一种具备高耐冲击性能的气门制造技术

本实用新型专利技术涉及一种具备高耐冲击性能的气门。所述气门（1）包括气门头部（11）和气门杆部（12），所述气门头部（11）和气门杆部（12）形成可相对运动的结构。本实用新型专利技术气门头部和气门杆部形成可相对运动的结构形式，这样气门在受到冲击时，由于气门头部和气门杆部两者之间的相对运动，因此两者受到的硬冲击得到了一定的缓冲，因此降低了气门头部和气门杆部受到的冲击力，因此使本实用新型专利技术气门的抗冲击性能得到了有效的提高，具备很好的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种具备高耐冲击性能的气门
本技术涉及一种具备高耐冲击性能的气门，属于气门

技术介绍
气门传统结构由气门头部和气门杆部组成，传统的结构是气门头部和气门杆部是固定式的，即两者在结构上是一体式的结构，气门在工作过程中，受到冲击时，此时此种结构形式的气门头部和气门杆部都是受到硬冲击，导致气门的工作环境恶劣，极容易引起损伤，因此有待于加以改进。
技术实现思路
本技术针对上述缺陷，目的在于提供一种结构合理，提高气门耐冲击性能的一种具备高耐冲击性能的气门。为此本技术采用的技术方案是：一种具备高耐冲击性能的气门，所述气门（1）包括气门头部（11）和气门杆部（12），所述气门头部（11）和气门杆部（12）形成可相对运动的结构。进一步的，所述气门杆部（12）的顶端设置有空腔（121），所述气门头部（11）下端伸入至所述空腔（121）之内；所述气门头部（11）以及所述空腔（121）底面均设置有拉勾（2），在两拉勾（2）之间设置有弹簧（3），所述弹簧（3）处于正常状态时所述弹簧（3）完全处于所述空腔（121）之内。<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具备高耐冲击性能的气门，其特征在于，所述气门（1）包括气门头部（11）和气门杆部（12），所述气门头部（11）和气门杆部（12）形成可相对运动的结构；/n所述气门杆部（12）的顶端设置有空腔（121），所述气门头部（11）下端伸入至所述空腔（121）之内；/n所述气门头部（11）以及所述空腔（121）底面均设置有拉勾（2），在两拉勾（2）之间设置有弹簧（3），所述弹簧（3）处于正常状态时所述弹簧（3）完全处于所述空腔（121）之内。/n

【技术特征摘要】
1.一种具备高耐冲击性能的气门，其特征在于，所述气门（1）包括气门头部（11）和气门杆部（12），所述气门头部（11）和气门杆部（12）形成可相对运动的结构；
所述气门杆部（12）的顶端设置有空腔（121），所述气门头部（11）下端伸入至所述空腔（121）之内；
所述气门头部（11）以及所述空腔（121）底面均设置有拉勾（2），在两拉勾（2）之间设置有弹簧（3），所述弹簧（3）处于正常状态时所述弹簧（3）完全处于所述空腔（121）之内。...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜举才，杜学坤，李康壮，徐巍巍，
申请(专利权)人：扬州光辉汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32