一种桥面裂缝加固机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种桥面裂缝加固机构，包括固定条、防滑板、圆筒、插钉、突出板、螺杆和螺母，所述固定条相对设置有两个，两个所述固定条的前后两端均固定连接有所述圆筒，每个所述圆筒上均插接有所述插钉，两个所述固定条的下侧均固定连接有所述防滑板，两个所述防滑板的下边均为锯齿状，两个所述固定条的上侧均固定连接有所述突出板，所述螺杆的左右两端分别插在两个所述突出板上，所述螺杆的左右两端均螺纹连接有所述螺母。

【技术实现步骤摘要】
一种桥面裂缝加固机构
本技术涉及一种加固机构，具体为一种桥面裂缝加固机构。
技术介绍
桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。道路和桥梁长期使用后，会因为硬物的撞击、热胀冷缩等原因受到损害而产生裂缝，裂缝产生后，受损处的强度会降低，承重性大打折扣，而且更容易因为雨水侵蚀，不对裂缝处加以处理的话，损伤会不断扩大，最终导致道路或桥梁需要大修甚至报废的情况。现需要一种加固装置来避免道路或桥梁的裂缝不断扩大影响路桥的使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种桥面裂缝加固机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，技术提供如下技术方案：一种桥面裂缝加固机构，包括固定条、防滑板、圆筒、插钉、突出板、螺杆和螺母，所述固定条相对设置有两个，两个所述固定条的前后两端均固定连接有所述圆筒，每个所述圆筒上均插接有所述插钉，两个所述固定条的下侧均固定连接有所述防滑板，两个所述防滑板的下边均为锯齿状，两个所述固定条的上侧均固定连接有所述突出板，所述螺杆的左右两端分别插在两个所述突出板上，所述螺杆的左右两端均螺纹连接有所述螺母。能够使得将两个固定条分别放置在桥面裂缝的左右两侧，将四个插钉均插入桥面混凝土内，并且使得两个防滑板均压在桥面上，使得两个固定条稳定的固定在桥面上；这时将螺杆插在两个突出板之间，分别向内旋动螺杆两端的螺母，使得两个固定条之间右向内移动的力，避免桥面裂缝进一步开裂。在进一步的实施例中，所述桥面裂缝加固机构还包括折连板、平条、矩形孔、门钉、竖圆杆、滑圆筒和挡片，两个所述固定条上均固定连接有所述折连板，两个所述折连板上均固定连接有所述平条，两个所述平条上均设置有所述矩形孔，所述矩形孔上滑动连接有所述滑圆筒，所述滑圆筒的上下两侧均固定连接有所述挡片，两个所述挡片分别位于所述平条的上下两侧，所述滑圆筒上插接有所述竖圆杆，所述竖圆杆的下端固定连接在所述门钉上侧的一端。能够使得滑圆筒可以在矩形孔上滑动，调节竖圆杆和门钉的前后位置，将两个矩形孔内均设置一个或者多个门钉，向下锤动竖圆杆将多个门钉的两端分别钉入桥面裂缝的两侧，进一步防止桥面裂缝进一步开裂。在进一步的实施例中，所述桥面裂缝加固机构还包括混凝土挡板和连接件，两个所述固定条的后端均固定连接有所述连接件，两个所述连接件上均固定连接有所述混凝土挡板。能够使得两个混凝土挡板之间可以加入混凝土，将裂缝和裂缝的上端的上端用混凝土填补，进一步防止桥面裂缝进一步开裂。在进一步的实施例中，所述桥面裂缝加固机构还包括凸柱和内收斜板，两个所述混凝土挡板的上端均固定连接有所述内收斜板，两个所述内收斜板的上端间距小于下端间距，两个所述混凝土挡板的相对面上均固定连接有多个所述凸柱。能够使得混凝土挡板上的多个凸柱可以使混凝土在两个混凝土挡板之间稳固，不易滑动；两个内收斜板使得混凝土在两个混凝土挡板上端内收。在进一步的实施例中，所述桥面裂缝加固机构还包括圆挡块、竖螺纹杆、盖板和长孔，两个所述混凝土挡板外侧的前后两端均固定连接有所述竖螺纹杆，所述盖板的前后两端均固定连接有所述长孔，位于前端的两个所述竖螺纹杆滑动连接在位于前端的所述长孔上，位于后端的两个所述竖螺纹杆滑动连接在位于后端的所述长孔上，所述盖板位于两个所述混凝土挡板的上端，四个所述竖螺纹杆上均通过螺纹连接有所述圆挡块，四个所述圆挡块均位于所述盖板的上侧。能够使得四个竖螺纹杆均可以在所在的长孔上滑动，盖板用来将两个混凝土挡板之间的混凝土盖住，旋动四个圆挡块压在盖板上将盖板固定在两个混凝土挡板的上端。与现有技术相比，技术的有益效果是：1.该桥面裂缝加固机构，通过固定条相对设置有两个，两个固定条的前后两端均固定连接有圆筒，每个圆筒上均插接有插钉，两个固定条的下侧均固定连接有防滑板，两个防滑板的下边均为锯齿状，两个固定条的上侧均固定连接有突出板，螺杆的左右两端分别插在两个突出板上，螺杆的左右两端均螺纹连接有螺母，使得将两个固定条分别放置在桥面裂缝的左右两侧，将四个插钉均插入桥面混凝土内，并且使得两个防滑板均压在桥面上，使得两个固定条稳定的固定在桥面上；这时将螺杆插在两个突出板之间，分别向内旋动螺杆两端的螺母，使得两个固定条之间右向内移动的力，避免桥面裂缝进一步开裂。2.该桥面裂缝加固机构，通过两个固定条上均固定连接有折连板，两个折连板上均固定连接有平条，两个平条上均设置有矩形孔，矩形孔上滑动连接有滑圆筒，滑圆筒的上下两侧均固定连接有挡片，两个挡片分别位于平条的上下两侧，滑圆筒上插接有竖圆杆，竖圆杆的下端固定连接在门钉上侧的一端，使得滑圆筒可以在矩形孔上滑动，调节竖圆杆和门钉的前后位置，将两个矩形孔内均设置一个或者多个门钉，向下锤动竖圆杆将多个门钉的两端分别钉入桥面裂缝的两侧，进一步防止桥面裂缝进一步开裂。3.该桥面裂缝加固机构，通过两个固定条的后端均固定连接有连接件，两个连接件上均固定连接有混凝土挡板，使得两个混凝土挡板之间可以加入混凝土，将裂缝和裂缝的上端的上端用混凝土填补，进一步防止桥面裂缝进一步开裂。4.该桥面裂缝加固机构，通过两个混凝土挡板的上端均固定连接有内收斜板，两个内收斜板的上端间距小于下端间距，两个混凝土挡板的相对面上均固定连接有多个凸柱，使得混凝土挡板上的多个凸柱可以使混凝土在两个混凝土挡板之间稳固，不易滑动；两个内收斜板使得混凝土在两个混凝土挡板上端内收。5.该桥面裂缝加固机构，通过两个混凝土挡板外侧的前后两端均固定连接有竖螺纹杆，盖板的前后两端均固定连接有长孔，位于前端的两个竖螺纹杆滑动连接在位于前端的长孔上，位于后端的两个竖螺纹杆滑动连接在位于后端的长孔上，盖板位于两个混凝土挡板的上端，四个竖螺纹杆上均通过螺纹连接有圆挡块，四个圆挡块均位于盖板的上侧，使得四个竖螺纹杆均可以在所在的长孔上滑动，盖板用来将两个混凝土挡板之间的混凝土盖住，旋动四个圆挡块压在盖板上将盖板固定在两个混凝土挡板的上端。附图说明图1为本技术实施例提供的一种桥面裂缝加固机构的结构示意图一；图2为本技术实施例提供的一种桥面裂缝加固机构的结构示意图二；图3为混凝土挡板和盖板的结构示意图一；图4为混凝土挡板和盖板的结构示意图二；图5为固定条、螺杆和门钉的结构示意图一；图6为固定条、螺杆和门钉的结构示意图二。图中：固定条1；防滑板1-1；圆筒1-2；插钉1-3；突出板1-4；折连板1-5；平条1-6；矩形孔1-7；螺杆2；螺母2-1；门钉3；竖圆杆3-1；滑圆筒3-2；挡片3-3；混凝土挡板4；圆挡块4-1；竖螺纹杆4-2；连接件4-3；凸柱4-4；内收斜板4-5；盖板5；长孔5-1。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥面裂缝加固机构，包括固定条(1)、防滑板(1-1)、圆筒(1-2)、插钉(1-3)、突出板(1-4)、螺杆(2)和螺母(2-1)，其特征在于：所述固定条(1)相对设置有两个，两个所述固定条(1)的前后两端均固定连接有所述圆筒(1-2)，每个所述圆筒(1-2)上均插接有所述插钉(1-3)，两个所述固定条(1)的下侧均固定连接有所述防滑板(1-1)，两个所述防滑板(1-1)的下边均为锯齿状，两个所述固定条(1)的上侧均固定连接有所述突出板(1-4)，所述螺杆(2)的左右两端分别插在两个所述突出板(1-4)上，所述螺杆(2)的左右两端均螺纹连接有所述螺母(2-1)。/n

