一种汽车发动机结构和驱动原理演示台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车发动机结构和驱动原理演示台，包括箱体，所述箱体一端设置有第一电机，所述第一电机输出轴端部传动连接有螺纹杆，所述螺纹杆外部螺纹连接有滑块，所述箱体内部设置有活动板，所述活动板与滑块之间连接有连接杆，所述连接杆两端与活动板以及滑块连接处均设置有转轴。本实用新型专利技术通过第一电机带动螺纹杆转动进一步带动滑块移动向远离第一电机的方向移动，同时连接杆带动活动板向上移动，演示板实现升高，通过第一电机实现对演示板进行高度调节，适用性较强，将发动机放置在转盘顶部，接通第二电机带动第一转动杆与第二转动杆转动进一步带动转盘转动实现对发动机内部结构进行全方位演示，演示效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机结构和驱动原理演示台
本技术涉及汽车维修教学
，具体涉及一种汽车发动机结构和驱动原理演示台。
技术介绍
发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，在汽车维修教学中，让学生理解并掌握发动机的内部结构以及动作原理是必学课程，在对发动机结构和驱动原理进行演示时，需要用到专门的演示台；现有技术存在以下不足：现有的汽车发动机结构和驱动原理演示台不能够进行升降调节，给使用者带来很大的不便，适用性不强，且在对发动机内部结构拆卸进行演示时，大多将发动机放置在演示台，由于发动机质量较大，移动不方便，观看者不能全方位观察到发动机的内部结构，导致演示效果变差。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车发动机结构和驱动原理演示台，通过第一电机带动螺纹杆转动进一步带动滑块移动向远离第一电机的方向移动，同时连接杆带动活动板向上移动，演示板实现升高，通过第一电机实现对演示板进行高度调节，适用性较强，将发动机放置在转盘顶部，接通第二电机带动第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车发动机结构和驱动原理演示台，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)一端设置有第一电机(4)，所述第一电机(4)输出轴端部传动连接有螺纹杆(2)，所述螺纹杆(2)外部螺纹连接有滑块(3)，所述箱体(1)内部设置有活动板(22)，所述活动板(22)与滑块(3)之间连接有连接杆(21)，所述连接杆(21)两端与活动板(22)以及滑块(3)连接处均设置有转轴(20)，所述箱体(1)顶部设置有演示板(11)，所述演示板(11)与活动板(22)之间连接有两个支撑板(19)，所述演示板(11)顶部远离第一电机(4)的一侧设置有第二电机(7)，所述第二电机(7)输出轴端部传动连接有第一转动杆(...

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机结构和驱动原理演示台，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)一端设置有第一电机(4)，所述第一电机(4)输出轴端部传动连接有螺纹杆(2)，所述螺纹杆(2)外部螺纹连接有滑块(3)，所述箱体(1)内部设置有活动板(22)，所述活动板(22)与滑块(3)之间连接有连接杆(21)，所述连接杆(21)两端与活动板(22)以及滑块(3)连接处均设置有转轴(20)，所述箱体(1)顶部设置有演示板(11)，所述演示板(11)与活动板(22)之间连接有两个支撑板(19)，所述演示板(11)顶部远离第一电机(4)的一侧设置有第二电机(7)，所述第二电机(7)输出轴端部传动连接有第一转动杆(6)，所述演示板(11)顶部设置有转盘(16)，所述转盘(16)底部连接有第二转动杆(14)，所述第一转动杆(6)底部以及第二转动杆(14)底部均固定设置有皮带轮(8)，两个所述皮带轮(8)之间连接有传动皮带(9)，所述第二转动杆(14)与演示板(11)连接处设置有第一轴承(15)，所述螺纹杆(2)与箱体(1)内壁连接处设置有第二轴承(10)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机结构和驱动原理演示台，其特征在于：所述第一电机(4)以及第二电机(7)外部均设置有机罩，所述第一电机(4)与第二电机(7)均固定设置在对应位置的机罩内，两个所述机罩分别与对应位置...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭建英，
申请(专利权)人：佛山市顺德区中等专业学校佛山市顺德区技工学校，
类型：新型
国别省市：广东;44