一种摩托车手把开关总成喇叭机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种摩托车手把开关总成喇叭机构，包括基座，所述基座顶部转动连接有套管，所述套管连接有连接块，所述连接块上设有按压机构，所述基座底部转动连接有连接框，所述连接框内设有两个对称设置的触点机构，所述基座通过触发机构与触点机构连接，所述基座开设有操作口，所述套管内侧壁开设有内螺纹，所述连接块外侧壁开设有与内螺纹相适配的外螺纹，所述基座顶部固定连接有两个限位杆。本实用新型专利技术通过连接框、基座、触点机构、触发机构、外螺纹以及内螺纹的配合使用，实现了在喇叭内部接触不良导致无法工作时，通过转动连接框将触发机构与备用喇叭连通，避免了现有技术中，摩托车喇叭无法工作存在的交通隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车手把开关总成喇叭机构
本技术涉及喇叭总成
，尤其涉及一种摩托车手把开关总成喇叭机构。
技术介绍
摩托车是人们日常生活中一种代步工具，因其具有驾驶简便、速度快、易于存放等优点而得到了人们的广泛欢迎，摩托车也称为除汽车之外最为重要的一种交通工具。由于摩托车本身结构以及驾驶方式的一些限制，摩托车的车灯、方向灯、启动、喇叭等控制机构一般都是由骑乘者操控摩托车手把上的开关装置来完成，以达到摩托车上的电气控制，这些摩托车手把上的开关装置组合起来就成为摩托车手把开关总成。现有技术中，摩托车都不具有备用喇叭，在出行之前如果发现喇叭机构失灵无法正常工作时，骑行摩托车的话具有很大的安全隐患，因此，亟需一种摩托车手把开关总成喇叭机构来解决问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种摩托车手把开关总成喇叭机构。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种摩托车手把开关总成喇叭机构，包括基座，所述基座顶部转动连接有套管，所述套管连接有连接块，所述连接块上设有按压机构，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种摩托车手把开关总成喇叭机构，包括基座（1），其特征在于，所述基座（1）顶部转动连接有套管（2），所述套管（2）连接有连接块（4），所述连接块（4）上设有按压机构，所述基座（1）底部转动连接有连接框（13），所述连接框（13）内设有两个对称设置的触点机构，所述基座（1）通过触发机构与触点机构连接，所述基座（1）开设有操作口（10）。/n

【技术特征摘要】
1.一种摩托车手把开关总成喇叭机构，包括基座（1），其特征在于，所述基座（1）顶部转动连接有套管（2），所述套管（2）连接有连接块（4），所述连接块（4）上设有按压机构，所述基座（1）底部转动连接有连接框（13），所述连接框（13）内设有两个对称设置的触点机构，所述基座（1）通过触发机构与触点机构连接，所述基座（1）开设有操作口（10）。


2.根据权利要求1所述的一种摩托车手把开关总成喇叭机构，其特征在于，所述套管（2）内侧壁开设有内螺纹（3），所述连接块（4）外侧壁开设有与内螺纹（3）相适配的外螺纹。


3.根据权利要求1所述的一种摩托车手把开关总成喇叭机构，其特征在于，所述基座（1）顶部固定连接有两个限位杆（6），所述连接块（4）开设有两个与限位杆（6）相适配的限位口（5），所述限位杆（6）位于限位口（5）内。


4.根据权利要求1所述的一种摩托车手把开关总成喇叭机构，其特征在于，所述按压机构包括开设在连接块（4）上的安装腔，所述安装腔内侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾义爵，
申请(专利权)人：汕头市开达实业有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44