一种汽车玻璃及汽车制造技术

本实用新型专利技术涉及玻璃技术领域，提供了一种汽车玻璃及汽车，其中汽车玻璃包括：玻璃基板；标识层，设于玻璃基板上，标识层包括定位线、加热线和电连接加热线的加热母线，定位线设于玻璃基板的第一待加工位置上，加热线和加热母线设于玻璃基板的第二待加工位置上；汽车设有上述的汽车玻璃；本实用新型专利技术提供的汽车玻璃及汽车具有以下优点：通过在玻璃基板上设置标识层，减少了工人在安装附件时的定位调整时间，避免误操作造成的损失；另外，标识层包括定位线、加热线和加热母线，因此在设置标识层时可以一并完成上述三者的设置，提高了加工效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车玻璃及汽车
本技术涉及玻璃
，更具体地说，是涉及一种汽车玻璃及汽车。
技术介绍
目前，需要设置在汽车玻璃上的附件越来越多，并且附件的品种繁杂；如果对每一款玻璃都制作专用的工装器具去粘接附件，其制造成本会非常高；同时即使是小批量的汽车玻璃订单的生产也需要占用大量的调试时间，对生产效率影响很大；另外，大量的专用工装器具还需要场地进行存放和进行维护，其维护的成本也很高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车玻璃及汽车，以解决现有技术中存在的汽车玻璃在粘接附件时需要的工装多和调试时间长的技术问题。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是一种汽车玻璃，包括：玻璃基板；标识层，设于所述玻璃基板上，所述标识层包括定位线、加热线和电连接所述加热线的加热母线，所述定位线设于所述玻璃基板的第一待加工位置上，所述加热线和所述加热母线设于所述玻璃基板的第二待加工位置上。在一个实施例中，所述标识层还包括加热端子焊接线，所述加热端子焊接线设于所述玻璃基板的第三待加工位置上。在一个实施例中，还包括设于所述加热端子焊接线上且电连接所述加热母线的加热端子。在一个实施例中，所述定位线、所述加热线、所述加热母线和所述加热端子焊接线为一体印刷件。在一个实施例中，所述定位线、所述加热线、所述加热母线和所述加热端子焊接线均为银浆线。在一个实施例中，还包括遮挡层，所述遮挡层设于所述玻璃基板的周边位置。在一个实施例中，所述遮挡层为黑色印刷体。在一个实施例中，所述遮挡层与所述标识层部分重合。在一个实施例中，还包括用于粘接于所述定位线上的附件。本技术的另一个目的在于提供一种汽车，设有上述的汽车玻璃。本技术提供的汽车玻璃及汽车的有益效果在于：通过在玻璃基板上设置标识层，减少了工人在安装附件时的定位调整时间，避免误操作造成的损失；另外，标识层包括定位线、加热线和加热母线，因此在设置标识层时可以一并完成上述三者的设置，提高了加工效率。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术实施例提供的汽车玻璃设置遮挡层和附件前的主视图；图2是本技术实施例提供的汽车玻璃设置遮挡层和附件后的主视图。图中各附图标记为：1-玻璃基板；11-安装孔；2-标识层；21-定位线；22-加热线；23-加热母线；24-加热端子焊接线；3-加热端子；31-端子护套；32-导线；33-铜片；4-附件；5-遮挡层。具体实施方式为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接位于另一个元件上或者间接位于另一个元件上。当一个元件被称为“连接于”另一个元件，它可以是直接连接或间接连接至另一个元件。需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术，而不是指示装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示相对重要性或指示技术特征的数量。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。