【技术实现步骤摘要】
用于航空发动机低压单元体分装的旋转支撑装置
本专利技术涉及一种旋转支撑装置，尤其是涉及一种用于航空发动机低压单元体分装的旋转支撑装置，属于航空发动机生产辅助工艺装备制造
技术介绍
航空发动机低压单元体分解及装配需要在可翻转的车架上进行。目前采用的车架在工艺上至少具有以下三个方面的缺陷：1只具备单自由度翻转功能，无法提供最合理的操作工位和姿势；2需要手工进行翻转，劳动强度大；3低压单元体旋转时需克服滑动摩擦力，阻力大。因此，提供一种多自由度旋转装置，替代现有车架来装配及分解航空发动机低压单元体便成为了本领域技术人员急需解决的技术问题。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是：提供一种能实现机件升降、翻转和绕中心轴线旋转的，显著降低操作人员劳动强度的用于航空发动机低压单元体分装的旋转支撑装置。为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种用于航空发动机低压单元体分装的旋转支撑装置，包括部件支撑固定台，所述的旋转支撑装置还包括基架和旋转驱动系统，所述的部件支撑固定台通过所述的旋转驱动系统绕自...
【技术保护点】
1.一种用于航空发动机低压单元体分装的旋转支撑装置，包括部件支撑固定台(1)，其特征在于：所述的旋转支撑装置还包括基架(2)和旋转驱动系统(3)，所述的部件支撑固定台(1)通过所述的旋转驱动系统(3)绕自身横向中心线可旋转的布置在所述的基架(2)上。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于航空发动机低压单元体分装的旋转支撑装置，包括部件支撑固定台(1)，其特征在于：所述的旋转支撑装置还包括基架(2)和旋转驱动系统(3)，所述的部件支撑固定台(1)通过所述的旋转驱动系统(3)绕自身横向中心线可旋转的布置在所述的基架(2)上。
2.根据权利要求1所述的用于航空发动机低压单元体分装的旋转支撑装置，其特征在于：所述的部件支撑固定台(1)包括固定架(4)和旋转支承台架(5)，所述的旋转支承台架(5)绕自身纵向中心线可自由转动的布置在所述的固定架(4)上，所述的部件支撑固定台(1)通过所述的固定架(4)在旋转驱动系统(3)的配合下可以绕固定架横向中心线旋转的布置在所述的基架(2)上。
3.根据权利要求2所述的用于航空发动机低压单元体分装的旋转支撑装置，其特征在于：所述的旋转驱动系统(3)包括旋转驱动安装架(6)和旋转驱动组件(7)，所述的旋转驱动组件(7)通过所述的旋转驱动安装架(6)布置在所述的基架(2)上，所述的部件支撑固定台(1)与旋转驱动组件(7)的动力输出端连接。
4.根据权利要求3所述的用于航空发动机低压单元体分装的旋转支撑装置，其特征在于：所述的旋转驱动组件(7)包括旋转伺服电机和回转支撑架(8)，所述的回转支撑架(8)通过旋转安装架(6)绕自身轴向中心线可旋转的固装在旋转伺服电机的动力输出端上，所述的部件支撑固定台(1)通过所述的固定架(4)固装在所述的回转支撑架(8)上，所述的旋转伺服电机固装在所述的旋转驱动安装架(6)上。
5.根据权利要求4所述的用于航空发动机低压单元体分装的旋转支撑装置，其特征在于：所述的旋转驱动组件(7)还包括旋转蜗轮蜗杆减速器，旋转伺服电机的动力输出端通过所述的旋转蜗轮蜗杆减速器与所述的回转支撑架(8)连接。
6.根据权利要求1、2、3、4或5所述的用于航空发动机低压单元体分装的旋转支撑装置，其特征在于：所述的旋转支撑装置还包括升降系统(9)，布置在旋转驱动系统(3)上的部件支撑固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：韦积河，杨海东，谢东，陈灿，王良全，郭在兵，何跃，湛文武，宋钰，
申请(专利权)人：中国人民解放军第五七一九工厂，
类型：发明
国别省市：四川;51
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