一种灭火系统及包含其的FPSO船舶技术方案

本发明专利技术公开了一种灭火系统及包含其的FPSO船舶，灭火系统包括主灭火罐、总管道、多个分管道和控制模块。主灭火罐连通于总管道；所有的分管道的一端可连通于总管道，分管道的另一端分别连通至不同的保护区域；控制模块电连接并控制主灭火罐和分管道的开启和关闭。采用以上结构，当某一个被保护区域发生火灾时，可通过控制模块开启主灭火罐并开启相应保护区域的分管道，使得从主灭火罐里面输出的灭火物质输入到主管道中再通过起火的保护区域对应的分管道输入到起火的保护区域，进而达到灭火的目的。不但保证了灭火系统灭火的可靠性，而且不需要人员专门到发生火灾的区域进行灭火，这样就保证了人生安全。

A fire extinguishing system and its FPSO ship

【技术实现步骤摘要】
一种灭火系统及包含其的FPSO船舶
本专利技术涉及船舶领域，特别涉及一种气体灭火系统及包含其的FPSO船舶。
技术介绍
在FPSO船(即海上浮式生产储油船)的消防泵间和部分电气设备间通常会采用清洁气体灭火对上述舱室进行保护。而现有的清洁气体灭火装置都是分别将装有灭火物质的钢瓶设置在需要保护的舱室的指定位置，当舱室起火时，需灭火人员去相应的起火舱室附近去手动灭火。采用这种方式，一方面灭火效果差，另一方面对于灭火人员来说也具有安全隐患。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是为了克服现有技术中的FPSO船舶中的灭火系统需要手动灭火，导致灭火效果差，而且存在安全隐患的缺陷，提供一种气体灭火系统及包含其的FPSO船舶。本专利技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题：一种灭火系统，其特点在于，其包括：主灭火罐；总管道，所述主灭火罐连通于所述总管道；多个分管道，所有的所述分管道的一端可连通于所述总管道，所述分管道的另一端分别连通至不同的保护区域；控制模块，所述控制模块电连接并控制所述主本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种灭火系统，其特征在于，其包括：/n主灭火罐；/n总管道，所述主灭火罐连通于所述总管道；/n多个分管道，所有的所述分管道的一端可连通于所述总管道，所述分管道的另一端分别连通至不同的保护区域；/n控制模块，所述控制模块电连接并控制所述主灭火罐和所述分管道的开启和关闭。/n

【技术特征摘要】
1.一种灭火系统，其特征在于，其包括：
主灭火罐；
总管道，所述主灭火罐连通于所述总管道；
多个分管道，所有的所述分管道的一端可连通于所述总管道，所述分管道的另一端分别连通至不同的保护区域；
控制模块，所述控制模块电连接并控制所述主灭火罐和所述分管道的开启和关闭。


2.如权利要求1所述的灭火系统，其特征在于，
所述灭火系统还包括备用灭火罐，所述备用灭火罐连通于所述总管道；
所述控制模块电连接并控制所述备用灭火罐的开启和关闭。


3.如权利要求2所述的灭火系统，其特征在于，所述灭火系统还包括指令模块，所述指令模块与所述控制模块电连接，所述指令模块发送指令信号至所述控制模块，所述指令模块控制所述主灭火罐、所述备用灭火罐和所述分管道中的任意一个或者多个的开启和关闭。


4.如权利要求2所述的灭火系统，其特征在于，所述灭火系统可在主灭火模式和备用灭火模式之间切换，
当所述灭火系统处于所述主灭火模式时，所述主灭火罐与所述总管道相连通，所述备用灭火罐与所述总管道分断；
当所述灭火系统处于所述备用灭火模式时，所述备用灭火罐与所述总管道相连通，所述主灭火罐与所述总管道分断。


5.如权利要求3所述的灭火系统，其特征在于，所述主灭火罐包括至少一个灭火罐组件，所述灭火罐组件包括药剂罐和驱动罐，所述驱动罐连通于所述药剂罐，所述药剂罐连通于所述总管道，所述驱动罐为所述药剂罐内的灭火药剂的输送提供驱动力。


6.如权利要求5所述的灭火系统，其特征在于，所述药剂罐上设置有第一阀门，所述驱动罐上设置有第二阀门，所述第一阀门和所述第二阀门电连接于所述控制模块，所述控制模块控制所述第一阀门和所述第二阀门的开启和关闭。


7.如权利要求6所述的灭火系统，其特征在于，所述主灭火罐包含多个所述灭火罐组件，多个所述灭火罐组件上的管道分别连接于主灭火管道上，所述主灭火管道与所述总管道相连通。


8.如权利要求7所述的灭火系统，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙烨，孔维文，黄浩，王兆强，沈夏雨，
申请(专利权)人：上海外高桥造船有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31