一种地面凹陷铺平加固装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种地面凹陷铺平加固装置，包括主体，所述主体内设置有开口朝下的升降腔，所述升降腔内设置有定位装置，所述定位装置包括滑动设置于所述升降腔内的升降块，所述升降腔的上端壁转动设置有与所述升降块螺纹连接的主轴，该发明专利技术能够对地面凹陷处进行紧急修复，保证过往车辆和行人的安全通行，并且相较于传统的修补方法，该发明专利技术能够时刻与地面紧密接触，并且使车辆经过时不会发生水平方向的位移，在长时间使用后也不会发生弯折和竖直方向的跳动，保证过往车辆和行人的安全，消除了安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种地面凹陷铺平加固装置
本专利技术涉及地面凹陷铺平加固
，具体地说是一种地面凹陷铺平加固装置。
技术介绍
在城市或者乡村中，一但路面出现凹陷时，紧急修复的方法通常是在凹陷处表面放置一块钢板，保证车辆或行人的正常通行，但钢板在长时间使用时会出现弯折现象，在钢板弯折后，车辆在通过钢板表面使会使钢板出现竖直方向的一个跳动，在车辆经过钢板时会给钢板一个水平方向的作用力，使钢板相对地面水平滑动，这样使得紧急修复的路面存在极大的安全隐患。
技术实现思路
针对上述技术的不足，本专利技术提出了一种地面凹陷铺平加固装置，能够克服上述缺陷。本专利技术的一种地面凹陷铺平加固装置，包括主体，所述主体内设置有开口朝下的升降腔，所述升降腔内设置有定位装置，所述定位装置包括滑动设置于所述升降腔内的升降块，所述升降腔的上端壁转动设置有与所述升降块螺纹连接的主轴，所述升降块内设置有压力腔，所述压力腔的左右两侧对称设置有与所述升降腔连通的伸出腔，所述升降腔的左右两侧对称设置有开口朝下的调节腔，所述调节腔内设置有固定装置，所述调节腔的上侧设置有与所述调节腔连通的带轮腔，所述带轮腔的上端壁左侧设置有开口朝下的复位腔，所述升降腔的上侧设置有传递腔，所述传递腔的下端壁内固定有主电机，所述主电机上动力连接有上侧延伸至所述传递腔内下侧与所述主轴的上侧固定连接的电机轴，所述传递腔的左右两侧对称设置有齿轮腔，所述齿轮腔内设置有传动装置，所述分隔装置，所述分隔装置包括转动设置于所述齿轮腔下端壁且下侧延伸至所述间歇腔内的输出轴，所述间歇腔的上端壁固定有固定螺纹筒，所述固定螺纹筒的下侧设置有与所述间歇腔下端壁转动连接的间歇块，所述输出轴的下侧延伸至所述间歇块内并与所述间歇块转动连接，所述齿轮腔的下侧设置有间歇腔，所述间歇腔远离所述传递腔的一侧设置有连接腔，所述连接腔的下侧设置有位于所述带轮腔上方的中间腔。优选地，所述定位装置包括滑动设置于所述伸出腔下端壁靠近所述压力腔的一侧且下侧延伸至所述压力腔内的压力块，所述压力块的上端面与所述伸出腔的上端壁之间固定连接有伸出弹簧，所述压力块的上侧铰接有位于所述伸出腔内的连杆，所述连杆远离所述压力腔的一侧铰接有滑动设置于所述伸出腔上端壁的限制板，所述限制板能够从所述伸出腔内向远离所述压力腔的一侧移动，所述主轴的下侧延伸至所述压力腔内且固定有与所述压力腔滑动连接的压力板，所述压力板上侧能够与所述压力块下侧接触并使压力块向上移动。优选地，所述分隔装置包括与所述固定螺纹筒内侧端壁螺纹连接且与所述输出轴花键连接的滑动块，所述输出轴上花键连接有与滑动块下侧转动连接且与所述复位腔内侧端壁转动连接并能够上下滑动的滑动板，所述间歇块内侧固定有能够与所述滑动板配合连接的卡块，所述滑动板与所述卡块配合连接时能够使输出轴带动间歇块转动，所述间歇块的下端面固定有转动设置于所述间歇腔下端壁内且下侧延伸至所述中间腔内的中间轴，所述传递腔的左右端壁对称转动设置有传递轴，所述传递轴远离所述传递腔的一侧穿过所述齿轮腔延伸至所述连接腔内，所述传递轴与所述输出轴之间通过一对锥齿轮副连接。