一种拉升气弹簧制造技术

本实用新型专利技术属于气弹簧技术领域，尤其为一种拉升气弹簧，包括缸体，所述缸体内滑动连接有第一活塞，所述第一活塞下侧设有第二活塞，且第一活塞通过减震机构与第二活塞固定连接，所述缸体底端固定连接有第一固定块，所述第一固定块的前后侧壁上均通过转动件转动连接有两个第一连接杆，两个所述连接块的底端均通过转动件转动连接有两个第二连接杆，两个所述第二连接杆远离连接块的一端均通过转动件转动连接有第二固定块，且第二固定块与活塞杆的底端固定连接，两个所述连接块设有导向机构。本实用新型专利技术通过设置第一连接杆、第二连接杆、导向机构和减震机构，能够对活塞杆进行加固，支撑的时候更加稳定，防止内部部件的损坏，增加使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种拉升气弹簧
本技术涉及气弹簧
，具体为一种拉升气弹簧。
技术介绍
气弹簧是一种可以起支撑、缓冲、制动、高度调节及角度调节等功能的工业配件。它由以下几部分构成：压力缸、活塞杆、活塞、密封导向套、填充物(惰性气体或者油气混合物)，缸内控制元件与缸外控制元件(指可控气弹簧)和接头等。原理是在密闭的压力缸内充入惰性气体或者油气混合物，使腔体内的压力高于大气压的几倍或者几十倍，利用活塞杆的横截面积小于活塞的横截面积从而产生的压力差来实现活塞杆的运动。目前，现有技术当中的气弹簧不能对气弹簧进行进一步的加固，当气弹簧拉升后支撑的物体过重，会导致气弹簧收缩，从而不能进行支撑作用，而且现有技术当中的气弹簧，在拉升过程中不能进行减震，长时间的使用过程中对气弹簧内部的部件造成损坏。存在以下问题：1、目前，现有技术当中的气弹簧，在进行拉升以后不能对过重的物体进行支撑，容易导致气弹簧的收缩，从而对气弹簧造成损坏；2、目前，现有技术当中的气弹簧，不能进行减震，气弹簧在拉升的过程中，由于压力过大，易对气弹簧内部造成损伤，使用寿命降低本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种拉升气弹簧，包括缸体(1)，其特征在于：所述缸体(1)内滑动连接有第一活塞(2)，所述第一活塞(2)下侧设有第二活塞(6)，且第一活塞(2)通过减震机构(5)与第二活塞(6)固定连接，所述第二活塞(6)下端面固定连接有活塞杆(8)，且活塞杆(8)延伸至缸体(1)外部，所述活塞杆(8)下侧设有密封圈(9)，所述密封圈(9)的外圈与缸体(1)的内壁固定连接，且密封圈(9)的内圈与活塞杆(8)的外壁密封连接，所述缸体(1)底端固定连接有第一固定块(10)，所述第一固定块(10)的前后侧壁上均通过转动件(11)转动连接有两个第一连接杆(12)，两个所述第一连接杆(12)远离第一固定块(10)的...

【技术特征摘要】
1.一种拉升气弹簧，包括缸体(1)，其特征在于：所述缸体(1)内滑动连接有第一活塞(2)，所述第一活塞(2)下侧设有第二活塞(6)，且第一活塞(2)通过减震机构(5)与第二活塞(6)固定连接，所述第二活塞(6)下端面固定连接有活塞杆(8)，且活塞杆(8)延伸至缸体(1)外部，所述活塞杆(8)下侧设有密封圈(9)，所述密封圈(9)的外圈与缸体(1)的内壁固定连接，且密封圈(9)的内圈与活塞杆(8)的外壁密封连接，所述缸体(1)底端固定连接有第一固定块(10)，所述第一固定块(10)的前后侧壁上均通过转动件(11)转动连接有两个第一连接杆(12)，两个所述第一连接杆(12)远离第一固定块(10)的一端均通过转动件(11)转动连接有两个连接块(13)，两个所述连接块(13)的底端均通过转动件(11)转动连接有两个第二连接杆(14)，两个所述第二连接杆(14)远离连接块(13)的一端均通过转动件(11)转动连接有第二固定块(15)，且第二固定块(15)与活塞杆(8)的底端固定连接，两个所述连接块(13)设有导向机构(16)。


2.根据权利要求1所述的一种拉升气弹簧，其特征在于：所述减震机构(5)包括导向柱(21)和减震弹簧(22)，所述第一活塞(2)下端面固定连接有导向柱(21)，所述导向柱(21)的下端面与第二活塞(6)的上端面固定连接，所述导向柱(21...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹艳，尹可，尹季瑜，
申请(专利权)人：镇江市亚凤气动元件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32