本发明专利技术公开了一种可自动折叠在卡车上的传送带，包括有上折叠壳体，所述上折叠壳体下端固定连接有驱动结构，所述驱动结构包括有壳体，所述壳体内有腔体，所述腔体前侧内壁固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆上转动连接有第一链轮，本发明专利技术可以固定安装在卡车上，并且在不用时可以通过机械结构折叠在卡车后门上节约空间，方便携带，可以随着卡车运输，当有需要卸运货物时，可以自动将传送带从折叠状态变成工作状态，不需要担心在卡车到达目的地后没有传送带搬运货物，大大提高工作效率，节约劳动成本，它可以只通过一个电机就能完成传送带的运转和传送带的折叠工作，节约了制作成本，可利用性好。
【技术实现步骤摘要】
一种可自动折叠在卡车上的传送带
本专利技术涉及货物运输领域，具体为一种可自动折叠在卡车上的传送带。
技术介绍
货物运输是现代运输主要方式之一，卡车货物运输在整个运输领域中占有重要的地位，并发挥着愈来愈重要的作用，一般的卡车装卸货物都需要传送带辅助搬运，可以大大提高工作效率，节约劳动成本，但是卡车在到达目的地后一般都会出现没有传送带的情况，这个时候就需要靠人力搬运货物。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种可自动折叠在卡车上的传送带，它可以固定安装在卡车上，并且在不用时可以通过机械结构折叠在卡车后门上节约空间，方便携带，可以随着卡车运输。本专利技术是通过以下技术方案来实现的。本专利技术的一种可自动折叠在卡车上的传送带，包括有上折叠壳体，所述上折叠壳体下端固定连接有驱动结构，所述驱动结构包括有壳体，所述壳体内有腔体，所述腔体前侧内壁固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆上转动连接有第一链轮，所述第一链轮后端固定连接有逆向转动轮，所述第一转动轮外侧设有七个逆向卡扣，每个所述逆向卡扣外侧都固定连接在逆向齿轮内壁上，所述逆向齿轮后侧设有第二链轮，所述第二链轮转动连接在所述第一连接杆上，所述第二链轮后端面固定连接有传送齿轮，所述传动齿轮转动连接在所述第一连接杆上，所述腔体前侧内壁固定连接有第二连接杆，所述第二连接杆上转动连接有第一折叠链轮下轮，所述第一折叠链轮下轮后端固定连接有第一折叠链轮上轮，所述第一折叠链轮上轮后端面固定连接有第一折叠连接杆，所述第一折叠连接杆后端面固定设有第二折叠链轮，所述第二折叠链轮后端面设有和所述第一折叠连接杆固定连接的第三折叠链轮，所述腔体前侧内壁固定设有第三连接杆，所述第三连接杆上转动连接有运行齿轮，所述运行齿轮前端面固定连接有第三链轮，所述第三链轮前侧设有和所述第三连接杆转动连接的顺向转动轮，所述顺向转动轮外侧设有六个顺向卡扣，每个所述顺向卡扣外端都固定连接在一个顺向齿轮上，所述顺向转动轮前端固定连接有第一变向齿轮，所述第一变向齿轮转动连接在所述第三连接杆上，所述第一变向齿轮上端面啮合有第二变向齿轮，所述第二变向齿轮转动连接在第四连接杆上，所述第四连接杆固定设置在所述腔体前侧内壁，所述第二变向齿轮前端面固定连接有第四链轮，所述腔体内设有驱动电机，所述驱动电机下端面固定连接有电动滑块，所述电动滑块滑动连接在横向滑轨上，所述横向滑轨固定连接在所述腔体下侧内壁上，所述电机前下侧设有第一电磁铁，所述第一电磁铁前端面连接有第一伸缩弹簧，所述第一伸缩弹簧前侧固定连接在推块上，所述推块转动连接在驱动齿轮上，所述推块后端面固定设有铁质挡块，所述铁质挡块固定连接在所述腔体下侧内壁上，所述驱动齿轮中心固定连接有可伸缩的连接杆，所述连接杆固定连接在所述电机上，所述驱动结构可以使得无论电机如何转动都能使上折叠传动轮逆时针转动；所述上折叠壳体内设