优选地，所述分隔装置还包括固定设置于所述连接腔靠近所述传递腔的一侧端壁上的支撑块，所述支撑块上转动安装有连接轴，所述连接轴的上侧与所述传递轴之间通过一对锥齿轮副连接，所述连接轴的下侧固定有棘轮，所述连接腔下端壁内转动设置有卷线轴，所述卷线轴的上侧固定有位于所述棘轮下方的连接轮，所述连接轮的上端面偏心处固定有固定杆，所述固定杆上转动设置有棘爪，所述棘爪与所述棘轮外侧面的齿接触连接，所述棘爪与所述固定杆之间固定连接有扭簧，所述卷线轴上固定有位于所述连接轮下侧的卷线轮。优选地，所述固定装置包括滑动设置于所述调节腔内的调节块，所述调节块内设置有开口朝下的回收腔，所述回收腔内滑动设置有调节限制块，所述回收腔的上端壁转动设置有上侧延伸至所述调节腔内且下侧与所述调节限制块的上端面滑动连接的调节轴，所述调节轴的下侧固定有与所述回收腔内侧端壁螺纹连接并与所述调节限制块上端面转动连接的调节螺纹块，所述中间腔的下端壁远离所述传递腔的一侧转动设置有下侧延伸至所述带轮腔内的主动轴，所述主动轴的下侧固定有主动带轮，所述复位腔内滑动设置有复位块，所述复位块的前端面与所述复位腔的前端壁之间固定连接有复位弹簧，所述复位块的下端面转动设置有张紧轴，所述张紧轴的下侧固定有张紧轮，所述调节轴的上侧花键连接有从动轴，所述从动轴的上侧固定有从动带轮，所述主动带轮和所述张紧轮以及所述从动带轮之间通过皮带连接，所述调节块远离所述升降腔的一侧端面固定有延伸至所述连接腔内并缠绕安装在所述卷线轮上的牵引绳。有益效果为：该专利技术能够对地面凹陷处进行紧急修复，保证过往车辆和行人的安全通行，并且相较于传统的修补方法，该专利技术能够时刻与地面紧密接触，并且使车辆经过时不会发生水平方向的位移，在长时间使用后也不会发生弯折和竖直方向的跳动，保证过往车辆和行人的安全，消除了安全隐患。附图说明为了更清楚地说明专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术的一种地面凹陷铺平加固装置结构示意图；图2为本图1中A处的放大结构图；图3为本图1中B处的放大结构图；图4为本图1中C-C方向的结构剖视图。具体实施方式本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。下面结合图1-4对本专利技术进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。本专利技术装置的一种地面凹陷铺平加固装置，包括主体10，所述主体10内设置有开口朝下的升降腔15，所述升降腔15内设置有定位装置，所述定位装置包括滑动设置于所述升降腔15内的升降块20，所述升降腔15的上端壁转动设置有与所述升降块20螺纹连接的主轴19，所述升降块20内设置有压力腔56，所述压力腔56的左右两侧对称设置有与所述升降腔15连通的伸出腔52，所述升降腔15的左右两侧对称设置有开口朝下的调节腔14，所述调节腔14内设置有固定装置，所述调节腔14的上侧设置有与所述调节腔14连通的带轮腔13，所述带轮腔13的上端壁左侧设置有开口朝下的复位腔62，所述升降腔15的上侧设置有传递腔18，所述传递腔18的下端壁内固定有主电机16，所述主电机16上动力连接有上侧延伸至所述传递腔18内下侧与所述主轴19的上侧固定连接的电机轴17，所述传递腔18的左右两侧对称设置有齿轮腔38，所述齿轮腔38内设置有传动装置，所述分隔装置，所述分隔装置包括转动设置于所述齿轮腔38下端壁且下侧延伸至所述间歇腔41内的输出轴39，所述间歇腔41的上端壁固定有固定螺纹筒40，所述固定螺纹筒40的下侧设置有与所述间歇腔41下端本