一种能够实现快速排氢的供氢系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种能够实现快速排氢的供氢系统，涉及汽车供氢系统技术领域，具体为一种能够实现快速排氢的供氢系统，包括固定机构和气瓶机构，所述固定机构的内部设置有气瓶机构，且气瓶机构的前段设置于导流机构，所述气瓶机构包括气瓶主体、连接器、控制阀和安装接头，所述连接器的前段设置有控制阀。该能够实现快速排氢的供氢系统，增加结构的同时大大提高了整个装置的使用性能，改良后的供氢系统将瓶阀阀体设计成两个三通形式，可以不使用通类结构，减少管路系统的连接点，同时降低成本，并且将手动截止阀集成在高压气路三通的主流道上，可以直接将所有阀的进出流道直接用管路串联，有效满足了人们的使用需求。

【技术实现步骤摘要】
一种能够实现快速排氢的供氢系统
本技术涉及汽车供氢系统
，具体为一种能够实现快速排氢的供氢系统。
技术介绍
氢气被认为是未来最有前途的清洁能源。氢燃料电池利用氢和氧的化学反应释放的化学能转化为电能，无需燃烧，具有高能量转换效率和零排放，是未来新能源清洁动力汽车的主要发展方向之一，但氢动力的发展面临许多挑战，其中一个关键难题是氢气在车辆上的储存与供给问题，当下，氢气在车辆上的储存方式主要是高压储氢，作为氢燃料电池汽车和氢气燃料发动机汽车的“油箱”，如何快速置换储氢容积里的气体及在多种状况下如何快速释放储氢容积里面的燃料，将对氢燃料汽车的使用与推广产生积极的影响。但是现有的供氢系统内外部结构较为简单，在使用过程中的供气性能不够完善，并且对于瓶体的外部管道连通较为复杂，使用起来不够方便快捷，不便于使用者的正常维护和维修拆卸，同时无法在紧急情况下进行快速排气效果，不能很好满足人们的使用需求等缺点。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种能够实现快速排氢的供氢系统，解决了上述
技术介绍
中提出的现有的供氢系统内外部结构较为简单，在使用过程中的供气性能不够完善，并且对于瓶体的外部管道连通较为复杂，使用起来不够方便快捷，不便于使用者的正常维护和维修拆卸，同时无法在紧急情况下进行快速排气效果，不能很好满足人们的使用需求的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种能够实现快速排氢的供氢系统，包括固定机构和气瓶机构，所述固定机构的内部设置有气瓶机构，且气瓶机构的前段设置于导流机构，所述气瓶机构包括气瓶主体、连接器、控制阀和安装接头，且气瓶主体的前端设置有连接器，所述连接器的前段设置有控制阀，且控制阀的前端设置有安装接头。可选的，所述固定机构包括固定底盘、固定底座、活动夹块、橡胶垫和锁紧螺栓，所述固定底盘的上方设置有固定底座，且固定底座的上端表面设置有橡胶垫，所述橡胶垫的上方设置有活动夹块，且活动夹块的内部安装有锁紧螺栓。可选的，所述固定底座与固定底盘之间为焊接，且固定底座之间关于固定底盘的中心线相对称。可选的，所述固定底座的外部尺寸结构与活动夹块的外部尺寸结构完全相同，且固定底座的上端内部圆弧直径与活动夹块的下端内部圆弧直径相同。可选的，所述活动夹块和固定底座的内部均设置有橡胶垫，且活动夹块通过锁紧螺栓与固定底座相连接。可选的，所述气瓶主体的中轴线与固定底座的上端圆弧中轴线相重合，且控制阀通过连接器与气瓶主体的前端相连接。可选的，所述导流机构包括导流阀、导流管、截止阀、温度传感器、主控阀和高压电磁阀，且导流阀的左右两侧均设置有导流管，且导流阀的内部设置有温度传感器，所述导流阀的前端设置有截止阀，且截止阀的右侧设置有主控阀，所述主控阀的右端设置有高压电磁阀。可选的，所述导流管分别位于导流阀的左右两侧，且截止阀之间通过导流管相连接。可选的，所述主控阀通过导流管与高压电磁阀相连接，且导流阀和截止阀均通过导流管与主控阀相连接。本技术提供了一种能够实现快速排氢的供氢系统，具备以下有益效果：1、该能够实现快速排氢的供氢系统，通过将瓶阀阀体设计成两个三通形式，可以不使用通类结构，减少管路系统的连接点，同时降低成本；2、该能够实现快速排氢的供氢系统，通过将温度传感器和易熔合金栓或者易熔玻璃泡集成在阀体高温排放三通的主流道上，可以直接将所有阀TPRD端用管路串联；3、该能够实现快速排氢的供氢系统，通过将手动截止阀集成在高压气路三通的主流道上，可以直接将所有阀的进出流道直接用管路串联；4、该能够实现快速排氢的供氢系统，通过功能主控阀上的高压电磁阀控制向电堆的供氢，在紧急情况下也可以通过高压电磁阀快速排氢。附图说明图1为本技术主视结构示意图；图2为本技术侧视结构示意图；图3为本技术后视结构示意图；图4为本技术导流机构放大结构示意图；图5为本技术截止阀放大结构示意图。图中：1、固定机构；101、固定底盘；102、固定底座；103、活动夹块；104、橡胶垫；105、锁紧螺栓；2、气瓶机构；201、气瓶主体；202、连接器；203、控制阀；204、安装接头；3、导流机构；301、导流阀；302、导流管；303、截止阀；304、温度传感器；305、主控阀；306、高压电磁阀。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1至图5，本技术提供一种技术方案：一种能够实现快速排氢的供氢系统，包括固定机构1和气瓶机构2，固定机构1的内部设置有气瓶机构2，且气瓶机构2的前段设置于导流机构3，固定机构1包括固定底盘101、固定底座102、活动夹块103、橡胶垫104和锁紧螺栓105，固定底盘101的上方设置有固定底座102，且固定底座102的上端表面设置有橡胶垫104，橡胶垫104的上方设置有活动夹块103，且活动夹块103的内部安装有锁紧螺栓105，固定底座102与固定底盘101之间为焊接，且固定底座102之间关于固定底盘101的中心线相对称，固定底座102的外部尺寸结构与活动夹块103的外部尺寸结构完全相同，且固定底座102的上端内部圆弧直径与活动夹块103的下端内部圆弧直径相同，活动夹块103和固定底座102的内部均设置有橡胶垫104，且活动夹块103通过锁紧螺栓105与固定底座102相连接；气瓶机构2包括气瓶主体201、连接器202、控制阀203和安装接头204，且气瓶主体201的前端设置有连接器202，连接器202的前段设置有控制阀203，且控制阀203的前端设置有安装接头204，气瓶主体201的中轴线与固定底座102的上端圆弧中轴线相重合，且控制阀203通过连接器202与气瓶主体201的前端相连接，通过将瓶阀阀体设计成两个三通形式，可以不使用通类结构，减少管路系统的连接点，同时降低成本，该能够实本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种能够实现快速排氢的供氢系统，包括固定机构(1)和气瓶机构(2)，其特征在于：所述固定机构(1)的内部设置有气瓶机构(2)，且气瓶机构(2)的前段设置于导流机构(3)，所述气瓶机构(2)包括气瓶主体(201)、连接器(202)、控制阀(203)和安装接头(204)，且气瓶主体(201)的前端设置有连接器(202)，所述连接器(202)的前端设置有控制阀(203)，且控制阀(203)的前端设置有安装接头(204)。/n

