一种道路桥梁侧边加固装置制造方法及图纸

技术编号:26133639 阅读:89 留言:0更新日期:2020-10-31 10:25
本实用新型专利技术公开了一种道路桥梁侧边加固装置,包括加固体,所述加固体表面安装有固定座,所述固定座中部偏右处固定安装有螺套,所述螺套内旋接有调节螺杆;所述调节螺杆右端与转柄左侧中部固定连接,所述调节螺杆左端与转动轴座转动连接,所述转动轴座固定安装在调节座右侧中部,所述调节座右侧上下两端均水平固定连接有限位杆;所述调节座表面固定安装有连接座。本实用新型专利技术通过调节螺杆和调节座的配合使用,顺时针或者逆时针转动转柄,可以对调节座的左右位置进行调整,方便根据实际情况对固定架与加固体之间进行紧固,且通过固定套杆和支杆的配合使用,可以对转柄的位置进行限位固定,避免调节螺杆松动,影响加固效果。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁侧边加固装置
本技术涉及桥梁侧边加固
,具体为一种道路桥梁侧边加固装置。
技术介绍
道路桥梁在长年累月风吹日晒以后常常需要进行加固维护,以便继续使用,由于侧边经常承受雨水等车辆撞击磨损,使得道路桥梁损伤速度更快,这样就要使用加固装置对桥两侧边进行加固。公告号为CN208105083U,公开了一种道路桥梁侧边加固装置,包括加固体和挡板,所述加固体一侧活动连接有挡板。所述挡板一侧固定设置有紧固件,所述加固体顶部表面一侧固定设置有活动板,所述活动板顶部固定设置有支座,且支座通过螺杆与紧固件一端连接,所述活动板一侧固定设置有固定尾板,所述固定尾板顶部固定设置有固定尾头,所述固定尾头和活动板一侧均固定设置有螺纹管,所述螺纹管一侧活动设置有螺纹套管。上述技术在使用的过程中存在以下缺陷:1.上述技术通过螺纹套管和调节扣,调节紧固效果。但是,没有对调节扣的限位结构,调节扣松动会影响加固效果。2。上述技术中的活动板没有连接结构,在调节的过程中并不稳定。因此,我们提出一种道路桥梁侧边加固装置。技术内容本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路桥梁侧边加固装置,包括加固体(5),其特征在于:所述加固体(5)表面安装有固定座(10),所述固定座(10)中部偏右处固定安装有螺套(11),所述螺套(11)内旋接有调节螺杆(12);/n所述调节螺杆(12)右端与转柄(14)左侧中部固定连接,所述调节螺杆(12)左端与转动轴座(8)转动连接,所述转动轴座(8)固定安装在调节座(6)右侧中部,所述调节座(6)右侧上下两端均水平固定连接有限位杆(9);/n所述调节座(6)表面固定安装有连接座(7),所述连接座(7)上贯穿安装有连接螺杆(4),所述连接螺杆(4)共有两组,两组所述连接螺杆(4)左端均贯穿于固定架(2),所述连接螺杆(4)...

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁侧边加固装置,包括加固体(5),其特征在于:所述加固体(5)表面安装有固定座(10),所述固定座(10)中部偏右处固定安装有螺套(11),所述螺套(11)内旋接有调节螺杆(12);
所述调节螺杆(12)右端与转柄(14)左侧中部固定连接,所述调节螺杆(12)左端与转动轴座(8)转动连接,所述转动轴座(8)固定安装在调节座(6)右侧中部,所述调节座(6)右侧上下两端均水平固定连接有限位杆(9);
所述调节座(6)表面固定安装有连接座(7),所述连接座(7)上贯穿安装有连接螺杆(4),所述连接螺杆(4)共有两组,两组所述连接螺杆(4)左端均贯穿于固定架(2),所述连接螺杆(4)分别贯穿于连接座(7)的一端和固定架(2)的一端均固定旋接有止退螺帽(3),所述固定架(2)与加固体(5)连接处安装有垫板(1)。


2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁侧边加固装置,其特征在于:所述固定...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄友才华海林
申请(专利权)人:宁夏怡达公路工程有限公司
类型:新型
国别省市:宁夏;64

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