一种多浮管支架制造技术

技术编号:26111749 阅读:20 留言:0更新日期:2020-10-31 09:22
本实用新型专利技术提供一种多浮管支架。一种多浮管支架,包括第一连接板、第二连接板和两个孔径相等的主浮管固定环,所述第一连接板和第二连接板分别从两侧与所述两个主浮管固定环的外壁固定连接,所述第一连接板和第二连接板均与所述两个主浮管固定环相切,所述第一连接板上设有立柱安装筒,所述两个主浮管固定环之间还设有将两个主浮管固定环连接起来的加强结构,所述加强结构上固定连接有若干个副浮管固定环,所述副浮管固定环与主浮管固定环轴向相同。本实用新型专利技术在双主浮管安装环之间连接加强结构,连接更稳固,预留有副浮管安装环,可以减小注塑成型时的收缩力,并可在副浮管安装环中穿设小规格的浮管增加浮力。

【技术实现步骤摘要】
一种多浮管支架
本技术涉及养殖网箱
,更具体地,涉及一种多浮管支架。
技术介绍
HDPE浮管海水养殖系统由于其众多的优点已被广泛使用,这套系统的关键在于双多浮管支架的结构上。目前技术手段中的多浮管支架只有两个浮管安装环,在注塑成型时收缩力较大,只有上下连接板的固定不太稳固,后期架设后人走在上面承受力不够,会导致上面的连接板下凹,且可插设浮管的规格单一,当需要加设浮管增加浮力时没有预留空间。
技术实现思路
本技术为克服上述
技术介绍
中所述的多浮管支架只有两个浮管安装环,在注塑成型时收缩力较大,只有上下连接板的固定不太稳固,且可插设浮管的规格单一,当需要加设浮管增加浮力时没有预留空间的问题,提供一种多浮管支架。本技术在双主浮管安装环之间连接加强结构,连接更稳固,预留有副浮管安装环,可以减小注塑成型时的收缩力,并可在副浮管安装环中穿设小规格的浮管增加浮力。为解决上述技术问题,本技术采用的技术方案是:一种多浮管支架,包括第一连接板、第二连接板和两个孔径相等的主浮管固定环,所述第一连接板和第二连接板分别从两侧与所述两个主浮管固定环的外壁固定连接,所述第一连接板和第二连接板均与所述两个主浮管固定环相切,所述第一连接板上设有立柱安装筒,所述两个主浮管固定环之间还设有将两个主浮管固定环连接起来的加强结构,所述加强结构上固定连接有若干个副浮管固定环。这样,架设时将大规格的浮管穿设在主浮管固定环中,将小规格的浮管穿设在副浮管固定环中,将立柱插设在立柱安装筒中,完成一个多浮管支架的安装,使用若干个多浮管支架将浮管绕成一圈,立柱上设有立柱孔,在立柱孔中穿设扶手管,扶手管的方向与大规格扶管的方向一致,扶手管供人员在上面行走使扶靠使用,也使得整个系统的连接力更强,浮管下方连接网箱,即可完成养殖系统的架设,由于有多重规格的浮管穿设,浮力更强,且有加强结构,能够使第一连接板的承重力更强。由于有加强结构和副浮管固定环的设计,在注塑成型时,能够减小整个支架的收缩力。进一步的,所述第一连接板上固定连接有防滑板,所述防滑板远离所述第一连接板的一面设有防滑槽。这样,在支架的上方设置一个防滑板,当人在上面行走时,可以起到防滑的作用,不需要另外设置踏板。进一步的,所述防滑板为立方体结构,所述防滑槽设在所述防滑板的顶面,所述防滑板的整个底面与所述第一连接板重合并连接,所述防滑板上设有若干贯穿其侧壁的通孔,所述通孔方向与所述主浮管固定环的方向一致。这样,有通孔的设计,可以增加整个防滑板的弹性,已经方孔一般设计得比较大,只留下防滑板的承重结构和边缘,这样比价节省材料,降低成本。进一步的,所述立柱安装筒位于所述第一连接板的一端并与所述第一连接板垂直,所述立柱安装筒开口处的外壁设有加强筋。这样,现有技术中的立柱与支架的承接口经常由于承接口爆开而连接不稳固,在立柱安装筒的开口处,即承接口处设置加强筋,能够增加整个装置的强度。进一步的,所述立柱安装筒的外壁上沿轴向设有延伸耳,所述延伸耳沿所述立柱安装筒的径向延伸,所述延伸耳上设有若干穿孔。这样,立柱安装筒的外壁延伸耳上设置的穿孔可用于安装螺钉定位;因为立柱安装筒是PE材质,所以当拧紧螺钉时,可以将立柱安装筒锁紧一点,提高稳固力,另外当需要在支架上安装一下指示标志时,可以通过穿孔插入螺钉进行安装。进一步的,所述副浮管固定环的数量为三个,所述三个副浮管固定环的圆心位于同一直线上,所述三个副浮管固定环的圆心所在直线与所述第一连接板垂直,位于两端的两个浮管固定环的外壁分别与所述第一连接板、第二连接板固定连接。这样,副浮管固定环均位于两个大的主浮管固定环之间,能够在内部加设这样的小规格的浮管,起到增加浮力的功能。优选的,所述多浮管支架由塑料材质制成。这样,塑料材质能够通过一体注塑成型,使整个结构的受力更稳固;且塑料材质造价成本更低。与现有技术相比,有益效果是:1.由于有多重规格的浮管穿设,浮力更强,且有加强结构,能够使第一连接板的承重力更强。由于有加强结构和副浮管固定环的设计,在注塑成型时,能够减小整个支架的收缩力。