双组元氧化亚氮发动机制造技术

本实用新型专利技术提供了一种双组元氧化亚氮发动机。该双组元氧化亚氮发动机包括：推力室，所述推力室包括相互连通的分解室和燃烧室，所述分解室的容积小于所述燃烧室的容积，所述分解室内放置有催化剂，所述燃烧室上设置有第一推进剂入口和第二推进剂入口；加热装置，所述加热装置用于对所述分解室内的催化剂进行加热。本实用新型专利技术的双组元氧化亚氮发动机可用于安装在火箭、卫星、航天器等中，并用于控制其轨道或姿态控制的动力系统，并且该推进剂可以在常温、低温下储存，从而能够降低并最终消除液体推进剂的毒性，并提高发动机的低温环境适应性。

【技术实现步骤摘要】
双组元氧化亚氮发动机
本技术涉及动力设备
，具体而言，涉及一种双组元氧化亚氮发动机。
技术介绍
近来自增压的火箭推进剂越来越受到研究人员兴趣。具体来说，氧化亚氮作为一种用于火箭自增压液体氧化剂。氧化亚氮在室温下具有大约730psi（5.03Mpa）的饱和蒸气压（PV）。氧化亚氮的一些重要热力学性质见表1。这使得氧化亚氮成为一种有吸引力的火箭动力系统推进剂，因为它可以从贮箱中排出，而不需要复杂的增压系统或涡轮泵(因此称为自增压)。氧化亚氮易存储，相对无毒，易于控制。因此，对于目前发射系统中通常使用的传统的氧化剂和单组元推进剂（如液氧（LOX）、四氧化二氮（N2O4）、肼（N2H4）），它通常被认为是一种安全的替代品。表1N2O的重要热力学性质然而，应该指出，与所有推进剂一样，氧化亚氮的使用也有其相关的风险，因此应始终加以考虑。具体来说，氧化亚氮分解属于放热反应。在某些情况下，连续分解反应会导致压力容器压力升高导致爆炸。这类爆炸过去曾在火箭动力系统中发生过，甚至造成人员死亡。然而，在适当预防措施和控制的情况下，可以安全本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双组元氧化亚氮发动机，其特征在于，包括：/n推力室（10），所述推力室（10）包括相互连通的分解室（11）和燃烧室（12），所述分解室（11）的容积小于所述燃烧室（12）的容积，所述分解室（11）内放置有催化剂（40），所述燃烧室（12）上设置有第一推进剂入口（121）和第二推进剂入口（122）；/n加热装置（20），所述加热装置（20）用于对所述分解室（11）内的催化剂（40）进行加热。/n

【技术特征摘要】
1.一种双组元氧化亚氮发动机，其特征在于，包括：
推力室（10），所述推力室（10）包括相互连通的分解室（11）和燃烧室（12），所述分解室（11）的容积小于所述燃烧室（12）的容积，所述分解室（11）内放置有催化剂（40），所述燃烧室（12）上设置有第一推进剂入口（121）和第二推进剂入口（122）；
加热装置（20），所述加热装置（20）用于对所述分解室（11）内的催化剂（40）进行加热。


2.根据权利要求1所述的双组元氧化亚氮发动机，其特征在于，所述加热装置（20）为电加热装置。


3.根据权利要求1所述的双组元氧化亚氮发动机，其特征在于，所述加热装置（20）包括：
加热器（21），所述加热器（21）套设在所述分解室（11）的外周；
供电线圈（22），所述供电线圈（22）用于对所述加热器（21）供电。


4.根据权利要求3所述的双组元氧化亚氮发动机，其特征在于，所述分解室（11）上设...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨海峰，王明哲，郭利明，刘业奎，李文鹏，申帅帅，余鹏，孙夺，田蜜，李娜，
申请(专利权)人：北京宇航推进科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11