【技术特征摘要】
1.一种桥面裂缝加固机构，包括固定条(1)、防滑板(1-1)、圆筒(1-2)、插钉(1-3)、突出板(1-4)、螺杆(2)和螺母(2-1)，其特征在于：所述固定条(1)相对设置有两个，两个所述固定条(1)的前后两端均固定连接有所述圆筒(1-2)，每个所述圆筒(1-2)上均插接有所述插钉(1-3)，两个所述固定条(1)的下侧均固定连接有所述防滑板(1-1)，两个所述防滑板(1-1)的下边均为锯齿状，两个所述固定条(1)的上侧均固定连接有所述突出板(1-4)，所述螺杆(2)的左右两端分别插在两个所述突出板(1-4)上，所述螺杆(2)的左右两端均螺纹连接有所述螺母(2-1)。


2.根据权利要求1所述的一种桥面裂缝加固机构，其特征在于：所述桥面裂缝加固机构还包括折连板(1-5)、平条(1-6)、矩形孔(1-7)、门钉(3)、竖圆杆(3-1)、滑圆筒(3-2)和挡片(3-3)，两个所述固定条(1)上均固定连接有所述折连板(1-5)，两个所述折连板(1-5)上均固定连接有所述平条(1-6)，两个所述平条(1-6)上均设置有所述矩形孔(1-7)，所述矩形孔(1-7)上滑动连接有所述滑圆筒(3-2)，所述滑圆筒(3-2)的上下两侧均固定连接有所述挡片(3-3)，两个所述挡片(3-3)分别位于所述平条(1-6)的上下两侧，所述滑圆筒(3-2)上插接有所述竖圆杆(3-1)，所述竖圆杆(3-1)的下端固定连接在所述门钉...

【专利技术属性】
技术研发人员：王富军，
申请(专利权)人：甘肃省兰州公路局，
类型：新型
国别省市：甘肃;62