一种公路工程施工运输用龙门架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公路工程施工运输用龙门架，涉及龙门架技术领域。包括支撑机构和下顶架，所述支撑机构包括底架和主支架，底架上方两端连接主支架一端，两端的主支架另一端相连接，主支架上端安装有固定块，下顶架两端与两个固定块相固定，下顶架上端设置有转动螺杆，下顶架上设置有起吊机构，所述起吊机构包括承重块和承重块下方连接的收卷电机，所述转动螺杆贯穿承重块上侧与承重块转动连接，所述承重块通过滑动轮与，所述收卷电机连接承重绳，承重绳下方固定有挂钩。本实用新型专利技术克服了现有技术的不足，设计合理，使用方便，能够使装置在起吊过程中进行横向移动，提升装置使用的灵活性，同时提升施工进程。

【技术实现步骤摘要】
一种公路工程施工运输用龙门架
本技术涉及龙门架
，尤其涉及一种公路工程施工运输用龙门架。
技术介绍
龙门架是根据中、小工厂(公司)日常生产需要搬运设备、仓库进出货，起吊维修重型设备及材料运输的需要，开发出来的新型小型起重龙门架。适用于制造模具、汽修工厂、矿山、土建施工工地及需要起重场合。常见的在公路施工中兼作材料运输和施工人员的上下使用，实现起重机械化。可减少人力，降低生产运营成本，提高工作效率。现有的龙门架的起吊机构往往固定于龙门架上端的一个固定点中，在实际使用过程中无法根据起吊物件具体需要的位置进行横向移动，给施工人员带来了较大的麻烦。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中龙门架起吊灵活性差的问题，而提出的一种公路工程施工运输用龙门架。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种公路工程施工运输用龙门架，包括主支架和底架构成的支撑机构和连接两个支撑机构的下顶架，所述支撑机构包括底架和主支架，所述底架下方设置有多个万向轮，底架上方两端固定连接主支架一端，两端的主支架另一端相连接，且两本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路工程施工运输用龙门架，包括主支架(1)和底架(2)构成的支撑机构和连接两个支撑机构的下顶架(12)，其特征在于，所述支撑机构包括底架(2)和主支架(1)，所述底架(2)下方设置有多个万向轮(4)，底架(2)上方两端固定连接主支架(1)一端，两端的主支架(1)另一端相连接，且两个主支架(1)连接处上端安装有固定块(7)，且两个主支架(1)之间采用多个平行于底架(2)的主力支杆(9)相连接固定，两组支撑机构间通过下顶架(12)相连接，所述下顶架(12)两端分别与两个固定块(7)相固定，最上端的主力支杆(9)与下顶架(12)间固定连接有倾斜的支撑连杆(19)，且下顶架(12)上端设置有转...

【技术特征摘要】
1.一种公路工程施工运输用龙门架，包括主支架(1)和底架(2)构成的支撑机构和连接两个支撑机构的下顶架(12)，其特征在于，所述支撑机构包括底架(2)和主支架(1)，所述底架(2)下方设置有多个万向轮(4)，底架(2)上方两端固定连接主支架(1)一端，两端的主支架(1)另一端相连接，且两个主支架(1)连接处上端安装有固定块(7)，且两个主支架(1)之间采用多个平行于底架(2)的主力支杆(9)相连接固定，两组支撑机构间通过下顶架(12)相连接，所述下顶架(12)两端分别与两个固定块(7)相固定，最上端的主力支杆(9)与下顶架(12)间固定连接有倾斜的支撑连杆(19)，且下顶架(12)上端设置有转动螺杆(13)，所述转动螺杆(13)两端分别与两侧的固定块(7)转动连接，且转动螺杆(13)一端穿过固定块(7)与转动电机(25)输出轴相连接，所述下顶架(12)上设置有起吊机构(3)，所述起吊机构(3)包括承重块(14)和承重块(14)下方连接的收卷电机(15)，所述转动螺杆(13)贯穿承重块(14)上侧与承重块(14)转动连接，承重块(14)下侧设置有方孔(24)环绕于下顶架(12)四周，且方孔(24)顶部下方设置的多个滑动轮(20)，所述承重块(14)通过滑动轮(20)与下顶架(12)滑动连接，所述收卷电机(15)连接承重绳(5)，承重绳(5)下方固定有挂钩(6)。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱雅文，
申请(专利权)人：安徽隆康建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34