有第一折叠机构，所述第一折叠机构包括固定连接在所述上折叠壳体内的第二折叠连接杆，所述第二折叠连接杆前侧转动连接有第五链轮，所述第五链轮后端面固定连接在折叠传动齿轮上，所述折叠传动齿轮后端面固定连接在上折叠传动轮上，所述折叠传动齿轮上有第一卡槽，所述折叠传动齿轮固定连接上支撑杆，所述上支撑杆固定连接在下折叠壳体上，所述下折叠壳体内壁固定连接有第二电磁铁，所述第二电磁铁中心滑动连接有第一滑动支撑柱，所述第一滑动支撑柱下端固定连接有第一卡块，所述第一卡块上端固定连接有第二伸缩弹簧，所述折叠传动齿轮和折叠变向齿轮啮合，所述折叠变向齿轮转动连接在第三折叠连接杆上，所述折叠变向齿轮前端面固定连接有第六链轮，所述第六链轮转动连接在第三折叠连接杆上，所述第三折叠连接杆固定连接在所述上折叠壳体上，所述第六链轮链连接有第六传动链，所述第六传动链链连接在第七链轮上，所述第七链轮转动连接在第四折叠连接杆上，所述第四折叠连接杆固定连接在所述下折叠壳体上，所述第七链轮内侧固定连接有下折叠传动轮，所述下折叠传动轮固定连接有下支撑杆，所述下折叠传动轮内有第二卡槽，所述下折叠传动轮前端面固定连接有第八链轮，所述第八链轮转动连接在第四折叠连接杆上，所述第四折叠连接杆固定连接在下折叠传动轮上。优选地，所述上折叠壳体左侧固定连接有卡车连接块，所述卡车连接块里嵌设有第三电磁铁第二滑动支撑柱，所述第二滑动支撑柱右端固定连接有第二卡块，所述第二卡块左端固定连接有第三伸缩弹簧，所述卡车连接块有卡车车箱，所述卡车车厢下侧有卡车底座，所述卡车底座下端面固定连接有卡车固定块，所述卡车固定块左侧连接有夹紧垫块，所述夹紧垫块左侧固定连接有螺栓，所述螺栓左侧固定连接有螺帽，所述螺栓转动连接在夹紧连接杆上。优选地，所述上支撑杆下侧设有储存槽，所述储存槽内嵌有转动轴，所述转动轴右端转动连接有支撑杆，所述支撑杆需要时可向下转动支撑在地面上，优选地，第一卡块可嵌入第一卡槽中，第二卡块可嵌入第二卡槽中所述第一链轮上链连接有第一传动链，所述第一传动链链连接在第一折叠链轮上轮上，所述第二链轮链连接有第二传动链，所述第二传动链连接在第一传动带轮上，所述第三链轮链连接有第三传动链，所述第三传动链链连接在第三折叠链轮上，所述第四链轮链连接有第四传动链，所述第四传动链链连接在第一折叠链轮下轮上。优选地，所述第一传送带轮转动连接有第一传送带，所述第一传送带内部设有六个连接支撑杆，每个所述连接支撑杆转动连接在上支撑杆上，所述第一传动带转动连接在第二传送带轮上，所述第二传送带轮带动第一传送带摩擦连接有变向传送带轮，所述变向传送带转动连接在变向支撑管上，所述变向支撑管固定连接在下支撑杆上，所述变向传送带右端摩擦连接有第三传送带轮，所述第三传动带轮转动连接在支撑柱上，所述支持柱固定连接在下支撑杆上，所述第三传送带轮转动连接有第二传送带，所述第二传送带内部设有五个支撑连接杆，每个所述支撑连接杆转动连接在下支撑接杆上，所述第二传送带转动连接在第四传送带轮上，所述第四传送带轮转动连接在下支撑管上，所述下支撑杆固定连接在下连接杆上。优选地，上折叠传动轮内侧固定有连接轴，所述连接轴内侧固定连接在上折叠壳体上，所述第二折叠连接机构传动原理与第一折叠机构相同，所述第五链轮链连接有第二折叠链轮。本专利技术的有益效果：本专利技术可以固定安装在卡车上，并且在不用时可以通过机械结构折叠在卡车后门上节约空间，方便携带，可以随着卡车运输，当有需要卸运货物时，可以自动将传送带从折叠状态变成工作状态，不需要担心在卡车到达目的地后没有传送带搬运货物，大大提高工作效率，节约劳动成本，它可以只通过一个电机就能完成传送带的运转和传送带的折叠工作，节约了制作成本，可利用性好。