形面,所述上挡块具有第一斜面;
所述上挡块通过所述弹性件抵持在所述滑架上,所述弹性件用于提供弹性力使所述上挡块朝向在所述滑轮座的一端运动,以将所述滑轮座锁定在所述滑架上;
所述顶杆的所述楔形面与所述第一斜面配合,用于所述上挡块远离所述滑轮座,以使所述滑轮座能够脱离所述滑架。


3.根据权利要求2所述的滑架组件,其特征在于:
所述上挡机构还包括滑槽件;
所述滑槽件具有端部开口的第一通道,以及用于顶杆通过的第二通道;
所述上挡块可活动地设置在所述第一通道中;
且所述弹性件的一端抵持在所述第一通道的内壁上,所述弹性件的另一端与所述上挡块连接。


4.根据权利要求2所述的滑架组件,其特征在于:
所述上挡块的端部具有卡口,所述卡口用于与所述滑轮座的端部抵接。


5....

【专利技术属性】
技术研发人员:高志陈国广
申请(专利权)人:北京三一智造科技有限公司
类型:发明
国别省市:北京;11

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