【技术实现步骤摘要】
多次成型的模具和多次成型的产品
本技术涉及模具
，更具体地涉及一种多次成型的模具和多次成型的产品。
技术介绍
目前，随着汽车行业腾飞发展以及消费者对物质需求不再追求有无，更重视驾驶感受与视觉感官。由于消费者对车辆外观要求越发严格，同时各大汽车主机厂对产品外观质量不断提高要求，在此大环境下传统单色成型的产品无法满足日益高涨的外观质量要求。
技术实现思路
本技术为了克服现有技术的至少一个不足，提供一种可以注塑多种颜色的多次成型的模具和多次成型的产品。为了实现上述目的，本技术提供一种多次成型的模具，包括前模和后模。前模具有容纳第一注塑材料的第一型腔；后模具有第二型腔；及其中，第一型和第二型腔在前模和后模配合后形成注塑型腔，注塑型腔用于容纳第一注塑材料和第二注塑材料。可选的，第一型腔的内壁和第二型腔的内壁中的至少一个上设有用于形成加强筋的筋槽。可选的，第一型腔、第二型腔的接触面和筋槽的设置面平行。可选的，多次成型的模具还包括定位结构，定位结构包括设于前模上的第一定位结构和设于后模...
【技术保护点】
1.一种多次成型的模具，其特征在于，包括：/n前模，具有容纳第一注塑材料的第一型腔；/n后模，具有第二型腔；及/n其中，所述第一型和所述第二型腔在所述前模和所述后模配合后形成注塑型腔，所述注塑型腔用于容纳所述第一注塑材料和第二注塑材料。/n
【技术特征摘要】
1.一种多次成型的模具，其特征在于，包括：
前模，具有容纳第一注塑材料的第一型腔；
后模，具有第二型腔；及
其中，所述第一型和所述第二型腔在所述前模和所述后模配合后形成注塑型腔，所述注塑型腔用于容纳所述第一注塑材料和第二注塑材料。
2.按照权利要求1所述的多次成型的模具，其特征在于，所述第一型腔的内壁和所述第二型腔的内壁中的至少一个上设有用于形成加强筋的筋槽。
3.按照权利要求2所述的多次成型的模具，其特征在于，所述第一型腔、所述第二型腔的接触面和所述筋槽的设置面平行。
4.按照权利要求1至3中任一所述的多次成型的模具，其特征在于，所述多次成型的模具还包括定位结构，所述定位结构包括设于所述前模上的第一定位结构和设于所述后模上的第二定位结构，所述第一定位结构和所述第二定位结构互相配合以定位所述前模、所述后模的配合位置。
5.按照权利要求1至3中任一所述的多次成型的模...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈海浪，
申请(专利权)人：宁波均胜群英汽车系统股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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