【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车用混动散热器
本专利技术涉及新能源汽车
，具体为一种新能源汽车用混动散热器。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等，非常规的车用燃料指除汽油、柴油、天然气(NG)、液化石油气(LPG)、乙醇汽油(EG)、甲醇、二甲醚之外的燃料，电动汽车电动机可分为交流电动机、直流电动机、交/直流两用电动机、控制电动机(包括步进、测速、伺服、自整角等)、开关磁阻电动机及信号电动机等多种。适用于电力驱动的电动机可分为直流电动机，电动汽车电机(将直流电能转换为机械能的电动机)和交流电动机(将交流电能转换为机械能的电动机)两大类，在电动汽车上已应用的和有应用前景的有直流电动机、交流感应(异步)电动机、永磁无刷电动...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车用混动散热器，包括防护箱(1)，所述防护箱(1)的前后表面固定连接有散热板(2)，所述散热板(2)上开设有散热孔(3)，所述散热孔(3)与防护箱(1)的内部相通，其特征在于：所述防护箱(1)上设置有水冷管一(4)，所述防护箱(1)上同样设置有水冷管二(5)，所述防护箱(1)的顶部设置有盖板(6)，所述盖板(6)的顶部开设有凹槽(7)，所述凹槽(7)的内壁后表面上开设有扣槽(8)，所述盖板(6)上的左右表面上均开设有固定孔一(9)，所述固定孔一(9)的数量为四个，四个所述固定孔一(9)分别开设在盖板(6)的左右两侧，所述防护箱(1)上设置有卡接装置，所述防护...
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用混动散热器，包括防护箱(1)，所述防护箱(1)的前后表面固定连接有散热板(2)，所述散热板(2)上开设有散热孔(3)，所述散热孔(3)与防护箱(1)的内部相通，其特征在于：所述防护箱(1)上设置有水冷管一(4)，所述防护箱(1)上同样设置有水冷管二(5)，所述防护箱(1)的顶部设置有盖板(6)，所述盖板(6)的顶部开设有凹槽(7)，所述凹槽(7)的内壁后表面上开设有扣槽(8)，所述盖板(6)上的左右表面上均开设有固定孔一(9)，所述固定孔一(9)的数量为四个，四个所述固定孔一(9)分别开设在盖板(6)的左右两侧，所述防护箱(1)上设置有卡接装置，所述防护箱(1)的内部设置有风冷装置。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用混动散热器，其特征在于：所述卡接装置包括底板(10)，所述底板(10)固定连接在防护箱(1)的右表面上，所述底板(10)的顶部固定连接有限位块(11)，所述限位块(11)的数量为两个，两个限位块(11)均固定连接在底板(10)的顶部，两个所述限位块(11)的中间转动连接有移动板(12)，所述移动板(12)上开设有螺栓孔(13)，所述螺栓孔(13)与固定孔一(9)相通，所述螺栓孔(13)内螺纹连接有螺栓一(14)，所述卡接装置的数量为四个，四个所述卡接装置分别设置在防护箱(1)的左右两侧。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用混动散热器，其特征在于：所述水冷管一(4)与水冷管二(5)的相对面固定连接有分水管(16)，所述分水管(16)与水冷管一(4)和水冷管二(5)相通，所述防护箱(1)的内部底面固定连接有电机箱(15)，所述电机箱(15)的内部放置有电机(17)。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车用混动散热器，其特征在于：所述电机箱(15)的内壁左侧固定连接有两个减震弹簧(18)，两个所述减震弹簧(18)的右侧固定连接有隔板(19)，所述隔板(19)...
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