一种自动标记拉铆枪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自动标记拉铆枪，包括枪体、卡爪和枪头，所述枪体上部前端设有枪头，枪头内设有卡爪，卡爪内设有自动标记机构，自动标记机构包括标记触头、滑座、滑座止挡、滑动导杆、弹簧和堵头；标记触头、滑座、滑座止挡、滑动导杆为中空结构，滑动导杆的前端设有滑座，后端设有带堵头的注料口，滑动导杆的外壁套置弹簧，滑座的前端设有标记触头，后端设有滑座止挡，滑动导杆、滑座止挡和滑座内腔相通。该自动标记拉铆枪通过在卡爪内设置自动标记机构，在铆接及破拆过程中能对铆钉头自动标记上色，可减少铆接过程的人工检视强度，同时还可以通过不同颜色区分破拆后铆钉的重复使用次数，操作简单，提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种自动标记拉铆枪
本技术涉及铆接领域，具体的说是一种自动标记拉铆枪。
技术介绍
短尾拉铆钉和拉铆销的出现解决了铆钉的可重复使用问题，但其漏铆率远远高于拉断型铆钉。其原因在于该类铆钉使用的套环需手工穿钉预拧到位，然后再进行套环的挤压铆接，其铆接后仅表现为套环外径的收缩，外观变化不明显，容易造成漏铆。为避免漏铆，通常需要铆接后人工检视并在铆钉或套环上划标记。而传统铆枪质量重，需要操作者双手持枪，难于边铆接边做标记，还会造成漏做标记，反复检视的问题。这种铆接和质检的过程使得工作效率低，漏检风险大，存在较大安全隐患。为保障铆接质量的可靠性，短尾拉铆钉和拉铆销往往还有重复使用次数的限制，每重复使用一次需要在铆钉上做标记，操作不便，且不同使用次数的铆钉混用也不便于拣选。另一方面传统拉铆枪，一旦出现抓钉失效或卡爪崩裂的故障，活塞会迅速向后撞击油缸，存在油崩裂伤人的安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种自动标记拉铆枪，该拉铆枪具有结构紧凑，重量轻，操作方便，劳动强度低，在铆接及破拆过程中可对铆钉自动标记，减少铆接过程的人工检视强度。本技术解决其技术问题所采取的技术方案是：一种自动标记拉铆枪，包括枪体、卡爪和枪头，所述枪体上部前端设有枪头，所述枪头内设有卡爪，所述卡爪内设有自动标记机构，所述自动标记机构包括标记触头、滑座、滑座止挡、滑动导杆、弹簧和堵头；所述标记触头、滑座、滑座止挡、滑动导杆为中空结构，所述滑动导杆的前端设有滑座，后端设有带堵头的注料口，滑动导杆的外壁套置弹簧，所述滑座的前端设有标记触头，后端设有滑座止挡，所述滑动导杆、滑座止挡和滑座内腔相通。进一步，所述枪体包括手柄、活塞、油缸和油缸后盖，所述手柄上端与油缸连接，所述油缸后盖与卡爪套置，油缸后盖向外与油缸静密封连接，向内与卡爪连接；所述活塞向外与油缸动密封连接，向内与油缸后盖动密封连接，向前与枪头连接。进一步，所述油缸下部设有连接座，所述手柄与连接座插接，连接端面设有限制手柄上下方向相对运动的螺钉。进一步，所述枪头与活塞前端螺纹连接，所述活塞前端外侧设有起固定枪头的顶丝。进一步，所述活塞底部设有缓冲卸荷阀孔和变截面缓冲卸荷阀杆，所述变截面缓冲卸荷阀杆与缓冲卸荷阀孔配合滑动连接。进一步，所述变截面缓冲卸荷阀杆的一端设有扁口一，另一端设有至少一个扁口二，在同等压力下，所述扁口二的泄漏量大于扁口一的泄漏量。进一步，所述油缸内腔包括配合段、挤压段和极限段，所述配合段的直径大于挤压段，所述极限段的直径大于配合段。进一步，所述枪头为铆接砧筒和破拆刀头。本技术的有益效果：1、本技术的自动标记拉铆枪通过在卡爪内设置自动标记机构，在铆接及破拆过程中能对铆钉头自动标记上色，可减少铆接过程的人工检视强度，同时还可以通过不同颜色区分破拆后铆钉的重复使用次数，操作简单，提高了工作效率。2、由于在活塞底部设置变截面缓冲卸荷阀杆，通过阀杆的直径不同和设置的扁口高度不同，实现了调节油压的作用，避免了泵站复位压力设置故障时铆枪压力过高带来的安全隐患。同时也避免了活塞对油缸后盖的冲击，安全性能高，使用寿命长。附图说明图1为本技术的剖视示意图；图2为本技术的后视示意图；图3为本技术的置钉状态剖视示意图；图4为破拆刀头的轴测图；图5为变截面缓冲卸荷阀杆的结构示意图；图6为图5中的A-A剖视图；图7为图5中的B-B剖视图；图8为图5中的C-C剖视图；图9为油缸另一种形式的截面图。图中：1-枪头、1.1-砧筒、1.2-刀头、1.2a-刀刃、2-卡爪、3-自动标记机构、3.1-标记触头、3.2-滑座、3.3-滑座止挡、3.4-滑动导杆、3.5-弹簧、3.6堵头、4-变截面缓冲卸荷阀杆、41扁口一、42扁口二、5-油缸、51配合段、52-挤压段、53-极限段、6-活塞、7-油缸后盖、8-按钮、9-手柄、10-螺钉、11铆钉、12套环、a-储料腔、b-注料口、c-缓冲卸荷阀孔、d-P口、e-R口。具体实施方式参照说明书附图对本技术的一种自动标记拉铆枪作以下详细说明。如图1、图2和图3所示，本技术的一种自动标记拉铆枪，包括枪体、卡爪2和枪头1，所述枪体上部前端设有枪头1，所述枪头1内设有卡爪2，所述卡爪2内设有自动标记机构3，所述自动标记机构3包括标记触头3.1、滑座3.2、滑座止挡3.3、滑动导杆3.4、弹簧3.5和堵头3.6；所述标记触头3.1、滑座3.2、滑座止挡3.3、滑动导杆3.4为中空结构，所述滑动导杆的前端设有滑座，后端设有带堵头的注料口，滑动导杆的外壁套置弹簧，所述滑座的前端设有标记触头，后端设有滑座止挡，所述滑动导杆、滑座止挡和滑座内腔相通。所述滑座止挡呈T形，滑座止挡轴线方向为两端开口的通孔。颜料通过滑动导杆3.4内部的注料口b、储料腔a、滑座止挡3.3的内孔到达滑座3.2内并腔浸润标记触头3.1，注料口b设堵头3.6防止颜料外溢。所述滑动导杆3.4置于卡爪2内，前端与滑座止挡3.3连接，所述滑座3.2套在滑动导杆3.4上，通过弹簧3.5将其推至滑座止挡3.3处，标记触头3.1固定于滑座3.2前端随滑座移动。所述枪头可为铆接砧筒和破拆刀头，根据使用需求选择相应的枪头安装使用。所述枪体包括手柄9、活塞6、油缸5和油缸后盖7，所述手柄9上端与油缸5连接，所述油缸后盖7与卡爪2套置，油缸后盖向外与油缸静密封连接，向内与卡爪连接；所述活塞向外与油缸动密封连接，向内与油缸后盖动密封连接，向前与枪头连接。手柄9可采用铸铝、胶木或铸塑等传统方式加工，优选PLA、尼龙等材料3D打印加工。3D打印手柄造型灵活、结构轻巧、可直接使用，省略了模具制造及机加工工序，简便易得，综合成本低。如图2所示，所述油缸5下部设有连接座，所述手柄9与连接座插接，限制前后左右方向的相对运动；连接端面设有限制手柄上下方向相对运动的螺钉10。可有效避免连接部位的松动，连接更加牢固。所述枪头与活塞前端螺纹连接，所述活塞前端外侧设有起固定枪头的顶丝。使用时根据使用需求，选择相应的枪头与活塞前端螺纹安装后，再通过顶丝进一步加强紧固，提高了枪头安装的牢固性。活塞底部设有缓冲卸荷阀孔和变截面缓冲卸荷阀杆，所述变截面缓冲卸荷阀杆与缓冲卸荷阀孔配合滑动连接。变截面缓冲卸荷阀杆的两端与油缸内端之间留有间隙，避免后盖拧到底与阀杆碰撞。如图5所示，所述变截面缓冲卸荷阀杆的一端设有扁口一41，另一端设有至少一个扁口二42，在同等压力下，所述扁口二的泄漏量大于扁口一的泄漏量。为了增大泄漏间隙，达到最好的泄漏效果，可以变截面缓冲卸荷阀杆的前端外圆周壁均匀设有四个扁口二。如图6所示，初始位置A-A截面与缓冲卸荷阀孔c配合，A-A截面上的扁口泄漏，油压不会上升至泵站供油最大压力，这就避免了泵站复位压力设置故障时铆枪压力过高带来的安全隐患。如图7所示，挤压本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自动标记拉铆枪，包括枪体、卡爪和枪头，所述枪体上部前端设有枪头，所述枪头内设有卡爪，其特征是，所述卡爪内设有自动标记机构，所述自动标记机构包括标记触头、滑座、滑座止挡、滑动导杆、弹簧和堵头；所述标记触头、滑座、滑座止挡、滑动导杆为中空结构，所述滑动导杆的前端设有滑座，后端设有带堵头的注料口，滑动导杆的外壁套置弹簧，所述滑座的前端设有标记触头，后端设有滑座止挡，所述滑动导杆、滑座止挡和滑座内腔相通。/n

