【技术实现步骤摘要】
本技术涉及流体介质物理特性的检测装置，尤其涉及一种油液弹性模量检测装置。
技术介绍
体积弹性模量是油液的一个重要的物理参数，它直接影响液压元件和液压系统的固有频率和阻尼比，从而影响稳定性和动态品质。在液压元件、液压传动系统、电液伺服系统的动态设计计算中，尤其是在液压系统的动态仿真计算中，合理准确地选取油液的体积弹性模量值非常重要。油液的有效体积弹性模量可分为油液的体积弹性模量与管道和附件的弹性模量两大部分，而以前者占主导地位，因此，对油液压缩性的研究是液压
中一个重要的课题。油液的体积弹性模量随油液的压力、温度、含气量及分子结构而变化。在实际应用中，往往根据纯油的弹性模量、管道变形、混气情况等，粗略地估计油液的体积弹性模量。实验表明，估计值与实测值往往有较大的出入。但是在目前的油液弹性模量测量中，可靠、实用的测量设备还仅仅局限于学术上的讨论，缺乏这类设备成了开展相关实际工作时的一大难点。实用的油液弹性模量检测装置在实际的工作中非常有用，通过将测得的油液弹性模量值输入分析模型，会使系统的仿真分析得到更好的计算精度；另一方面，它可以帮助液压系统的研发人员和用户...
【技术保护点】
一种基于体积弹性模量定义的油液弹性模量检测装置，其特征在于：包括加载缸（１）、活塞和活塞杆（２）、测试腔（３）、单向阀（４）、压力传感器（５）、内置式位移传感器（６）；加载缸（１）的活塞和活塞杆（２）中的活塞杆伸入到测试腔（３）中，并能够在测试腔（３）内作轴向移动，单向阀（４）的进油口Ｐ↓［１］与加载缸（１）的有杆腔连通，单向阀（４）的出油口Ｔ↓［１］与测试腔（３）连通，压力传感器（５）与测试腔（３）连通，内置式位移传感器（６）置于加载缸（１）的活塞和活塞杆（２）中，加载缸（１）的无杆腔和有杆腔以及测试腔（３）通过管路分别与液压系统连通。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：龚国芳，王静，杨华勇，
申请(专利权)人：浙江大学，
类型：实用新型
国别省市：86[中国|杭州]
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