【技术实现步骤摘要】
一种用于航空飞行器模拟试验的装机工装
本技术涉及工装
，具体的涉及一种用于航空飞行器模拟试验的装机工装。
技术介绍
现有的技术都是直接拿实际的产品与航空飞行器进行大概试配，然后修磨配装型面，直到产品和航空飞行器能够配装吻合后，最后进行安装孔位的配钻。此方式有如下几点缺陷：1、修配工作量巨大，配装修磨次数太多，效率低下；2、产品尺寸大，劳动强度很高，对操作人员能力有很高的要求；3、产品质量很难保证，精度很难满足要求；4、配装的孔位经常偏差很大，难以满足精度要求；5、每个产品的尺寸都不同，产品的自身公差难以满足高精度要求；所以为了客服上述缺陷设计一种用于航空飞行器模拟试验的装机工装就显得尤为重要。
技术实现思路
本技术在上部框体和下部框体上都开设有若干通孔以及通槽，通过通孔和通槽来降低工装的重量，使其达到轻量化的要求，增加了其的实用性能，而提供一种用于航空飞行器模拟试验的装机工装。为解决上述的技术问题，本技术提供了一种用于航空飞行器模拟试验的装机工装，其特征在于：包括上部框体、下部框体、吊环、操...
【技术保护点】
1.一种用于航空飞行器模拟试验的装机工装，其特征在于：包括上部框体(1)、下部框体(2)、吊环(3)、操作把手(4)、紧定螺钉(5)、钻套(6)和支撑柱(7)，所述的上部框体与下部框体上下可拆卸连接，所述的操作把手通过紧定螺钉固定在上部框体的上表面上，所述的紧定螺钉穿过上部框体连接在下部框体内，所述的下部框体通过紧定螺钉实现与上部框体的可拆卸连接，所述的操作把手前后两侧的上部框体的上表面上还各设置有一个吊环，所述的上部框体的上表面以及下部框体的下表面都设置有若干个钻套，所述的下部框体的底部还设置有支撑柱。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于航空飞行器模拟试验的装机工装，其特征在于：包括上部框体(1)、下部框体(2)、吊环(3)、操作把手(4)、紧定螺钉(5)、钻套(6)和支撑柱(7)，所述的上部框体与下部框体上下可拆卸连接，所述的操作把手通过紧定螺钉固定在上部框体的上表面上，所述的紧定螺钉穿过上部框体连接在下部框体内，所述的下部框体通过紧定螺钉实现与上部框体的可拆卸连接，所述的操作把手前后两侧的上部框体的上表面上还各设置有一个吊环，所述的上部框体的上表面以及下部框体的下表面都设置有若干个钻套，所述的下部框体的底部还设置有支撑柱。
2.根据权利要求1所述的一种用于航空飞行器模拟试验的装机工装，其特征在于：所述的上部框体的一端与下部框体的一端相接触，所述的上部框体的下表面设置有第一连接座(1-1)，所述的下部框体的上表面设置有第二连接座(2-1)，所述的第一连接座上下连接，所述的紧定螺钉依次穿过...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈刚，肖祺，
申请(专利权)人：常州凯汀精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。