一种汽车电子产品调整控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车电子产品调整控制装置，包括主体，所述主体底部的左右两侧固定安装有固定座，所述固定座通过螺栓固定安装在桌面，所述主体的上端面开设有凹槽，所述凹槽的内部通过连接轴安装有转盘，所述转盘的上端面设置有底座，所述底座的两侧一体化连接有连接座。该汽车电子产品调整控制装置，通过活动卡座与固定卡座的配合将汽车电子产品进行稳定卡合，固定速度快、效率高，且稳定性高，通过活动槽对活动卡座的移动进行导向，防止活动卡座的移动出现偏移；通过设置的转盘，能够使得底座进行转动，从而使得汽车电子产品进行转动，无需对固定座进行拆卸调整，使得汽车电子产品的测试能够更加顺利快速的进行。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车电子产品调整控制装置
本技术涉及汽车电子测试设备
，具体为一种汽车电子产品调整控制装置。
技术介绍
汽车电子产品归纳为两类：一类是汽车电子控制装置，汽车电子控制装置要和车上机械系统进行配合使用，即所谓“机电结合”的汽车电子装置；它们包括发动机、底盘、车身电子控制。例如电子燃油喷射系统、制动防抱死控制、防滑控制、牵引力控制、电子控制悬架、电子控制自动变速器、电子动力转向等，另一类是车载汽车电子装置，车载汽车电子装置是在汽车环境下能够独立使用的电子装置，它和汽车本身的性能并无直接关系。它们包括汽车信息系统(行车电脑)、导航系统、汽车音响及电视娱乐系统、车载通信系统、上网设备等。现如今的汽车电子产品在测试过程中，都是直接固定的，但是在测试过程时，需要对汽车电子产品的各个部位进行检测，导致需要不对的对汽车电子产品进行拆卸，并调整位置，才能够使测试进行，拆装过程花费时间较多，效率低下。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车电子产品调整控制装置，以解决上述
技术介绍
中提出现如今的汽车电子产品在测试过程中，都是直接固定的，但是在测试过程时，需要对汽车电子产品的各个部位进行检测，导致需要不对的对汽车电子产品进行拆卸，并调整位置，才能够使测试进行，拆装过程花费时间较多，效率低下的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车电子产品调整控制装置，包括主体，所述主体底部的左右两侧固定安装有固定座，所述固定座通过螺栓固定安装在桌面，所述主体的上端面开设有凹槽，所述凹槽的内部通过连接轴安装有转盘，所述转盘的上端面设置有底座，所述底座的两侧一体化连接有连接座，所述连接座上开设有固定孔，所述连接座通过螺栓穿过固定孔固定安装在底座上，所述底座的上端面从左至右依次设置有固定卡座、活动卡座和安装座。优选的，所述安装座上通过轴承转动安装有螺纹杆，所述螺纹杆螺纹连接在活动卡座的内部。优选的，所述底座的上端面开设有两条活动槽，且两条活动槽为相互平行的直线状结构。优选的，所述活动卡座的底部固定安装有卡块，所述卡块卡合在活动槽的内部，所述卡块的底部固定安装有限位块，所述限位块的上端面与底座的底部贴合，所述底座的底部为凹陷状结构。优选的，所述主体的边侧固定安装有螺纹套，所述螺纹套的内侧螺纹连接有锁紧螺栓。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、该汽车电子产品调整控制装置，通过活动卡座与固定卡座的配合将汽车电子产品进行稳定卡合，固定速度快、效率高，且稳定性高，通过活动槽对活动卡座的移动进行导向，防止活动卡座的移动出现偏移；2、该汽车电子产品调整控制装置，通过设置的转盘，能够使得底座进行转动，从而使得汽车电子产品进行转动，无需对固定座进行拆卸调整，使得汽车电子产品的测试能够更加顺利快速的进行。附图说明图1为本技术立体结构示意图；图2为本技术正视结构示意图；图3为本技术俯视结构示意图；图4为本技术底座底部结构示意图。图中：1、主体；2、固定座；3、凹槽；4、连接轴；5、转盘；6、底座；7、连接座；8、固定孔；9、固定卡座；10、活动卡座；11、安装座；12、轴承；13、螺纹杆；14、活动槽；15、卡块；16、限位块；17、螺纹套；18、锁紧螺栓。