一种后侧围内板下延伸板制造技术

本实用新型专利技术公开的属于汽车配件技术领域，具体为一种后侧围内板下延伸板，包括主板和副板，所述主板的右侧壁一体成型连接所述副板，所述主板的前侧壁开设有第一线束安装孔、第二线束安装孔、第三线束安装孔和工艺孔，所述副板的前侧壁镶嵌有安装板，所述安装板的前侧壁开设有安装孔，所述副板的前侧壁镶嵌有支架安装面，所述支架安装面的前侧壁开设有支架安装孔，所述副板的底部焊接有护板安装面，所述护板安装面的前侧壁开设有护板安装孔，所述副板的右侧一体成型连接有止边板，该种后侧围内板下延伸板，压工艺即可完成，工艺简单快速，降低损耗，有效提高效率，且设计工艺减重孔，在不影响零件性能的前提下，可减轻零件重量。

【技术实现步骤摘要】
一种后侧围内板下延伸板
本技术涉及汽车配件
，具体为一种后侧围内板下延伸板。
技术介绍
汽车是由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆。用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。而汽车配件是汽车中的分类，是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。现有的汽车延伸板在使用中，生产方式较为繁琐，效率较低，且整体重量较重，以出现处理困难和不便于销售转移的弊端，且在汽车组合中也会影响到汽车的本身重量，使车身加重。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种后侧围内板下延伸板，以解决上述
技术介绍
中提出本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种后侧围内板下延伸板，其特征在于：包括主板(100)和副板(200)，所述主板(100)的右侧壁一体成型连接所述副板(200)，所述主板(100)的前侧壁开设有第一线束安装孔(110)、第二线束安装孔(120)、第三线束安装孔(130)和工艺孔(140)，所述副板(200)的前侧壁镶嵌有安装板(210)，所述安装板(210)的前侧壁开设有安装孔(220)，所述副板(200)的前侧壁镶嵌有支架安装面(230)，所述支架安装面(230)的前侧壁开设有支架安装孔(240)，所述副板(200)的底部焊接有护板安装面(250)，所述护板安装面(250)的前侧壁开设有护板安装孔(260)，所述副板(...

【技术特征摘要】
1.一种后侧围内板下延伸板，其特征在于：包括主板(100)和副板(200)，所述主板(100)的右侧壁一体成型连接所述副板(200)，所述主板(100)的前侧壁开设有第一线束安装孔(110)、第二线束安装孔(120)、第三线束安装孔(130)和工艺孔(140)，所述副板(200)的前侧壁镶嵌有安装板(210)，所述安装板(210)的前侧壁开设有安装孔(220)，所述副板(200)的前侧壁镶嵌有支架安装面(230)，所述支架安装面(230)的前侧壁开设有支架安装孔(240)，所述副板(200)的底部焊接有护板安装面(250)，所述护板安装面(250)的前侧壁开设有护板安装孔(260)，所述副板(200)的右侧一体成型连接有止边...

【专利技术属性】
技术研发人员：晁舒杨，胡高鹏，
申请(专利权)人：武汉聚鹏精密制造有限责任公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42