一种新型的车载敞篷装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种新型的车载敞篷装置，包括防护膜，所述防护膜连接在支杆上侧面，所述支杆设有两根以上，两根以上所述支杆分别固定在固定方环、第一移动方环以及第二移动方环上侧面，所述固定方环套装固定在支架外表面一端，所述第二移动方环套装在支架外表面远离固定方环的一端，所述第一移动方环套装在固定方环与第二移动方环之间的支架上，所述支架靠近固定方环的一端安装第一支座，所述支架上远离第一支座的一端连接第二支座，所述第一支座内部设置收缩机构，所述第二支座内部设置展开机构，实现了防护膜的自动收缩与展开，操作简单。

【技术实现步骤摘要】
一种新型的车载敞篷装置
本技术属于汽车配件
，具体涉及一种新型的车载敞篷装置。
技术介绍
机动车在室外停放过程中，容易有灰尘以及鸟粪掉落的机车顶部，所以需要顶棚对机动车进行防护，传统的顶棚仍存在各种各样的问题，难以满足实际使用需求。如授权公告号为CN208101655U的技术所公开的一种折叠式汽车防护罩，包括左侧盖板，右侧盖板，前盖板和后盖板四个部分，在汽车行驶的过程中，盖板折叠在一起收纳在防尘罩中，当需要进行防晒作业时，拉开防尘罩上的拉链，首先将前盖板和后盖板依次展开，并将盖板上的磁铁吸附在车体上，然后左侧盖板和右侧盖板依照同样的方法依次展开，该技术需要手动进行展开和收纳，操作繁琐，浪费人力，且收纳效果不佳，容易对车体造成阻碍，为此我们提出一种新型的车载敞篷装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型的车载敞篷装置，以解决上述
技术介绍
中提出的汽车防护罩需要手动进行展开和收纳，操作繁琐，浪费人力，且收纳效果不佳，容易对车体造成阻碍的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型的车载敞篷装置，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型的车载敞篷装置，包括防护膜(10)，其特征在于：所述防护膜(10)连接在支杆(2)上侧面，所述支杆(2)设有两根以上，两根以上所述支杆(2)分别固定在固定方环(3)、第一移动方环(4)以及第二移动方环(6)上侧面，所述固定方环(3)套装固定在支架(5)外表面一端，所述第二移动方环(6)套装在支架(5)外表面远离固定方环(3)的一端，所述第一移动方环(4)套装在固定方环(3)与第二移动方环(6)之间的支架(5)上，所述支架(5)靠近固定方环(3)的一端安装第一支座(1)，所述支架(5)上远离第一支座(1)的一端连接第二支座(7)，所述第一支座(1)内部设置收缩机构，所述第二支座(7)...

【技术特征摘要】
1.一种新型的车载敞篷装置，包括防护膜(10)，其特征在于：所述防护膜(10)连接在支杆(2)上侧面，所述支杆(2)设有两根以上，两根以上所述支杆(2)分别固定在固定方环(3)、第一移动方环(4)以及第二移动方环(6)上侧面，所述固定方环(3)套装固定在支架(5)外表面一端，所述第二移动方环(6)套装在支架(5)外表面远离固定方环(3)的一端，所述第一移动方环(4)套装在固定方环(3)与第二移动方环(6)之间的支架(5)上，所述支架(5)靠近固定方环(3)的一端安装第一支座(1)，所述支架(5)上远离第一支座(1)的一端连接第二支座(7)，所述第一支座(1)内部设置收缩机构，所述第二支座(7)内部设置展开机构。


2.根据权利要求1所述的一种新型的车载敞篷装置，其特征在于：所述收缩机构包括第一转轴(12)，所述第一转轴(12)安装在第一支座(1)内部，所述第一转轴(12)环形侧面缠绕第一拉绳(13)，所述第一拉绳(13)远离第一转轴(12)的一端穿过第一支座(1)并延伸至通孔(52)内部，所述第一拉绳(13)连接在第二短杆(61)上，所述第二短杆(61)固定在第二移动方环(6)内部，所述通孔(52)加工在支架(5)内部，所述通孔(52)外侧的支架(5)上加工通槽(51)，所述第二短杆(61)贯穿安装在通槽(51)内部。


3.根据权利要求1或...

【专利技术属性】
技术研发人员：李杰，杨艺，
申请(专利权)人：华中科技大学同济医学院附属协和医院，
类型：新型
国别省市：湖北;42