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种汽车电子产品调整控制装置，包括主体1、固定座2、凹槽3、连接轴4、转盘5、底座6、连接座7、固定孔8、固定卡座9、活动卡座10、安装座11、轴承12、螺纹杆13、活动槽14、卡块15、限位块16、螺纹套17和锁紧螺栓18，主体1底部的左右两侧固定安装有固定座2，固定座2通过螺栓固定安装在桌面，主体1的上端面开设有凹槽3，凹槽3的内部通过连接轴4安装有转盘5，转盘5的上端面设置有底座6，底座6的两侧一体化连接有连接座7，连接座7上开设有固定孔8，连接座7通过螺栓穿过固定孔8固定安装在底座6上，底座6的上端面从左至右依次设置有固定卡座9、活动卡座10和安装座11。进一步的，安装座11上通过轴承12转动安装有螺纹杆13，螺纹杆13螺纹连接在活动卡座10的内部，用户可用扳手夹住螺纹杆13的右端，将螺纹杆13进行转动，从而使得与螺纹杆13螺纹连接的活动卡座10进行移动，汽车电子产品防止在活动卡座10与固定卡座9之间，通过活动卡座10与固定卡座9的配合将汽车电子产品进行稳定卡合。进一步的，底座6的上端面开设有两条活动槽14，且两条活动槽14为相互平行的直线状结构，通过活动槽14对活动卡座10的移动进行导向，防止活动卡座10的移动出现偏移。进一步的，活动卡座10的底部固定安装有卡块15，卡块15卡合在活动槽14的内部，卡块15的底部固定安装有限位块16，限位块16的上端面与底座6的底部贴合，底座6的底部为凹陷状结构，通过设置的限位块16对卡块15进行限位，防止卡块15从活动槽14的内部滑脱。进一步的，主体1的边侧固定安装有螺纹套17，螺纹套17的内侧螺纹连接有锁紧螺栓18，通过设置的锁紧螺栓18对转盘5进行压紧固定，防止转盘5转动。工作原理：首先，用户将汽车电子产品防止在活动卡座10与固定卡座9之间，然后用户可用扳手夹住螺纹杆13的右端，将螺纹杆13进行转动，从而使得与螺纹杆13螺纹连接的活动卡座10进行移动，通过活动卡座10与固定卡座9的配合将汽车电子产品进行稳定卡合，完成对汽车电子产品进行固定，固定速度快、效率高，且稳定性高，然后用户可转动转盘5，调整汽车电子产品的方位，对汽车电子产品的各个位置进行检测，调整到适当的位置时，用户通过拧紧锁紧螺栓18，锁紧螺栓18向内移动，对转盘5进行压紧固定，防止转盘5转动，无需对固定座2进行拆卸调整，使得汽车电子产品的测试能够更加顺利快速的进行。最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本技术的技术方案，而非对本技术保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本技术的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本技术技术方案的实质和范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车电子产品调整控制装置，包括主体，其特征在于：所述主体底部的左右两侧固定安装有固定座，所述固定座通过螺栓固定安装在桌面，所述主体的上端面开设有凹槽，所述凹槽的内部通过连接轴安装有转盘，所述转盘的上端面设置有底座，所述底座的两侧一体化连接有连接座，所述连接座上开设有固定孔，所述连接座通过螺栓穿过固定孔固定安装在底座上，所述底座的上端面从左至右依次设置有固定卡座、活动卡座和安装座。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车电子产品调整控制装置，包括主体，其特征在于：所述主体底部的左右两侧固定安装有固定座，所述固定座通过螺栓固定安装在桌面，所述主体的上端面开设有凹槽，所述凹槽的内部通过连接轴安装有转盘，所述转盘的上端面设置有底座，所述底座的两侧一体化连接有连接座，所述连接座上开设有固定孔，所述连接座通过螺栓穿过固定孔固定安装在底座上，所述底座的上端面从左至右依次设置有固定卡座、活动卡座和安装座。


2.根据权利要求1所述的一种汽车电子产品调整控制装置，其特征在于：所述安装座上通过轴承转动安装有螺纹杆，所述螺纹杆螺纹连接在活动卡座的内部。

【专利技术属性】
技术研发人员：邱高宇，张浩，张艳平，雷隆伟，
申请(专利权)人：深圳仪电电子有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44