【技术实现步骤摘要】
用于地铁轨道的缓冲器
本专利技术属于地铁
，也属于缓冲器
，具体涉及一种用于地铁轨道的缓冲器。
技术介绍
轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统。随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。常见的轨道交通有一种就是地铁。而在地铁轨道交通中，车轮与轨道接触过程中将产生一定量的冲击能，产生的震动对周围环境及建筑的影响不可避免。现有车轮在高速运转下，会出现强烈震荡，竖向与水平向的震荡会让轨道里外受损，减小轨道的运用年限，另外普遍车轮经由铆钉铆钉孔来稳定，在强烈的震荡下，用来稳定车轮的铆钉与铆钉孔会晃动，轨道晃动不利于车轮的运行，另外目前的轨道规格还是不一样，未有针对性的稳定设备；所以，面对这样的缺陷给出一具有缓冲降低震荡性能的用于地铁轨道的缓冲器。
技术实现思路
为解决上述问题，本专利技术提供了一种用来地铁轨道的缓冲器，有效避...
【技术保护点】
1.一种用于地铁轨道的缓冲器，其特征在于，包括基座、用于缓冲的降低震荡的设备和稳定设备；/n所述用于缓冲的降低震荡的设备包括固连于基座里面的定位板，所述定位板的里面开有移动口，所述移动口的里面可移动相连扣接块，所述扣接块的上端固连着扣接条，所述扣接条的上端固连着装配块；/n所述稳定设备包括固连于装配块上端两边的定位块，所述定位块的里面开有调整口，所述调整口的里面螺接着用于调整的螺钉，所述用于调整的螺钉的一头固连着运动块。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于地铁轨道的缓冲器，其特征在于，包括基座、用于缓冲的降低震荡的设备和稳定设备；
所述用于缓冲的降低震荡的设备包括固连于基座里面的定位板，所述定位板的里面开有移动口，所述移动口的里面可移动相连扣接块，所述扣接块的上端固连着扣接条，所述扣接条的上端固连着装配块；
所述稳定设备包括固连于装配块上端两边的定位块，所述定位块的里面开有调整口，所述调整口的里面螺接着用于调整的螺钉，所述用于调整的螺钉的一头固连着运动块。
2.根据权利要求1所述的用于地铁轨道的缓冲器，其特征在于，所述运动块是直角折尺状块，另外所述运动块的一头边壁上固连着碟簧三的一头，所述碟簧三的另一头固连着边部板，所述边部板一头固连着撑持柱，所述撑持柱的一头经由辊子旋接着止位块，所述止位块的一头相贴地铁轨道的边壁，所述地铁轨道经由螺钉装配于装配块的上端。
3.根据权利要求1所述的用于地铁轨道的缓冲器，其特征在于，所述运动块的一头边壁里面开有导引口，另外所述导引口的里面可移动相连着引导板，所述引导板固连于边部板的下端。
4.根据权利要求1所述的用于地铁轨道的缓冲器，其特征在于，所述基座的上端固连着挡板，另外所述基座的里面开有引导口，所述引导口的里面可移动相连装配块的一头，所述基座的下端两边都固连着TPE材料的缓冲板。
...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋奇吼，徐百钏，陈莉，陈娜娜，
申请(专利权)人：南京铁道职业技术学院，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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