【技术实现步骤摘要】
降噪型螺旋桨装置
本技术涉及螺旋桨机构领域,具体地,涉及一种降噪型螺旋桨装置。
技术介绍
目前,船舶的推进装置一般采用螺旋桨,螺旋桨由桨毂和螺旋桨叶组成,螺旋桨经艉轴与主机的输出轴相连接,艉轴经轴承、轴承座和密封装置与船体相连接,船体对应螺旋桨连接处设有船舶艉轴架,艉轴带动螺旋桨旋转以驱动船舶的航行。现有技术中的螺旋桨在高速旋转时,由于桨叶表面气压力过小,使水形成水气,从而产生空泡现象,是船舶的主要噪声来源,噪音严重影响驾驶者的体验。因此,提供一种在使用过程中可以有效地控制好噪音的降噪型螺旋桨装置是本技术亟需解决的问题。
技术实现思路
针对上述技术问题,本技术的目的是克服现有技术中的螺旋桨在高速旋转时,由于桨叶表面气压力过小,使水形成水气,从而产生空泡现象,是船舶的主要噪声来源,噪音严重影响驾驶者的体验的问题,从而提供一种在使用过程中可以有效地控制好噪音的降噪型螺旋桨装置。为了实现上述目的,本技术提供了一种降噪型螺旋桨装置,所述降噪型螺旋桨装置包括:螺旋桨本体、保护罩体、前盖板
【技术保护点】
1.一种降噪型螺旋桨装置,其特征在于,所述降噪型螺旋桨装置包括:螺旋桨本体(1)、保护罩体(3)、前盖板(2)和后盖板(6);其中,/n所述保护罩体(3)呈桶状,所述螺旋桨本体(1)设置在所述保护罩体(3)的内腔(7)中,所述前盖板(2)和所述后盖板(6)将所述保护罩体(3)的前敞口和后敞口分别盖合住,所述保护罩体(3)的内部还设置有降噪板(8),所述降噪板(8)上设置有多个消音孔。/n
【技术特征摘要】
1.一种降噪型螺旋桨装置,其特征在于,所述降噪型螺旋桨装置包括:螺旋桨本体(1)、保护罩体(3)、前盖板(2)和后盖板(6);其中,
所述保护罩体(3)呈桶状,所述螺旋桨本体(1)设置在所述保护罩体(3)的内腔(7)中,所述前盖板(2)和所述后盖板(6)将所述保护罩体(3)的前敞口和后敞口分别盖合住,所述保护罩体(3)的内部还设置有降噪板(8),所述降噪板(8)上设置有多个消音孔。
2.根据权利要求1所述的降噪型螺旋桨装置,其特征在于,所述降噪型螺旋桨装置还包括:消泡剂容器(9)和喷头(4);其中,所述后盖板(6)上朝向所述螺旋桨本体(1)的一侧设置有多个所述喷头(4),多个所述喷头(4)通过导流管(5)与装有消泡剂的所述消泡剂容器(9)相连通,且所述消泡剂容器(9)与所述消...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄丽,
申请(专利权)人:安徽志恒智能装备制造有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽;34
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