附图说明为了更清楚地说明专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术实施例的结构示意图；图2是本专利技术实施例图1中的A-A剖示意图；图3是本专利技术实本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种可自动折叠在卡车上的传送带，包括有上折叠壳体，其特征在于：所述上折叠壳体下端固定连接有驱动结构，所述驱动结构包括有壳体，所述壳体内有腔体，所述腔体前侧内壁固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆上转动连接有第一链轮，所述第一链轮后端固定连接有逆向转动轮，所述第一转动轮外侧设有七个逆向卡扣，每个所述逆向卡扣外侧都固定连接在逆向齿轮内壁上，所述逆向齿轮后侧设有第二链轮，所述第二链轮转动连接在所述第一连接杆上，所述第二链轮后端面固定连接有传送齿轮，所述传动齿轮转动连接在所述第一连接杆上，所述腔体前侧内壁固定连接有第二连接杆，所述第二连接杆上转动连接有第一折叠链轮下轮，所述第一折叠链轮下轮后端固定连接有第一折叠链轮上轮，所述第一折叠链轮上轮后端面固定连接有第一折叠连接杆，所述第一折叠连接杆后端面固定设有第二折叠链轮，所述第二折叠链轮后端面设有和所述第一折叠连接杆固定连接的第三折叠链轮，所述腔体前侧内壁固定设有第三连接杆，所述第三连接杆上转动连接有运行齿轮，所述运行齿轮前端面固定连接有第三链轮，所述第三链轮前侧设有和所述第三连接杆转动连接的顺向转动轮，所述顺向转动轮外侧设有六个顺向卡扣，每个所述顺向卡扣外端都固定连接在一个顺向齿轮上，所述顺向转动轮前端固定连接有第一变向齿轮，所述第一变向齿轮转动连接在所述第三连接杆上，所述第一变向齿轮上端面啮合有第二变向齿轮，所述第二变向齿轮转动连接在第四连接杆上，所述第四连接杆固定设置在所述腔体前侧内壁，所述第二变向齿轮前端面固定连接有第四链轮，所述腔体内设有驱动电机，所述驱动电机下端面固定连接有电动滑块，所述电动滑块滑动连接在横向滑轨上，所述横向滑轨固定连接在所述腔体下侧内壁上，所述电机前下侧设有第一电磁铁，所述第一电磁铁前端面连接有第一伸缩弹簧，所述第一伸缩弹簧前侧固定连接在推块上，所述推块转动连接在驱动齿轮上，所述推块后端面固定设有铁质挡块，所述铁质挡块固定连接在所述腔体下侧内壁上，所述驱动齿轮中心固定连接有可伸缩的连接杆，所述连接杆固定连接在所述电机上，所述驱动结构可以使得无论电机如何转动都能使上折叠传动轮逆时针转动；所述上折叠壳体内设有第一折叠机构，所述第一折叠机构包括固定连接在所述上折叠壳体内的第二折叠连接杆，所述第二折叠连接杆前侧转动连接有第五链轮，所述第五链轮后端面固定连接在折叠传动齿轮上，所述折叠传动齿轮后端面固定连接在上折叠传动轮上，所述折叠传动齿轮上有第一卡槽，所述折叠传动齿轮固定连接上支撑杆，所述上支撑杆固定连接在下折叠壳体上，所述下折叠壳体内壁固定连接有第二电磁铁，所述第二电磁铁中心滑动连接有第一滑动支撑柱，所述第一滑动支撑柱下端固定连接有第一卡块，所述第一卡块上端固定连接有第二伸缩弹簧，所述折叠传动齿轮和折叠变向齿轮啮合，所述折叠变向齿轮转动连接在第三折叠连接杆上，所述折叠变向齿轮前端面固定连接有第六链轮，所述第六链轮转动连接在第三折叠连接杆上，所述第三折叠连接杆固定连接在所述上折叠壳体上，所述第六链轮链连接有第六传动链，所述第六传动链链连接在第七链轮上，所述第七链轮转动连接在第四折叠连接杆上，所述第四折叠连接杆固定连接在所述下折叠壳体上，所述第七链轮内侧固定连接有下折叠传动轮，所述下折叠传动轮固定连接有下支撑杆，所述下折叠传动轮内有第二卡槽，所述下折叠传动轮前端面固定连接有第八链轮，所述第八链轮转动连接在第四折叠连接杆上，所述第四折叠连接杆固定连接在下折叠传动轮上。/n...
