一种便于安装的摩托车用电喇叭制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于安装的摩托车用电喇叭，属于喇叭技术领域，包括电喇叭本体以及固定设置在电喇叭本体一侧的固定座，所述固定座上竖向贯穿开设有第一螺纹通孔，所述第一螺纹通孔内安装有螺钉，所述固定座远离电喇叭本体的一侧凹设有安装腔，所述安装腔内插设有连接带，所述连接带远离固定座的一端固定连接有固定板，所述固定板上竖向贯穿开设有用于匹配螺钉的第二螺纹通孔和第三螺纹通孔。本实用新型专利技术解决了现有的摩托车用电喇叭安装位置少导致使用不便的问题，具有结构简单以及实用方便的特点。

An easy to install electric horn for motorcycle

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的摩托车用电喇叭
本技术涉及喇叭
，尤其涉及一种便于安装的摩托车用电喇叭。
技术介绍
汽车上都装有喇叭，用来警告行人和其他车辆，以引起注意，保证行车安全。喇叭按发音动力的不同分气喇叭和电喇叭两类，大多数摩托车都安装电喇叭。现有的用于安装在摩托车上的电喇叭大都会安装有连接座，该连接座为平板结构，仅仅只能在摩托车上较平坦的位置进行安装，不能在管状零件上进行安装，安装位置较少，选择性较少，不能根据使用者的需求更换安装位置，因此亟需设计一种便于安装的摩托车用电喇叭。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：现有的用于安装在摩托车上的电喇叭大都会安装有连接座，该连接座为平板结构，仅仅只能在摩托车上较平坦的位置进行安装，不能在管状零件上进行安装，安装位置较少，选择性较少，不能根据使用者的需求更换安装位置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种便于安装的摩托车用电喇叭，包括电喇叭本体以及固定设置在电喇叭本体一侧的固定座，所述固定座上竖向贯穿开设有第一螺纹通孔，所述第一螺纹通孔内安装有螺钉，所述固定座远离电喇叭本体的一侧凹设有安装腔，所述安装腔内插设有连接带，所述连接带远离固定座的一端固定连接有固定板，所述固定板上竖向贯穿开设有用于匹配螺钉的第二螺纹通孔和第三螺纹通孔。优选的，所述安装腔内滑动设置有滑座，所述连接带远离固定板的一端与滑座固定连接。优选的，所述滑座的一侧凹设有固定槽，所述连接带插设于固定槽内并通过两个对称设置的固定螺栓紧固安装在固定槽内。优选的，所述安装腔的内壁上安装有弹簧，所述弹簧的另一端与滑座相连接。优选的，所述安装腔内对称固定安装有两个导向杆，所述滑座上对称开设有用于套接导向杆的滑孔。优选的，所述连接带为弹性塑料材质。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术通过连接带、滑座、弹簧、固定板、第一螺纹通孔和第二螺纹通孔实现了电喇叭本体在摩托车上的安装，通过翻折连接带使得固定板位于固定座的底部，并且第一螺纹通孔与第二螺纹通孔或第三螺纹通孔相对应，通过螺钉实现电喇叭本体在摩托车上平坦位置的安装，通过翻折连接带将连接带套在管状的零件上，并通过螺钉实现固定座与固定板的紧固连接，即可实现电喇叭本体在管状零件上的安装，结构简单，扩大了电喇叭本体在摩托车上的安装范围，可以根据使用者的需求进行调整；2、本技术通过安装腔、弹簧、滑座和导向杆实现了连接带的长度调整，可以根据管状零件的外径进行选择，适用范围广，且结构简单，实用性强。附图说明图1为本技术提出的一种便于安装的摩托车用电喇叭的结构示意图；图2为图1的A处结构放大图。图中：1电喇叭本体、2固定座、3第一螺纹通孔、4螺钉、5安装腔、6弹簧、7滑座、8导向杆、9连接带、10固定板、11第二螺纹通孔、12第三螺纹通孔、13固定槽、14固定螺栓。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。