一种可同时布置管线和花草兼做防撞护栏的中央分隔带制造技术

本实用新型专利技术公布了一种可同时布置管线和花草兼做防撞护栏的中央分隔带，所述的主梁(1)上方铺设有桥面铺装(2)，在主梁(1)靠近车行道左右两侧设置有防撞护栏(3)，所述的桥面铺装(2)位于所述的防撞护栏(3)外侧；所述的防撞护栏(3)一侧呈弧形结构，另一侧设置有向外凸起且呈台阶状的外伸牛腿(4)，两侧所述的防撞护栏(3)内设置的外伸牛腿(4)之间搭接有中央盖板(5)，它克服了现有技术中发生燃气泄漏、水管破裂等严重管线破坏情况，因为没有足够的空间快速抢修的缺点，具有设置防撞护栏的起到很好的防撞效果，有效避免双向行驶车辆相撞等危险事故的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种可同时布置管线和花草兼做防撞护栏的中央分隔带
本技术涉及到桥梁结构设计的
，更加具体地是一种可同时布置管线和花草兼做防撞护栏的中央分隔带。
技术介绍
为节约工程造价，减少施工程序，过水管、电缆、电信、燃气等管线往往需要借助桥梁跨越河流、湖泊或者景观带，而有些桥梁结构因为没有人行需求，往往不设置人行道，管线只能在桥梁梁体内通过或者挂在梁体外侧通过。管道如若挂在梁体外侧通过，管道漏在外面，会严重影响桥梁景观。管道如若在梁体内部通过，管道需定期检查保养维修，检修人员只能钻到桥梁梁体内部进行作业，桥梁梁体内部为较为封闭的空间，往往光线昏暗，空间狭小，给检修工作带来极大的不便。而且如果发生燃气泄漏、水管破裂等严重管线破坏情况，因为没有足够的空间快速抢修，空间封闭无法顺利排出，还会造成燃气爆炸、火灾、大量的水存于梁体内增加梁体重量，造成梁体破坏、桥梁坍塌、桥上行驶车辆损坏、人员伤亡等更大事故的发生。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述
技术介绍
的不足之处，而提出一种可同时布置管线和花草兼做防撞护栏的中央分隔带。本技术的目的是通过如下技术方案来实施的：一种可同时布置管线和花草兼做防撞护栏的中央分隔带，它包括主梁、桥面铺装、防撞护栏、外伸牛腿、中央盖板、防水砂浆、防水卷材和连续缝隙；所述的主梁上方铺设有桥面铺装，在主梁靠近车行道左右两侧设置有防撞护栏，所述的桥面铺装位于所述的防撞护栏外侧；所述的防撞护栏一侧呈弧形结构，另一侧设置有向外凸起且呈台阶状的外伸牛腿，两侧所述的防撞护栏内设置的外伸牛腿之间搭接有中央盖板，所述的中央盖板与两侧设置的所述的防撞护栏之间形成的空腔内安装有管线，所述的管线位于所述的主梁的上方；所述的中央盖板上浇筑有防水砂浆，所述的防水砂浆上铺设有防水卷材，且所述的防水卷材的两边均搭接在两侧设置的防撞护栏上。在上述技术方案中：所述的防撞护栏采用钢筋混凝土浇筑而成，且所述的防撞护栏高度为90厘米-110厘米之间。在上述技术方案中：所述的桥面铺装位于每侧所述的防撞护栏外侧且铺设在所述的主梁上方。在上述技术方案中：两块相邻的主梁之间设置有连续缝隙，所述的管线位于所述的连续缝隙的上方且平铺在两块相邻的所述的主梁中间。在上述技术方案中：所述的防撞护栏沿整个桥梁的桥面纵向布置，位于两侧所述的防撞护栏之间设置的所述的中央盖板按每隔1米等间距铺设。本技术具有如下优点：1、本技术两侧设置防撞护栏的起到很好的防撞效果，有效避免双向行驶车辆相撞等危险事故。2、本技术中在防撞护栏上设置牛腿，中央盖板每1米一块，中央盖板轻巧易施工、易开启，将中央盖板放置在防撞护栏中心侧外伸牛腿上，开启非常方便，开启不会对防撞护栏和中央盖板造成任何损伤，可反复开启使用。3、本技术中央盖板上铺设薄层防水砂浆，并在薄层防水砂浆上面铺设一道防水卷材，然后在防水卷材上方放置花盆等绿化景观，可起到美化景观的作用，同时由于设置了有效的防水措施，在给花浇水时，溅到花盆外的水，不会对防撞护栏和中央盖板造成损伤，且不会流到桥下，为桥下车行和人行提供了良好的环境。4、本技术中央盖板下方形成的空腔整体空间较大，可放置水管、电缆、电信、燃气等管线，只需将防水卷材揭开，在中央盖板缝隙处的防水砂浆切开，掀开中央盖板即可检查管线，检查环境光线和空间舒适良好，在整个检查过程中不影响车辆和行人通行，检查后盖上中央盖板，将缝隙处摸上防水砂浆，将防水卷材再次铺上即可，在整个过程中未对结构造成任何损伤，中央盖板、防水卷材可反复使用。5、本技术中如若水管或者燃气管道发生泄漏，左右两幅主梁两侧有连续缝隙，水分和燃气可沿着连续缝隙泄出，不至于造成水流存在结构上，造成结构负担加重而破坏，或者因煤气大量泄漏不能及时排出而引发爆炸事故。附图说明图1为本技术的结构布置示意图。图2为本技术中防撞护栏的结构示意图。图中：主梁1、桥面铺装2、防撞护栏3、外伸牛腿4、中央盖板5、防水砂浆6、防水卷材7、连续缝隙8。