【技术特征摘要】
1.一种自动标记拉铆枪，包括枪体、卡爪和枪头，所述枪体上部前端设有枪头，所述枪头内设有卡爪，其特征是，所述卡爪内设有自动标记机构，所述自动标记机构包括标记触头、滑座、滑座止挡、滑动导杆、弹簧和堵头；所述标记触头、滑座、滑座止挡、滑动导杆为中空结构，所述滑动导杆的前端设有滑座，后端设有带堵头的注料口，滑动导杆的外壁套置弹簧，所述滑座的前端设有标记触头，后端设有滑座止挡，所述滑动导杆、滑座止挡和滑座内腔相通。


2.根据权利要求1所述的一种自动标记拉铆枪，其特征是，所述枪体包括手柄、活塞、油缸和油缸后盖，所述手柄上端与油缸连接，所述油缸后盖与卡爪套置，油缸后盖向外与油缸静密封连接，向内与卡爪连接；所述活塞向外与油缸动密封连接，向内与油缸后盖动密封连接，向前与枪头连接。


3.根据权利要求2所述的一种自动标记拉铆枪，其特征是，所述油缸下部设有连接座，所述手柄与连接座插接，连接端面设有限制手...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘宁宁，蔺柏全，张磊，宁方楷，姜宁，许贵芳，
申请(专利权)人：山东中车同力达智能机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37