参照图1-2，一种便于安装的摩托车用电喇叭，包括电喇叭本体1以及固定设置在电喇叭本体1一侧的固定座2，固定座2上竖向贯穿开设有第一螺纹通孔3，第一螺纹通孔3内安装有螺钉4，固定座2远离电喇叭本体1的一侧凹设有安装腔5，安装腔5内插设有连接带9，连接带9远离固定座2的一端固定连接有固定板10，固定板10上竖向贯穿开设有用于匹配螺钉4的第二螺纹通孔11和第三螺纹通孔12。需要说明的是，通过翻折连接带9使得固定板10位于固定座2的底部，并且第一螺纹通孔3与第二螺纹通孔11或第三螺纹通孔12相对应，通过安装螺钉4实现电喇叭本体1在摩托车上平坦位置的安装，通过翻折连接带9将连接带9套在管状的零件上，并通过螺钉4实现固定座2与固定板10的紧固连接，即可实现电喇叭本体1在管状零件上的安装，结构简单，扩大了电喇叭本体1在摩托车上的安装范围，可以根据使用者的需求进行调整；其中，安装腔5内滑动设置有滑座7，连接带9远离固定板10的一端与滑座7固定连接；需要说明的是，通过滑座7实现了连接带9在安装腔5内的滑动设置，从而可以通过滑动滑座7将连接带9从安装腔5内拉出，实现连接带9的长度调整；其中，滑座7的一侧凹设有固定槽13，连接带9插设于固定槽13内并通过两个对称设置的固定螺栓14紧固安装在固定槽13内；需要说明的是，连接带9插设于固定槽13内，并通过安装两个固定螺栓14实现连接带9在滑座7上的紧固安装，安装方便且连接稳定；其中，安装腔5的内壁上安装有弹簧6，弹簧6的另一端与滑座7相连接；需要说明的是，通过弹簧6实现与滑座7的连接，可以在拆卸螺钉4后，利用弹簧6的弹力使得滑座7朝着安装腔5内滑动，使连接带9露出的长度恢复预定长度；其中，安装腔5内对称固定安装有两个导向杆8，滑座7上对称开设有用于套接导向杆8的滑孔；需要说明的是，滑座7可以通过滑孔沿着导向杆8滑动，从而可以调整连接带9的露出长度，根据实际需要进行选择，可以对滑座7滑动的过程进行导向；其中，连接带9优选为弹性塑料材质；需要说明的是，利用连接带9弹性的性质，可以实现变形，从而可以套紧在摩托车管状的零件上，从而实现安装。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于安装的摩托车用电喇叭，包括电喇叭本体(1)以及固定设置在电喇叭本体(1)一侧的固定座(2)，所述固定座(2)上竖向贯穿开设有第一螺纹通孔(3)，所述第一螺纹通孔(3)内安装有螺钉(4)，其特征在于，所述固定座(2)远离电喇叭本体(1)的一侧凹设有安装腔(5)，所述安装腔(5)内插设有连接带(9)，所述连接带(9)远离固定座(2)的一端固定连接有固定板(10)，所述固定板(10)上竖向贯穿开设有用于匹配螺钉(4)的第二螺纹通孔(11)和第三螺纹通孔(12)。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于安装的摩托车用电喇叭，包括电喇叭本体(1)以及固定设置在电喇叭本体(1)一侧的固定座(2)，所述固定座(2)上竖向贯穿开设有第一螺纹通孔(3)，所述第一螺纹通孔(3)内安装有螺钉(4)，其特征在于，所述固定座(2)远离电喇叭本体(1)的一侧凹设有安装腔(5)，所述安装腔(5)内插设有连接带(9)，所述连接带(9)远离固定座(2)的一端固定连接有固定板(10)，所述固定板(10)上竖向贯穿开设有用于匹配螺钉(4)的第二螺纹通孔(11)和第三螺纹通孔(12)。


2.根据权利要求1所述的一种便于安装的摩托车用电喇叭，其特征在于,所述安装腔(5)内滑动设置有滑座(7)，所述连接带(9)远离固定板(10)的一端与滑座(7)固定连接。


3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾义爵，
申请(专利权)人：汕头市开达实业有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44