【技术特征摘要】
1.一种能够实现快速排氢的供氢系统，包括固定机构(1)和气瓶机构(2)，其特征在于：所述固定机构(1)的内部设置有气瓶机构(2)，且气瓶机构(2)的前段设置于导流机构(3)，所述气瓶机构(2)包括气瓶主体(201)、连接器(202)、控制阀(203)和安装接头(204)，且气瓶主体(201)的前端设置有连接器(202)，所述连接器(202)的前端设置有控制阀(203)，且控制阀(203)的前端设置有安装接头(204)。


2.根据权利要求1所述的一种能够实现快速排氢的供氢系统，其特征在于：所述固定机构(1)包括固定底盘(101)、固定底座(102)、活动夹块(103)、橡胶垫(104)和锁紧螺栓(105)，所述固定底盘(101)的上方设置有固定底座(102)，且固定底座(102)的上端表面设置有橡胶垫(104)，所述橡胶垫(104)的上方设置有活动夹块(103)，且活动夹块(103)的内部安装有锁紧螺栓(105)。


3.根据权利要求2所述的一种能够实现快速排氢的供氢系统，其特征在于：所述固定底座(102)与固定底盘(101)之间为焊接，且固定底座(102)之间关于固定底盘(101)的中心线相对称。


4.根据权利要求2所述的一种能够实现快速排氢的供氢系统，其特征在于：所述固定底座(102)的外部尺寸结构与活动夹块(103)的外部尺寸结构完全相同，且固定底座(102)的上端内部圆弧直径与活动夹块(103)的下端内部圆弧直径相同。


5.根据权利要求2所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：敖双新，郝义国，
申请(专利权)人：武汉格罗夫氢能汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42