【技术实现步骤摘要】
一种带驻车制动的可调湿式制动器
本技术涉及一种制动器，尤其涉及一种由多个动摩擦片、多个静摩擦片、多个弹簧、固定盘、行车活塞、驻车活塞、制动缸体和齿圈组成的带驻车制动的可调湿式制动器。
技术介绍
中国专利CN207018399U公开了一种带驻车制动的可调湿式制动器，其结构特点是：由多个动摩擦片、多个静摩擦片、多个弹簧、固定盘、行车活塞、驻车活塞、制动缸体和齿圈组成，动摩擦片、静摩擦片相间并行排列，在齿圈内孔设置有齿形花键，在静摩擦片的外圆上也设置有齿形花键，将静摩擦片装于齿圈内齿形花键上，使其构成一体，动摩擦片齿形花键内孔与轮芯一端的外花键连接成一体，在所述制动缸体内安装有驻车活塞，驻车活塞的一端与动摩擦片或静摩擦片接触，驻车活塞的另一端通过多个驻车弹簧与固定板接触，在固定盘内设置有行车活塞，行车活塞大端面通过多个回位弹簧与齿圈接触，行车活塞小端面与动摩擦片或静摩擦片接触，将多个动摩擦片和多个静摩擦片置于行车活塞和驻车活塞之间，在固定盘上安装有调节螺栓，调节螺栓顶端与行车活塞的另一大端面接触。但，由于该结构中的行车活塞通过行车...
【技术保护点】
1.一种带驻车制动的可调湿式制动器，由多个动摩擦片、多个静摩擦片、多个弹簧、固定盘、行车活塞、驻车活塞、制动缸体和齿圈组成，动摩擦片、静摩擦片相间并行排列，在齿圈内孔设置有齿形花键，在静摩擦片的外圆上也设置有齿形花键，将静摩擦片装于齿圈内齿形花键上，使其构成一体，动摩擦片齿形花键内孔与轮芯一端的外花键连接成一体，在所述制动缸体内安装有驻车活塞，驻车活塞的一端与动摩擦片或静摩擦片接触，驻车活塞的另一端通过多个驻车弹簧与固定板接触，在固定盘内设置有行车活塞，行车活塞大端面通过多个回位弹簧与齿圈接触，行车活塞小端面与动摩擦片或静摩擦片接触，将多个动摩擦片和多个静摩擦片置于行车活塞...
【技术特征摘要】
1.一种带驻车制动的可调湿式制动器，由多个动摩擦片、多个静摩擦片、多个弹簧、固定盘、行车活塞、驻车活塞、制动缸体和齿圈组成，动摩擦片、静摩擦片相间并行排列，在齿圈内孔设置有齿形花键，在静摩擦片的外圆上也设置有齿形花键，将静摩擦片装于齿圈内齿形花键上，使其构成一体，动摩擦片齿形花键内孔与轮芯一端的外花键连接成一体，在所述制动缸体内安装有驻车活塞，驻车活塞的一端与动摩擦片或静摩擦片接触，驻车活塞的另一端通过多个驻车弹簧与固定板接触，在固定盘内设置有行车活塞，行车活塞大端面通过多个回位弹簧与齿圈接触，行车活塞小端面与动摩擦片或静摩擦片接触，将多个动摩擦片和多个静摩擦片置于行车活塞和驻车活塞之间，在固定盘上安装有调节螺栓，调节螺栓顶端与行车活塞的另一大端面接触，其特征在于：将所述行车活塞（5）另一大端面设置成能与固定盘（6）配合的阶梯状；将所述轮芯（9）一端的外花键设置成能与多个动摩擦片（8）齿形花键内孔配合的斜齿，将所述齿圈（4）内齿形花键设置成能与多个静摩擦片（7）齿形花键内孔配合的斜齿。
2.根据权利要求1所述的一种带驻车制动的可调湿式制动器，其特征在于：将所述固定盘（6）设置成杯状，并将杯状底部的内表面设置成能与行车活塞（5）另一大端面配合的阶梯状。
3.根据权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：余玮，陈文滨，阮福忠，
申请(专利权)人：龙岩文伍车桥制造有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。