轻质高强度汽车转向节用铝合金材料制造技术

本发明专利技术公开了轻质高强度汽车转向节用铝合金材料，包括按重量百分比计的以下成分：Zn2.5‑3.5％、Mg1.1‑1.9％、Cu1.0‑2.0％、Si0.6‑1.4％、Er0.3‑0.5％、Ti0.01‑0.03％、Mn0.5‑1.0％，余量为Al和不可避免的杂质。本发明专利技术的轻质高强度汽车转向节用铝合金材料，铝合金溶液流动性好，生产时产品成品率高，力学性能好，焊接型优异。

【技术实现步骤摘要】
轻质高强度汽车转向节用铝合金材料
本专利技术涉及汽车转向节
，尤其涉及轻质高强度汽车转向节用铝合金材料。
技术介绍
转向节是汽车转向系统上的重要零件之一，主要用于承受汽车前部负载，支承并带动车轮主销转动而使汽车转向。转向节承受着变化性的冲击载荷，需要具有很高的强度。转向节与转向节柱、横拉杆、减震器及制动器等零件相连，结构复杂，受力不均匀、精度要求较高。现有转向节行业技术现状，加工工序复杂、造价高等缺陷，现有的转向节结构复杂，重量较大，增加了整车的重量。在车辆轻质化要求越来越高的情况下，铸铁材质的转向节也逐渐被淘汰。取而代之的铝合金转向节，其因质量轻、力学性能好等原因越来越受到人们的青睐。但是，铝合金材料用于转向节还存在诸多不足之处；如铸造过程中铝合金溶液流动性较差，造成成品率较低；再如铝合金材料焊接性能差，造成转向节和其他零件连接强度较低问题。基于此，如何设计一种轻质高强度汽车转向节用铝合金材料是本专利技术所要解决的技术问题。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术的不足，提供一种轻质高强度汽车转向节用铝合金材料本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.轻质高强度汽车转向节用铝合金材料，其特征在于，包括按重量百分比计的以下成分：Zn2.5-3.5％、Mg1.1-1.9％、Cu1.0-2.0％、Si0.6-1.4％、Er0.3-0.5％、Ti0.01-0.03％、Mn0.5-1.0％，余量为Al和不可避免的杂质。/n

【技术特征摘要】
1.轻质高强度汽车转向节用铝合金材料，其特征在于，包括按重量百分比计的以下成分：Zn2.5-3.5％、Mg1.1-1.9％、Cu1.0-2.0％、Si0.6-1.4％、Er0.3-0.5％、Ti0.01-0.03％、Mn0.5-1.0％，余量为Al和不可避免的杂质。


2.如权利要求1所述的轻质高强度汽车转向节用铝合金材料，其特征在于，包括按重量百分比计的以下成分：Zn2.5％、Mg1.1％、Cu1.0％、Si0.6％、Er0.3％、Ti0.01％、Mn0.5％，余量为Al和不可...

【专利技术属性】
技术研发人员：张班本，周龙贵，冯超，何天顺，
申请(专利权)人：青阳县光大铸造有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34