【技术实现步骤摘要】
一种矿用斜巷地挡装置
本技术涉及矿山设备领域，具体涉及一种矿用斜巷地挡装置。
技术介绍
矿井提升系统是矿山生产过程中一个重要的组成部分，其中斜井轨道提升系统在运行过程中跑车事故发生的频率较高，矿山斜井轨道运输危害最大的事故是跑车事故。斜井轨道跑车事故，主要是指斜井上部车场或在斜坡道上，车辆脱离机械牵引装置（绞车、卷扬机）在自重力作用下冲入井下的情况。脱轨跑车事故的危害是相当严重的，除了撞坏井筒和沿巷的电缆、风管、水管等设施外，还会将作业人员撞伤或撞死，造成人身伤亡事故。根据《煤矿安全规程》要求，为进一步确保斜巷运输安全，要求在斜巷上平台加设地挡装置。但是有时矿车在发生跑车事故时具有较大的动能，一般的地挡装置挡车效果不佳，有时矿车甚至会撞倒、撞坏地挡装置的挡车栏，地挡装置仅起到了阻碍、减小其运动速度的作用，不能一次将其拦下使其停车。
技术实现思路
本技术为解决斜巷矿车的地挡装置挡车效果不佳的问题，提供一种矿用斜巷地挡装置，包括两个挡车栏，在第一挡车栏阻挡失效的情况下，自动启动第二挡车栏，实现两次挡车，提升挡...
【技术保护点】
1.一种矿用斜巷地挡装置，包括底座（1）和第一挡车栏（2），第一挡车栏（2）的两端与底座（1）的转动连接，其特征在于，所述底座（1）的一端设置有第一轴套（3）和第二轴套（5），所述第一轴套（3）和第二轴套（5）均与底座（1）转动连接，所述第一挡车栏（2）一端的端部通过连接轴（4）穿设于第一轴套（3）和第二轴套（5）内，所述连接轴（4）与第一轴套（3）或第二轴套（5）传动连接，所述第二轴套（5）通过传动机构（7）连接有第二挡车栏（6）。/n
【技术特征摘要】
1.一种矿用斜巷地挡装置，包括底座（1）和第一挡车栏（2），第一挡车栏（2）的两端与底座（1）的转动连接，其特征在于，所述底座（1）的一端设置有第一轴套（3）和第二轴套（5），所述第一轴套（3）和第二轴套（5）均与底座（1）转动连接，所述第一挡车栏（2）一端的端部通过连接轴（4）穿设于第一轴套（3）和第二轴套（5）内，所述连接轴（4）与第一轴套（3）或第二轴套（5）传动连接，所述第二轴套（5）通过传动机构（7）连接有第二挡车栏（6）。
2.根据权利要求1所述的一种矿用斜巷地挡装置，其特征在于，所述第一轴套（3）和第二轴套（5）内均设置有内齿轮段和无齿的内光滑段，第一轴套（3）和第二轴套（5）的内齿轮段相对设置，所述连接轴（4）一端部固定连接所述第一挡车栏（2），连接轴（4）的另一端依次套设在第二轴套（5）和第一轴套（3）内，连接轴（4）的上设置有与内齿轮相匹配的外齿轮，连接轴（4）在外齿轮的两侧留有无齿的外光滑段，连接轴（4）通过外齿轮与第一轴套（3）或第二轴套（5）传动连接，通过外光滑段与第一轴套（3）和第二轴套（5）滑动连接。
3.根据权利要求2...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱剑龙，常庆国，潘本华，
申请(专利权)人：永贵能源开发有限责任公司新田煤矿，
类型：新型
国别省市：贵州;52
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