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一种公路工程用路肩修筑板制造技术

技术编号:26133400 阅读:31 留言:0更新日期:2020-10-31 10:24
本实用新型专利技术公开了一种公路工程用路肩修筑板,包括至少四块修筑板,修筑板两两之间相互对立,修筑板一端均沿前后方向布设有支撑块,支撑块上均装设有滑柱,修筑板与支撑块的上侧装设有固定板。使用时,各个组合部件为分开状态,可将固定板中侧的滑口分别从两侧修筑板上侧的螺杆上侧插入,直至滑柱插入滑口,然后再将垫环套入滑柱上,在螺杆上旋入螺母,可移动两侧的修筑板,使得滑柱在滑口内移动,直至两侧的修筑板之间的距离符合使用尺寸时,锁紧螺母,螺母下端紧压垫环,促使垫环下端紧压固定板的上端面,大大增加滑柱在滑口内左右移动时的阻力,限制滑柱在滑口内左右移动,从而稳定了两侧修筑板的对立位置。

【技术实现步骤摘要】
一种公路工程用路肩修筑板
本技术属于公路工程
,具体涉及一种公路工程用路肩修筑板。
技术介绍
路肩指的是位于车行道外缘至路基边缘,具有一定宽度的带状部分,为保持车行道的功能和临时停车使用,并作为路面的横向支承。现有的公路工程用路肩修筑板,其整体为两侧固定对立的斜板结构,两侧斜板的上端连接连接板,连接板与斜板为注塑一体件,使用时,可将该修筑板放置在公路边侧需要修筑路肩的部位,在此之前,将路肩浇筑区域修平,并沿着公路方向逐个将这样的修筑板一一对接,可根据实际需要对接多个这样的结构,并用封堵板堵住前后端口,然后从这样的结构上端口浇入混凝土,待混凝土凝固后,可从其底部将其翘起,但是,由于两侧的修筑板呈固定状态,因此不能根据实际需要来改变两侧修筑板之间距离,单种这样的结构,仅仅适合修筑同一宽度的路肩,使用性受限。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种公路工程用路肩修筑板,以解决现有技术仅仅适合修筑同一宽度路肩的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种公路工程用路肩修筑板,包括至少四块修筑板,所述修筑板两两本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路工程用路肩修筑板,包括至少四块修筑板(1),其特征在于:所述修筑板(1)两两之间相互对立,所述修筑板(1)一端均沿前后方向布设有支撑块(2),所述支撑块(2)上均装设有滑柱(3),所述修筑板(1)与支撑块(2)的上侧装设有固定板(4),所述固定板(4)上设有滑口(5),所述滑柱(3)穿出滑口(5)且滑柱(3)穿出滑口(5)的一端装设有螺杆(6),所述螺杆(6)上套设有垫环(7)并通过螺母(8)锁紧。/n

【技术特征摘要】
1.一种公路工程用路肩修筑板,包括至少四块修筑板(1),其特征在于:所述修筑板(1)两两之间相互对立,所述修筑板(1)一端均沿前后方向布设有支撑块(2),所述支撑块(2)上均装设有滑柱(3),所述修筑板(1)与支撑块(2)的上侧装设有固定板(4),所述固定板(4)上设有滑口(5),所述滑柱(3)穿出滑口(5)且滑柱(3)穿出滑口(5)的一端装设有螺杆(6),所述螺杆(6)上套设有垫环(7)并通过螺母(8)锁紧。


2.根据权利要求1所述的一种公路工程用...

【专利技术属性】
技术研发人员:邹旭光董霖
申请(专利权)人:邹旭光
类型:新型
国别省市:甘肃;62

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