一种交通工程施工管理用临时护坡结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种交通工程施工管理用临时护坡结构，包括坡体，所述坡体上开设有排水槽，所述坡体上等距离固定插设有多个挡板，所述挡板两侧外壁上分别安装有第一插地杆和第二插地杆，所述第一插地杆和第二插地杆之间安装有快速连接装置。优点在于：本实用新型专利技术在坡体上开设了排水槽，且在排水槽的下方插设了挡板，挡板可以对高处滚落的石子进行阻挡，且挡板两侧的第一插地杆和第二插地杆之间可用快速连接装置进行连接，实现灵活控制架设的长度，方便了架设。

【技术实现步骤摘要】
一种交通工程施工管理用临时护坡结构
本技术属于交通工程
，涉及一种交通工程施工管理用临时护坡结构。
技术介绍
山区的道路铺设一般会依山而建，这就会导致路边存在很多山体斜坡，在车辆行驶的过程中，侧边的山体斜坡时常会出现落石等危险物品，影响车辆的正常行驶，更严重的会导致重大的交通事故。现有技术中，一般采用田字结构的水泥网框对斜坡进行加固，或者用网将斜坡罩住，防止发生坍塌，但是这样的结构均不能防止较高处的落石滚落的危险。
技术实现思路
本技术的目的是提出一种交通工程施工管理用临时护坡结构，解决现有技术不能对高处落石进行防护的的问题。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种交通工程施工管理用临时护坡结构，包括坡体，所述坡体上开设有排水槽，所述坡体上等距离固定插设有多个挡板，所述挡板两侧外壁上分别安装有第一插地杆和第二插地杆，所述第一插地杆和第二插地杆之间安装有快速连接装置。在上述的一种交通工程施工管理用临时护坡结构中，所述第一插地杆和第二插地杆相靠近一侧的外壁上均开设有限位槽，所述挡本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种交通工程施工管理用临时护坡结构，包括坡体(1)，其特征在于，所述坡体(1)上开设有排水槽(2)，所述坡体(1)上等距离固定插设有多个挡板(3)，所述挡板(3)两侧外壁上分别安装有第一插地杆(4)和第二插地杆(20)，所述第一插地杆(4)和第二插地杆(20)之间安装有快速连接装置。/n

【技术特征摘要】
1.一种交通工程施工管理用临时护坡结构，包括坡体(1)，其特征在于，所述坡体(1)上开设有排水槽(2)，所述坡体(1)上等距离固定插设有多个挡板(3)，所述挡板(3)两侧外壁上分别安装有第一插地杆(4)和第二插地杆(20)，所述第一插地杆(4)和第二插地杆(20)之间安装有快速连接装置。


2.根据权利要求1所述的一种交通工程施工管理用临时护坡结构，其特征在于，所述第一插地杆(4)和第二插地杆(20)相靠近一侧的外壁上均开设有限位槽(6)，所述挡板(3)两侧外壁上对称固定安装有两个限位杆(5)，所述限位杆(5)和限位槽(6)均为“T”形，且限位杆(5)和限位槽(6)之间滑动连接。


3.根据权利要求1所述的一种交通工程施工管理用临时护坡结构，其特征在于，所述挡板(3)远离排水槽(2)一侧外壁上对称固定安装有两个安装板(18)，两个所述安装板(18)相靠近一侧外壁之间共同活动安装有转动杆，所述转动杆上固定安装有加固杆(19)。


4.根据权利要求1所述的一种交通工程施工管理用临时护坡结构，其特征在于，所述快速连接装置包括第一插地杆(4)远离挡板(3)一侧外壁上固定安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：沙世涛，
申请(专利权)人：沙世涛，
类型：新型
国别省市：甘肃;62