【技术特征摘要】
1.一种可自动折叠在卡车上的传送带，包括有上折叠壳体，其特征在于：所述上折叠壳体下端固定连接有驱动结构，所述驱动结构包括有壳体，所述壳体内有腔体，所述腔体前侧内壁固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆上转动连接有第一链轮，所述第一链轮后端固定连接有逆向转动轮，所述第一转动轮外侧设有七个逆向卡扣，每个所述逆向卡扣外侧都固定连接在逆向齿轮内壁上，所述逆向齿轮后侧设有第二链轮，所述第二链轮转动连接在所述第一连接杆上，所述第二链轮后端面固定连接有传送齿轮，所述传动齿轮转动连接在所述第一连接杆上，所述腔体前侧内壁固定连接有第二连接杆，所述第二连接杆上转动连接有第一折叠链轮下轮，所述第一折叠链轮下轮后端固定连接有第一折叠链轮上轮，所述第一折叠链轮上轮后端面固定连接有第一折叠连接杆，所述第一折叠连接杆后端面固定设有第二折叠链轮，所述第二折叠链轮后端面设有和所述第一折叠连接杆固定连接的第三折叠链轮，所述腔体前侧内壁固定设有第三连接杆，所述第三连接杆上转动连接有运行齿轮，所述运行齿轮前端面固定连接有第三链轮，所述第三链轮前侧设有和所述第三连接杆转动连接的顺向转动轮，所述顺向转动轮外侧设有六个顺向卡扣，每个所述顺向卡扣外端都固定连接在一个顺向齿轮上，所述顺向转动轮前端固定连接有第一变向齿轮，所述第一变向齿轮转动连接在所述第三连接杆上，所述第一变向齿轮上端面啮合有第二变向齿轮，所述第二变向齿轮转动连接在第四连接杆上，所述第四连接杆固定设置在所述腔体前侧内壁，所述第二变向齿轮前端面固定连接有第四链轮，所述腔体内设有驱动电机，所述驱动电机下端面固定连接有电动滑块，所述电动滑块滑动连接在横向滑轨上，所述横向滑轨固定连接在所述腔体下侧内壁上，所述电机前下侧设有第一电磁铁，所述第一电磁铁前端面连接有第一伸缩弹簧，所述第一伸缩弹簧前侧固定连接在推块上，所述推块转动连接在驱动齿轮上，所述推块后端面固定设有铁质挡块，所述铁质挡块固定连接在所述腔体下侧内壁上，所述驱动齿轮中心固定连接有可伸缩的连接杆，所述连接杆固定连接在所述电机上，所述驱动结构可以使得无论电机如何转动都能使上折叠传动轮逆时针转动；所述上折叠壳体内设有第一折叠机构，所述第一折叠机构包括固定连接在所述上折叠壳体内的第二折叠连接杆，所述第二折叠连接杆前侧转动连接有第五链轮，所述第五链轮后端面固定连接在折叠传动齿轮上，所述折叠传动齿轮后端面固定连接在上折叠传动轮上，所述折叠传动齿轮上有第一卡槽，所述折叠传动齿轮固定连接上支撑杆，所述上支撑杆固定连接在下折叠壳体上，所述下折叠壳体内壁固定连接有第二电磁铁，所述第二电磁铁中心滑动连接有第一滑动支撑柱，所述第一滑动支撑柱下端固定连接有第一卡块，所述第一卡块上端固定连接有第二伸缩弹簧，所述折叠传动齿轮和折叠变向齿轮啮合，所述折叠变向齿轮转动连接在第三折叠连接杆上，所述折叠变向齿轮前端面固定连接有第六链轮，所述第六链轮转动连接在第三折叠连接杆上，所述第三折叠连接杆固定连接在所述上折叠壳体上，所述第六...
【专利技术属性】
技术研发人员：李学刚，
申请(专利权)人：郑州美俊机械设备有限公司，
类型：发明
国别省市：河南;41
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