一种模块式船舶建造辅助架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种模块式船舶建造辅助架，包括第一槽钢，所述第一槽钢的外表面固定连接有第四槽钢，所述第四槽钢的上端固定连接有底板，所述第一槽钢的右端设置有第三槽钢，所述第三槽钢的一端远离第一槽钢且螺纹连接有防护杆，所述防护杆的上端固定连接有连接套，所述第三槽钢的前端面靠近防护杆设置有条形孔，所述第三槽钢的内侧设置有第二槽钢，所述第二槽钢的右端面固定连接有球型连接件，所述球型连接件的外表面转动连接有球型套，所述球型套的一端远离第二槽钢且固定连接有电磁铁。本实用新型专利技术中，第一槽钢构成稳固的脚手架，槽钢的稳固性较好，第二槽钢和第三槽钢用于辅助支撑，方便工作人员工作。

【技术实现步骤摘要】
一种模块式船舶建造辅助架
本技术涉及船舶建造领域，尤其涉及一种模块式船舶建造辅助架。
技术介绍
模块化建造是一种新兴的建造方式,具体是以每个部分作为一个模块单元,均在工厂中进行预制生产,完成后运输至现场并通过可靠的连接方式组装成为建筑整体，效率高显著提高。船舶建造需要大量的支撑板构成脚手架，由一个个小部分逐渐连接构成一个整体，组装费时费力，严重影响工程进度，同时稳固性较差，在大型建筑中逐渐被淘汰。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种模块式船舶建造辅助架。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种模块式船舶建造辅助架，包括第一槽钢，所述第一槽钢的外表面固定连接有第四槽钢，所述第四槽钢的上端固定连接有底板，所述第一槽钢的外表面固定连接有第一防护网，所述第一槽钢的右端设置有第三槽钢，所述第三槽钢的一端远离第一槽钢且螺纹连接有防护杆，所述防护杆的上端固定连接有连接套，所述第三槽钢的前端面靠近防护杆设置有条形孔，所述第三槽钢的内侧设置有第二槽钢，所述第二槽钢的右端面固定连接有球型连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种模块式船舶建造辅助架，包括第一槽钢（1），其特征在于：所述第一槽钢（1）的外表面固定连接有第四槽钢（12），所述第四槽钢（12）的上端固定连接有底板（13），所述第一槽钢（1）的外表面固定连接有第一防护网（2），所述第一槽钢（1）的右端设置有第三槽钢（11），所述第三槽钢（11）的一端远离第一槽钢（1）且螺纹连接有防护杆（5），所述防护杆（5）的上端固定连接有连接套（6），所述第三槽钢（11）的前端面靠近防护杆（5）设置有条形孔（10），所述第三槽钢（11）的内侧设置有第二槽钢（9），所述第二槽钢（9）的右端面固定连接有球型连接件（19），所述球型连接件（19）的外表面转动连接有球型套...

【技术特征摘要】
1.一种模块式船舶建造辅助架，包括第一槽钢（1），其特征在于：所述第一槽钢（1）的外表面固定连接有第四槽钢（12），所述第四槽钢（12）的上端固定连接有底板（13），所述第一槽钢（1）的外表面固定连接有第一防护网（2），所述第一槽钢（1）的右端设置有第三槽钢（11），所述第三槽钢（11）的一端远离第一槽钢（1）且螺纹连接有防护杆（5），所述防护杆（5）的上端固定连接有连接套（6），所述第三槽钢（11）的前端面靠近防护杆（5）设置有条形孔（10），所述第三槽钢（11）的内侧设置有第二槽钢（9），所述第二槽钢（9）的右端面固定连接有球型连接件（19），所述球型连接件（19）的外表面转动连接有球型套（20），所述球型套（20）的一端远离第二槽钢（9）且固定连接有电磁铁（7）。


2.根据权利要求1所述的一种模块式船舶建造辅助架，其特征在于：所述第一槽钢（1）和第四槽钢（12）的连接处固定连接有支撑板（3）。


3.根据权利要求1所述的一种模块式船舶建造辅助架，其特征在于：所述第一槽钢（1）的外表面靠...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘刚，廖小平，孙世邈，
申请(专利权)人：天津百斯特舟科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12