具体实施方式下面结合附图详细说明本技术的实施情况，但它们并不构成对本技术的限定，仅作举例而已；同时通过说明对本技术的优点将变得更加清楚和容易理解。参照图1-2所示：一种可同时布置管线和花草兼做防撞护栏的中央分隔带，它包括主梁1、桥面铺装2、防撞护栏3、外伸牛腿4、中央盖板5、防水砂浆6、防水卷材7和连续缝隙8；所述的主梁1上方铺设有桥面铺装2，在主梁1靠近车行道左右两侧设置有防撞护栏3，所述的桥面铺装2位于所述的防撞护栏3外侧；所述的防撞护栏3一侧呈弧形结构，另一侧设置有向外凸起且呈台阶状的外伸牛腿4，两侧所述的防撞护栏3内设置的外伸牛腿4之间搭接有中央盖板5，所述的中央盖板5与两侧设置的所述的防撞护栏3之间形成的空腔内安装有管线9，所述的管线9位于所述的主梁1的上方；所述的中央盖板5上浇筑有防水砂浆6，所述的防水砂浆6上铺设有防水卷材7，且所述的防水卷材7的两边均搭接在两侧设置的防撞护栏3上。所述的防撞护栏3采用钢筋混凝土浇筑而成，且所述的防撞护栏3高度为90厘米-110厘米之间。防撞护栏3靠车行道侧做成圆弧形，既美观又有利于车辆防撞。所述的桥面铺装2位于每侧所述的防撞护栏3外侧且铺设在所述的主梁1上方；桥面铺装2供左右两侧的车辆通行；桥面铺装2可为混凝土铺装，亦可为沥青铺装，桥面铺装2主要起到保护梁体主体结构，同时有效减少车行噪音，提高车辆行驶舒适度的作用。两块相邻的主梁1之间设置有连续缝隙8，所述的管线9位于所述的连续缝隙8的上方且平铺在两块相邻的所述的主梁1中间。连续缝隙8是为了适应主梁1热胀冷缩而设置，连续缝隙8可供主梁1热涨自由伸长，同时，当空腔内有渗水时，能将积水及时排出，不至于造成大量水分积留。所述的防撞护栏3沿整个桥梁的桥面纵向布置，位于两侧所述的防撞护栏3之间设置的所述的中央盖板5按每隔1米等间距铺设。中央盖板5尺寸较小，重量较轻，便于施工和检修管线9时的随时开启。本技术还包括如下具体施工步骤；①、首先第一步主梁1浇筑完毕后，根据防撞护栏3外形立模板，绑扎防撞护栏3钢筋，然后浇筑防撞护栏3。②、在步骤①中；中央盖板5在预制场地按照每1米一段预制好，防撞护栏3浇筑完毕后，根据需要将水管、电缆、电信、燃气等管线9放置在中央分隔带空腔内。③、最后将中央盖板5放置在防撞护栏3上，中央盖板5放置完毕后，施工防水卷材7，成桥通车前将花盆等绿化设施放置在防水卷材7上装饰桥梁景观即可。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可同时布置管线和花草兼做防撞护栏的中央分隔带，其特征在于：它包括主梁(1)、桥面铺装(2)、防撞护栏(3)、外伸牛腿(4)、中央盖板(5)、防水砂浆(6)、防水卷材(7)和连续缝隙(8)；/n所述的主梁(1)上方铺设有桥面铺装(2)，在主梁(1)靠近车行道左右两侧设置有防撞护栏(3)，所述的桥面铺装(2)位于所述的防撞护栏(3)外侧；/n所述的防撞护栏(3)一侧呈弧形结构，另一侧设置有向外凸起且呈台阶状的外伸牛腿(4)，两侧所述的防撞护栏(3)内设置的外伸牛腿(4)之间搭接有中央盖板(5)，/n所述的中央盖板(5)与两侧设置的所述的防撞护栏(3)之间形成的空腔内安装有管线(9)，所述的管线(9)位于所述的主梁(1)的上方；/n所述的中央盖板(5)上浇筑有防水砂浆(6)，所述的防水砂浆(6)上铺设有防水卷材(7)，且所述的防水卷材(7)的两边均搭接在两侧设置的防撞护栏(3)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种可同时布置管线和花草兼做防撞护栏的中央分隔带，其特征在于：它包括主梁(1)、桥面铺装(2)、防撞护栏(3)、外伸牛腿(4)、中央盖板(5)、防水砂浆(6)、防水卷材(7)和连续缝隙(8)；
所述的主梁(1)上方铺设有桥面铺装(2)，在主梁(1)靠近车行道左右两侧设置有防撞护栏(3)，所述的桥面铺装(2)位于所述的防撞护栏(3)外侧；
所述的防撞护栏(3)一侧呈弧形结构，另一侧设置有向外凸起且呈台阶状的外伸牛腿(4)，两侧所述的防撞护栏(3)内设置的外伸牛腿(4)之间搭接有中央盖板(5)，
所述的中央盖板(5)与两侧设置的所述的防撞护栏(3)之间形成的空腔内安装有管线(9)，所述的管线(9)位于所述的主梁(1)的上方；
所述的中央盖板(5)上浇筑有防水砂浆(6)，所述的防水砂浆(6)上铺设有防水卷材(7)，且所述的防水卷材(7)的两边均搭接在两侧设置的防撞护栏(3)上。


2.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐清华，尤岭，闫海青，章铁军，周涛，赵胤儒，王鹏，朱璨，
申请(专利权)人：长江勘测规划设计研究有限责任公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42