一种盾构施工物理信息的风险监测系统技术方案

一种盾构施工物理信息的风险监测系统，安装在盾构驾驶舱内，用于施工过程中实时动态风险监测；包括数据采集模块、监测装置、显示终端和外部电源。该数据采集模块安装于盾构驾驶舱内以采集掘进动力信息、刀盘磨损信息、盾尾保护信息和泥水舱压力信息；监测装置的输入端与数据采集模块的输出端电连接，显示终端的输入端与监测装置的输出端电连接，外部电源分别与监测装置和显示终端电连接；监测装置可以实时读取数据采集模块传输来的盾构指标数据，通过进行分析处理得到盾构施工风险等级，并输出至显示终端中。本实用新型专利技术能够提高盾构监测数据的利用效率，实时动态监测施工风险并可视化显示，提高了地下工程盾构施工操作的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种盾构施工物理信息的风险监测系统
本技术涉及地下工程盾构施工风险管理领域，特别是一种盾构施工物理信息的风险监测系统。
技术介绍
目前，随着近年来基础设施投资的不断增加，我国隧道及地下工程事业也得到了快速发展。《2018年中国城市轨道交通运营线路统计和分析》数据显示，截止至2018年12月31日，我国开通运营城市快速轨道交通线路的城市共36个，运营线路总长度达5494.9km，累计开通运营线路169条。城市轨道交通建设是实现大中型城市绿色交通体系的重要环节，但复杂多变的地质环境却往往给项目施工带来巨大的困难。盾构法作为暗挖法施工中的一种全机械化施工方法，具有不受气候条件影响、产生环境危害较小、对地面建筑物及地下管线的影响不大等优点，特别适用于松软含水地层的开挖作业，在国内大多地铁工程实践中已得到了广泛应用。虽然我国盾构装备和施工工法已处于世界领先水平，但由于环境变化、操作失误、机械欠修等因素引发的人员伤亡、设备损坏、工期延误的事故也屡见不鲜。因此，迫切需要一种能够自动传输数据、合理评价风险的盾构施工风险监测物理信息系统，帮助作业本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种盾构施工物理信息的风险监测系统，其特征在于：包括数据采集模块、监测装置、显示终端和外部电源；该数据采集模块安装于盾构驾驶舱内以采集掘进动力信息、刀盘磨损信息、盾尾保护信息和泥水舱压力信息；该监测装置与数据采集模块相连以接收采集的信息进行处理得到施工风险等级；该显示终端与监测装置相连以显示施工风险等级；该外部电源与监测装置和显示终端相连以供电。/n

【技术特征摘要】
1.一种盾构施工物理信息的风险监测系统，其特征在于：包括数据采集模块、监测装置、显示终端和外部电源；该数据采集模块安装于盾构驾驶舱内以采集掘进动力信息、刀盘磨损信息、盾尾保护信息和泥水舱压力信息；该监测装置与数据采集模块相连以接收采集的信息进行处理得到施工风险等级；该显示终端与监测装置相连以显示施工风险等级；该外部电源与监测装置和显示终端相连以供电。


2.如权利要求1所述的一种盾构施工物理信息的风险监测系统，其特征在于：所述数据采集模块设有掘进动力监测单元、刀盘磨损监测单元、盾尾保护监测单元和泥水舱压力监测单元。


3.如权利要求1所述的一种盾构施工物理信息的风险监测系统，其特征在于：所述监测装置包括工控机、USB键盘和USB触控板，该工控机通过USB线连接USB键盘和USB触控板。


4.如权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：周红，邓方迪，李顺平，黄文路，徐大统，檀业霖，
申请(专利权)人：中铁南方投资集团有限公司，厦门大学，
类型：新型
国别省市：广东;44