一种环氧材料薄壁管状零件车削夹具制造技术

本实用新型专利技术公开一种环氧材料薄壁管状零件车削夹具，包括基座、多爪内撑轴套和嵌套在多爪内撑轴套内的圆锥活动撑块，多爪内撑轴套包括至少三个内撑活动块，内撑活动块包括滑动连接部和内撑部，各内撑活动块通过滑动连接部与基座的滑动配合能相对基座沿径向内外移动，各内撑部的外侧壁呈圆弧状并能相互配合形成管状零件的内撑工位，各内撑部的内侧形成导向斜坡，圆锥活动撑块上穿设有一松紧调节螺栓，松紧调节螺栓的下端螺纹连接在基座上。本实用新型专利技术其结构简单，使用方便，只需将管状零件从多爪内撑轴套上端套入到其内撑工位中，然后通过旋转松紧调节螺栓便可实现夹紧管状零件的目的，夹紧程度可手动微调，装夹拆卸过程简便快捷且装夹牢固稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种环氧材料薄壁管状零件车削夹具
本技术涉及管状零件夹具
，具体涉及一种环氧材料薄壁管状零件车削夹具。
技术介绍
环氧材料薄壁管状零件在进行车削加工时，需要使用车床主轴上三爪卡盘进行夹紧，但由于环氧材料薄壁管状零件壁薄、刚性差和强度弱，在三爪卡盘夹紧力作用下极易产生变形，从而影响了其尺寸精度和形位公差的精度要求。为减少工件在加工中的变形量，经常考虑采用轴向夹紧来代替径向直接夹紧。但在实际生产加工中，轴向夹紧应用较少，往往是在径向夹紧无法保证加工精度的情况下，才采用轴向夹紧。主要原因是工件与夹具配合过紧时，装卸过程繁琐，有时因压紧力过大，在切削完后要把夹具连同工件一起卸下来再卸下工件，造成夹具在车床的二次或者多次装夹，容易产生夹具跳动问题使加工精度下降；工件与夹具配合过松时，虽然装卸比较容易，但因工件与夹具的间隙过大，在高速旋转的情况下会产生一定的离心力，也会影响到工件的加工精度和表面粗糙度。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种环氧材料薄壁管状零件车削夹具，其主要解决的是现有薄壁管状零件加工装夹不顺畅及装夹间本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种环氧材料薄壁管状零件车削夹具，其特征在于：包括基座(1)、多爪内撑轴套(2)和嵌套在多爪内撑轴套(2)内的圆锥活动撑块(3)，多爪内撑轴套(2)包括至少三个在基座(1)上呈中心对称排布的内撑活动块(21)，内撑活动块(21)包括滑动连接部(211)和设在滑动连接部(211)上的内撑部(212)，各内撑活动块(21)通过滑动连接部(211)与基座(1)的滑动配合能相对基座(1)沿径向内外移动，各内撑部(212)的外侧壁呈圆弧状并能相互配合形成管状零件(8)的内撑工位，各内撑部(212)的内侧形成有与圆锥活动撑块(3)相适配的导向斜坡(2121)，圆锥活动撑块(3)上穿设有一松紧调节螺栓(...

【技术特征摘要】
1.一种环氧材料薄壁管状零件车削夹具，其特征在于：包括基座(1)、多爪内撑轴套(2)和嵌套在多爪内撑轴套(2)内的圆锥活动撑块(3)，多爪内撑轴套(2)包括至少三个在基座(1)上呈中心对称排布的内撑活动块(21)，内撑活动块(21)包括滑动连接部(211)和设在滑动连接部(211)上的内撑部(212)，各内撑活动块(21)通过滑动连接部(211)与基座(1)的滑动配合能相对基座(1)沿径向内外移动，各内撑部(212)的外侧壁呈圆弧状并能相互配合形成管状零件(8)的内撑工位，各内撑部(212)的内侧形成有与圆锥活动撑块(3)相适配的导向斜坡(2121)，圆锥活动撑块(3)上穿设有一松紧调节螺栓(4)，松紧调节螺栓(4)的下端螺纹连接在基座(1)上，使通过旋转松紧调节螺栓(4)能控制各内撑活动块(21)沿径向同步向外移动撑开进行将套在内撑工位上的管状零件(8)固定住。


2.根据权利要求1所述的环氧材料薄壁管状零件车削夹具，其特征在于：所述基座(1)上固定设置有一能限制各内撑活动块(21)撑开程度的限位套(5)，限位套(5)与各内撑活动块(21)的滑动连接部(211)外侧相对应。


3...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴继文，陈伟华，宋庆娟，石志勤，
申请(专利权)人：厦门弘诚绝缘材料有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35