【技术实现步骤摘要】
一种运输、停一体停车场、停车系统及停车方法
本专利技术涉及立体停车系统领域,具体的说是一种运输、停一体停车场、停车系统及停车方法。
技术介绍
立体停车是指利用空间资源,把车辆进行立体停放,节约土地并最大化利用的新型停车,立体停车场最大的优势就在于其能够充分利用城市空间,由于传统的自走式停车场占地较多,容纳车辆难以满足停车需求,越来越突出的矛盾使立体停车系统逐渐被人们重视,立体停车系统的普遍使用成为城市交通自动化、信息化、网络化发展的必然趋势。我国立体停车现状及存在问题随着机动车的迅速发展,供需矛盾将进一步加剧,没有足够的停车泊位,势必造成大量车辆占路停车,严重影响道路通行能力,降低运营效率,从而制约经济发展,尽管当前停车泊位十分紧张,但许多公共立体停车系统的使用率却很低,经营状况普遍较差,就现有的立体停车秩序紊乱,停车效率低,停车位严重不足等诸多问题。
技术实现思路
本专利技术提供了一种运输、停一体停车场、停车系统及停车方法,具备高效,智能且有序的停车系统,解决了现有技术中停车位严重不足,存取车不便,以及停车效率不高的问题。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种运输、停一体停车场、停车系统及停车方法,该停车场包括输送框架和内部停车场,输送框架通过外部支架固定并由电机控制带动,内部停车场设置于输送框架内,输送框架包括输送机构和智能泊车机器人,内部停车场包括立体停车平台和支架护栏,智能泊车机器人设置于输送机构内,输送机构包括输送组件和输送仓,输送仓设置于输送组件上(每相邻两组输送组件 ...
【技术保护点】
1.一种运输、停一体停车场,其特征在于:包括输送框架(1)和内部停车场(2),输送框架(1)通过外部支架固定并由电机控制带动,内部停车场(2)设置于输送框架(1)内,输送框架(1)包括输送机构(12)和智能泊车机器人(20),内部停车场(2)包括立体停车平台(11)和支架护栏(15),智能泊车机器人(20)设置于输送机构(12)内,输送机构(12)包括输送组件(13)和输送仓(14),输送仓(14)设置于输送组件(13)上(每相邻两组输送组件(13)由一个电机单独控制),智能泊车机器人(20)活动于输送仓(14)和立体停车平台(11)之间,且输送仓(14)内设有锁定件(28)(智能泊车机器人(20)位于输送仓(14)内时由锁定件(28)将其锁定),立体停车平台(11)与支架护栏(15)固定连接,且立体停车平台(11)通过支架护栏(15)架空叠加为若干层,输送组件(13)设置于立体停车平台(11)两侧。/n
【技术特征摘要】
1.一种运输、停一体停车场,其特征在于:包括输送框架(1)和内部停车场(2),输送框架(1)通过外部支架固定并由电机控制带动,内部停车场(2)设置于输送框架(1)内,输送框架(1)包括输送机构(12)和智能泊车机器人(20),内部停车场(2)包括立体停车平台(11)和支架护栏(15),智能泊车机器人(20)设置于输送机构(12)内,输送机构(12)包括输送组件(13)和输送仓(14),输送仓(14)设置于输送组件(13)上(每相邻两组输送组件(13)由一个电机单独控制),智能泊车机器人(20)活动于输送仓(14)和立体停车平台(11)之间,且输送仓(14)内设有锁定件(28)(智能泊车机器人(20)位于输送仓(14)内时由锁定件(28)将其锁定),立体停车平台(11)与支架护栏(15)固定连接,且立体停车平台(11)通过支架护栏(15)架空叠加为若干层,输送组件(13)设置于立体停车平台(11)两侧。
2.根据权利要求1所述的一种运输、停一体停车场,其特征在于:立体停车平台(11)包括停车位(18)、升降栏杆(19)和进出端口(29),停车位(18)均匀分布于立体停车平台(11)上,进出端口(29)设置于立体停车平台(11)两侧,升降栏杆(19)与进出端口(29)处滑动配合连接且与停车位(18)相对应,升降栏杆(19)由系统控制。
3.根据权利要求2所述的一种运输、停一体停车场,其特征在于:输送组件(13)包括大齿盘(16)和输送齿带(17),大齿盘(16)沿立体停车平台(11)依次均匀分布且上下两两对应,输送齿带(17)将相对应的两个大齿盘(16)齿合连接。
4.根据权利要求2所述的一种运输、停一体停车场,其特征在于:输送仓(14)包括转动轴(25)、运输车位(26)、输送通道(27)、锁定件(28)和壳体(30),转动轴(25)转动配合连接于输送齿带(17)之间,壳体(30)顶部与转动轴(25)固定连接,输送通道(27)设置于壳体(30)内,运输车位(26)设置于输送通道(27)底部,锁定件(28)设置于运输车位(26)上,便于智能泊车机器人(20)位于运输车位(26)上时将其锁定,防止其发生滑动。
5.一种运输、停一体停车系统,采用权利要求1-4中所述的任意一项,其特征在于:包括手机端APP、存取车区、上位机监控调度系统、智能泊车机器人和停车区;停车区对应立体停车平台(11),存取车区设置在内部停车场(2)最底层入口处,智能泊车机器人可接收上位机监控调度系统指令,将车辆在存取车区和停车区之间进行转运;手机端APP可通过存取车区进行预约存取车辆。
6.根据权利要求5所述的一种运输、停一体停车系统,其特征在于:存取车区包括扫码单元、影像获取单元、自动识别车牌单元、车辆扫描测量单元、语音提...
【专利技术属性】
技术研发人员:余成鹏,
申请(专利权)人:杭州简弈科技有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江;33
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