以下结合具体实施例对本技术的具体实现进行更加详细的描述：如图1和图2所示，本技术实施例提供的一种汽车玻璃，包括：玻璃基板1和标识层2，玻璃基板1具有预设的弧度，安装于汽车上时可以充当挡风玻璃使用；标识层2设于玻璃基板1上，标识层2包括定位线21、加热线22和电连接加热线22的加热母线23，定位线21设于玻璃基板1的第一待加工位置上，即附件粘接位置上，加热线22和加热母线23设于玻璃基板1的第二待加工位置上，即待设置加热线22和加热母线23的位置上。本实施例提供的汽车玻璃的工作原理如下：将标识层2设于玻璃基板1上，即同时完成了定位线21、加热线22和加热母线23的设置，然后将附件粘接于定位线21上，完成附件的安装。本实施例提供的汽车玻璃的有益效果在于：通过在玻璃基板1上设置标识层2，减少了工人在安装附件4的定位调整时间，避免误操作造成的损失；另外，标识层2包括定位线21、加热线22和加热母线23，因此在设置标识层2时可以一并完成上述三者的设置，提高了加工效率。在一个实施例中，标识层2还包括加热端子焊接线24，加热端子焊接线24设于玻璃基板1的第三待加工位置上，即待设置加热端子3的位置上。在本实施例中，加热线22电连接加热母线23，而加热母线23需要电连接加热端子3，通过设置该加热端子3焊接线24，使得工人可以快速定位加热端子3，便于加热端子3和加热母线23的连接。具体地，还包括设于加热端子焊接线24上且电连接加热母线23的加热端子3，加热端子3包括端子护套31、导线32和铜片33。在本实施例中，端子护套31用于与车载电源连接；导线32用于连接端子护套31和焊接铜片33的作用；焊接铜片33用于焊在加热母线23的指定位置，焊接要牢固，具有一定拉力。通过此方法可以提高劳动效率和产品质量。在一个实施例中，定位线21、加热线22、加热母线23和加热端子焊接线24为一体印刷件。在本实施例中，工人通过在电脑设计好菲林，将需要粘接附件4的位置做好定位线21，与加热线22制作在一起。菲林输出后，采用曝光技术将图案反映到印刷网版上，网版是由特殊的丝绢制成，具有张力的要求。通过印刷网版将定位线21、加热线22、加热母线23和加热端子焊接线24一体印刷在玻璃基板1上，其加工方法简单且效率高，适合柔性连线作业。具体地，定位线21、加热线22、加热母线23和加热端子焊接线24均为银浆线。可以理解的是，银浆线具有出色的附着力且具有极低的电阻值，可以大程度地降低固化温度。细化地，定位线21的形状适于附件4的粘接位置的形状。进一步地，玻璃基板1在经过预处理加工后在表面印上黑色陶瓷釉图层，使定位线21印刷后更加清晰，同时也起到遮盖定位线21的作用。在一个实施例中，还包括遮挡层5，遮挡层5设于玻璃基板1的周边位置。可以理解的是，遮挡层5用于遮挡汽车外部新人的视线，提高隐私性。具体地，遮挡层5为黑色印刷体。在本实施例中，通过在电脑设计好菲林，菲林输出后，采用曝光技术将图案反映到印刷网版上，利用印刷网本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车玻璃，其特征在于，包括：/n玻璃基板；/n标识层，设于所述玻璃基板上，所述标识层包括定位线、加热线和电连接所述加热线的加热母线，所述定位线设于所述玻璃基板的第一待加工位置上，所述加热线和所述加热母线设于所述玻璃基板的第二待加工位置上。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车玻璃，其特征在于，包括：
玻璃基板；
标识层，设于所述玻璃基板上，所述标识层包括定位线、加热线和电连接所述加热线的加热母线，所述定位线设于所述玻璃基板的第一待加工位置上，所述加热线和所述加热母线设于所述玻璃基板的第二待加工位置上。


2.如权利要求1所述的汽车玻璃，其特征在于，所述标识层还包括加热端子焊接线，所述加热端子焊接线设于所述玻璃基板的第三待加工位置上。


3.如权利要求2所述的汽车玻璃，其特征在于，还包括设于所述加热端子焊接线上且电连接所述加热母线的加热端子。


4.如权利要求2所述的汽车玻璃，其特征在于，所述定位线、所述加热线、所述加热母线和所述加热端子焊接线为一体印...

【专利技术属性】
技术研发人员：董清世，于洪广，
申请(专利权)人：信义汽车部件天津有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12