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种地面凹陷铺平加固装置，包括主体，其特征在于：所述主体内设置有开口朝下的升降腔，所述升降腔内设置有定位装置，所述定位装置包括滑动设置于所述升降腔内的升降块，所述升降腔的上端壁转动设置有与所述升降块螺纹连接的主轴，所述升降块内设置有压力腔，所述压力腔的左右两侧对称设置有与所述升降腔连通的伸出腔，所述升降腔的左右两侧对称设置有开口朝下的调节腔，所述调节腔内设置有固定装置，所述调节腔的上侧设置有与所述调节腔连通的带轮腔，所述带轮腔的上端壁左侧设置有开口朝下的复位腔，所述升降腔的上侧设置有传递腔，所述传递腔的下端壁内固定有主电机，所述主电机上动力连接有上侧延伸至所述传递腔内下侧与所述主轴的上侧固定连接的电机轴，所述传递腔的左右两侧对称设置有齿轮腔，所述齿轮腔内设置有传动装置，所述分隔装置，所述分隔装置包括转动设置于所述齿轮腔下端壁且下侧延伸至所述间歇腔内的输出轴，所述间歇腔的上端壁固定有固定螺纹筒，所述固定螺纹筒的下侧设置有与所述间歇腔下端壁转动连接的间歇块，所述输出轴的下侧延伸至所述间歇块内并与所述间歇块转动连接，所述齿轮腔的下侧设置有间歇腔，所述间歇腔远离所述传递腔的一侧设置有连接腔，所述连接腔的下侧设置有位于所述带轮腔上方的中间腔。/n...

【技术特征摘要】
1.一种地面凹陷铺平加固装置，包括主体，其特征在于：所述主体内设置有开口朝下的升降腔，所述升降腔内设置有定位装置，所述定位装置包括滑动设置于所述升降腔内的升降块，所述升降腔的上端壁转动设置有与所述升降块螺纹连接的主轴，所述升降块内设置有压力腔，所述压力腔的左右两侧对称设置有与所述升降腔连通的伸出腔，所述升降腔的左右两侧对称设置有开口朝下的调节腔，所述调节腔内设置有固定装置，所述调节腔的上侧设置有与所述调节腔连通的带轮腔，所述带轮腔的上端壁左侧设置有开口朝下的复位腔，所述升降腔的上侧设置有传递腔，所述传递腔的下端壁内固定有主电机，所述主电机上动力连接有上侧延伸至所述传递腔内下侧与所述主轴的上侧固定连接的电机轴，所述传递腔的左右两侧对称设置有齿轮腔，所述齿轮腔内设置有传动装置，所述分隔装置，所述分隔装置包括转动设置于所述齿轮腔下端壁且下侧延伸至所述间歇腔内的输出轴，所述间歇腔的上端壁固定有固定螺纹筒，所述固定螺纹筒的下侧设置有与所述间歇腔下端壁转动连接的间歇块，所述输出轴的下侧延伸至所述间歇块内并与所述间歇块转动连接，所述齿轮腔的下侧设置有间歇腔，所述间歇腔远离所述传递腔的一侧设置有连接腔，所述连接腔的下侧设置有位于所述带轮腔上方的中间腔。


2.根据权利要求1所述的一种地面凹陷铺平加固装置，其特征在于：所述定位装置包括滑动设置于所述伸出腔下端壁靠近所述压力腔的一侧且下侧延伸至所述压力腔内的压力块，所述压力块的上端面与所述伸出腔的上端壁之间固定连接有伸出弹簧，所述压力块的上侧铰接有位于所述伸出腔内的连杆，所述连杆远离所述压力腔的一侧铰接有滑动设置于所述伸出腔上端壁的限制板，所述限制板能够从所述伸出腔内向远离所述压力腔的一侧移动，所述主轴的下侧延伸至所述压力腔内且固定有与所述压力腔滑动连接的压力板，所述压力板上侧能够与所述压力块下侧接触并使压力块向上移动。


3.根据权利要求1所述的一种地面凹陷铺平加固装置，其特征在于：所述分隔装置包括与所述固定螺纹筒内侧端壁螺纹连接且与所述输出轴花键连接的滑动块，所述输出轴上花键连接有与滑动块下侧转动连接且与所述复位腔...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁有军，
申请(专利权)人：绍兴夏鸥科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33