2.在支架的上方设置一个防滑板,当人在上面行走时,可以起到防滑的作用,不需要另外设置踏板。附图说明图1是本技术整体结构示意图。图2是本技术使用时的结构示意图。具体实施方式附图仅用于示例性说明,不能理解为对本技术的限制;为了更好说明本实施例,附图某些部件会有省略、放大或缩小,并不代表实际产品的尺寸;对于本领域技术人员来说,附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。附图中描述位置关系仅用于示例性说明,不能理解为对本技术的限制。本技术实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件;在本技术的描述中,需要理解的是,若有术语“上”、“下”、“左”、“右”“长”“短”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明,不能理解为对本技术的限制,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。下面通过具体实施例,并结合附图,对本技术的技术方案作进一步的具体描述:本实施例提供一种多浮管支架,如图1所示,为一种多浮管支架,包括第一连接板、第二连接板和两个孔径相等的主浮管固定环1,所述第一连接板和第二连接板分别从两侧与所述两个主浮管固定环1的外壁固定连接,所述第一连接板和第二连接板均与所述两个主浮管固定环1相切,所述第一连接板上设有立柱安装筒4,所述两个主浮管固定环1之间还设有将两个主浮管固定环1连接起来的加强结构6,所述加强结构6上固定连接有若干个副浮管固定环1。所述多浮管支架由塑料材质一体成型制成;所述第一连接板上固定连接有防滑板3,所述防滑板3远离所述第一连接板的一面设有防滑槽。所述防滑板3为立方体结构,所述防滑槽设在所述防滑板3的顶面,所述防滑板3的整个底面与所述第一连接板重合并连接,所述防滑板3上设有若干贯穿其侧壁的通孔,所述通孔方向与所述主浮管固定环1的方向一致。所述立柱安装筒4位于所述第一连接板的一端并与所述第一连接板垂直,所述立柱安装筒4开口处的外壁设有加强筋。所述立柱安装筒4的外壁上沿轴向设有延伸耳7,所述延伸耳7沿所述立柱安装筒4的径向延伸,所述延伸耳上设有若干穿孔5。所述副浮管固定环1的数量为三个(图中只穿设了两根副浮管固定环1,中间孔还可以穿设一根),所述三个副浮管固定环1的圆心位于同一直线上,所述三个副浮管固定环1的圆心所在直线与所述第一连接板垂直,位于两端的两个浮管固定环的外壁分别与所述第一连接板、第二连接板固定连接。使用过程中,如图2所示,将大规格的浮管穿设在主浮管固定环1中,将小规格的浮管穿设在副浮管固定环1中,将立柱插设在立柱安装筒4中,完成一个实施例的安装,使用若干个本实施例将浮管绕成一圈,立柱上设有立柱孔,在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多浮管支架,包括第一连接板、第二连接板和两个孔径相等的主浮管固定环(1),所述第一连接板和第二连接板分别从两侧与所述两个主浮管固定环(1)的外壁固定连接,所述第一连接板和第二连接板均与所述两个主浮管固定环(1)相切,所述第一连接板上设有立柱安装筒(4),其特征在于:所述两个主浮管固定环(1)之间还设有将两个主浮管固定环(1)连接起来的加强结构(6),所述加强结构(6)上固定连接有若干个副浮管固定环(2),所述副浮管固定环(2)与主浮管固定环(1)轴向相同。/n

【技术特征摘要】
1.一种多浮管支架,包括第一连接板、第二连接板和两个孔径相等的主浮管固定环(1),所述第一连接板和第二连接板分别从两侧与所述两个主浮管固定环(1)的外壁固定连接,所述第一连接板和第二连接板均与所述两个主浮管固定环(1)相切,所述第一连接板上设有立柱安装筒(4),其特征在于:所述两个主浮管固定环(1)之间还设有将两个主浮管固定环(1)连接起来的加强结构(6),所述加强结构(6)上固定连接有若干个副浮管固定环(2),所述副浮管固定环(2)与主浮管固定环(1)轴向相同。


2.根据权利要求1所述的多浮管支架,其特征在于:所述第一连接板上设有防滑板(3),所述防滑板(3)远离所述第一连接板的一面设有防滑槽。


3.根据权利要求2所述的多浮管支架,其特征在于:所述防滑板为立方体结构,所述防滑槽设在所述防滑板(3)的顶面,所述防滑板(3)的整个底面与所述第一连接板重合连接,所述防滑板(3)上设有若干贯穿其侧壁的...

【专利技术属性】
技术研发人员:魏浩宁
申请(专利权)人:海南联塑科技实业有限公司
类型:新型
国别省市:海南;46

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