一种能够保证稳定的自动探路小车芯板固定结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种能够保证稳定的自动探路小车芯板固定结构，包括底板、散热槽、卡板和PCB芯板，所述底板的顶面固定安装有固定套杆，且固定套杆的上方设置有安装板，所述安装板的底面安装有固定插杆，且安装板的顶部内侧开设有对接槽，所述安装板的顶面中部设置有承载垫，所述卡板设置在安装板的上方，且卡板的内部开设有卡槽，所述卡槽的内侧固定有限位板，所述卡板的边侧安装有盖板，且卡板的中部设置有加紧垫，并且加紧垫的内侧设置有防尘板。该能够保证稳定的自动探路小车芯板固定结构，能够保证芯板的稳定性，避免芯板发生晃动，且能够进行防水防尘作业，便于进行拆装，能够保证小车的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种能够保证稳定的自动探路小车芯板固定结构
本技术涉及自动探路小车
，具体为一种能够保证稳定的自动探路小车芯板固定结构。
技术介绍
随着自动化智能科技的发展，智能探路小车的使用也是越来越频繁，主导探路小车运行的芯片结构使其最为重要的一部分，为了保证小车的稳定使用，就需要对小车芯板进行稳定的固定；但是现有技术背景下的小车芯板固定结构，在使用时，不能够保证芯板的稳定性，不利于避免由于小车受撞击等外界环境影响下导致的芯板滑动或不稳定，不利于保证小车的使用寿命，因此，我们提出一种能够保证稳定的自动探路小车芯板固定结构，以便于解决上述中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种能够保证稳定的自动探路小车芯板固定结构，以解决上述
技术介绍
提出的目前的小车芯板固定结构，在使用时，不能够保证芯板的稳定性，不利于避免由于小车受撞击等外界环境影响下导致的芯板滑动或不稳定，不利于保证小车的使用寿命的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种能够保证稳定的自动探路小车芯板固定结构，包括底板、散热槽、卡板和PCB芯板，所述底板的顶面固定安装有固定套杆，且固定套杆的上方设置有安装板，所述安装板的底面安装有固定插杆，且安装板的顶部内侧开设有对接槽，所述安装板的顶面中部设置有承载垫，且承载垫的内侧设置有位于安装板的中部的散热槽，所述卡板设置在安装板的上方，且卡板的内部开设有卡槽，所述卡槽的内侧固定有限位板，所述卡板的边侧安装有盖板，且卡板的中部设置有加紧垫，并且加紧垫的内侧设置有防尘板。优选的，所述安装板通过固定插杆与固定套杆之间对应卡合连接，且固定套杆呈中空结构，并且该中空结构的内壁呈倾斜设置。优选的，所述对接槽的中部呈“凸”字形结构设置，且对接槽边侧呈倾斜结构，并且安装板通过对接槽与卡板之间卡合连接。优选的，所述限位板在卡板的内部呈弹性结构，且限位板与对接槽之间呈上下对应设置。优选的，所述盖板在卡板的外侧呈围合设置，且盖板的内侧面与安装板的外侧面上下对应重合。优选的，所述加紧垫与承载垫之间呈对应设置，且PCB芯板夹合设置在加紧垫与承载垫之间，并且加紧垫与承载垫均呈弹性结构。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该能够保证稳定的自动探路小车芯板固定结构，能够保证芯板的稳定性，避免芯板发生晃动，且能够进行防水防尘作业，便于进行拆装，能够保证小车的使用寿命；1.通过底板与小车底盘之间的粘贴连接，便于对安装板进行支撑，且通过安装板的中部的凸字形结构设置，便于进行防水，同时通过散热槽能够保证进行散热；2.通过限位板与对接槽之间的对应设置，便于使得限位板受挤压与对接槽之间进行卡合，从而便于保证加紧垫与承载垫之间相互靠近，以便于对PCB芯板挤压固定，同时通过卡合进行安装，便于进行拆卸；3.通过盖板的内侧面与安装板的外侧面之间的贴合，便于保证对安装板与卡板接触缝隙进行防护，避免水的进入，同时通过防尘板能够进行防尘作业，便于保证使用寿命。附图说明图1为本技术正面剖切结构示意图；图2为本技术拆解结构示意图；图3为本技术安装板的俯面结构示意图；图4为本技术卡板的仰面结构示意图；图5为本技术图1中A部放大结构示意图。图中：1、底板；2、固定套杆；3、安装板；4、固定插杆；5、对接槽；6、承载垫；7、散热槽；8、卡板；9、卡槽；10、限位板；11、盖板；12、加紧垫；13、防尘板；14、PCB芯板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：一种能够保证稳定的自动探路小车芯板固定结构，包括底板1、固定套杆2、安装板3、固定插杆4、对接槽5、承载垫6、散热槽7、卡板8、卡槽9、限位板10、盖板11、加紧垫12、防尘板13和PCB芯板14，底板1的顶面固定安装有固定套杆2，且固定套杆2的上方设置有安装板3，安装板3的底面安装有固定插杆4，且安装板3的顶部内侧开设有对接槽5，安装板3的顶面中部设置有承载垫6，且承载垫6的内侧设置有位于安装板3的中部的散热槽7，卡板8设置在安装板3的上方，且卡板8的内部开设有卡槽9，卡槽9的内侧固定有限位板10，卡板8的边侧安装有盖板11，且卡板8的中部设置有加紧垫12，并且加紧垫12的内侧设置有防尘板13。如图1和图2中安装板3通过固定插杆4与固定套杆2之间对应卡合连接，且固定套杆2呈中空结构，并且该中空结构的内壁呈倾斜设置，便于保证安装板3的拆装，能够保证安装板3的稳定。如图1、图2和图3中对接槽5的中部呈“凸”字形结构设置，且对接槽5边侧呈倾斜结构，并且安装板3通过对接槽5与卡板8之间卡合连接，便于保证进行防水，便于安装板3与卡板8进行拆装。如图1、图2、图4和图5中限位板10在卡板8的内部呈弹性结构，且限位板10与对接槽5之间呈上下对应设置，便于限位板10与对接槽5之间的卡接，以便于卡板8的安装，盖板11在卡板8的外侧呈围合设置，且盖板11的内侧面与安装板3的外侧面上下对应重合，便于对缝隙进行封盖，避免水进行缝隙。如图1和图5中加紧垫12与承载垫6之间呈对应设置，且PCB芯板14夹合设置在加紧垫12与承载垫6之间，并且加紧垫12与承载垫6均呈弹性结构，便于对PCB芯板14夹持，以便于保证PCB芯板14的稳定。工作原理：在使用该能够保证稳定的自动探路小车芯板固定结构时，首先如图1和图2中将底板1的底部通过胶水粘接到小车底盘上，将安装板3通过固定套杆2与固定插杆4之间的对应设置进行连接，通过固定套杆2的内部的中空结构的倾斜设置，保证固定插杆4与固定套杆2之间的充盈连接，以保证安装板3与底板1之间的固定，将PCB芯板14对应放置在承载垫6的上方，同时将PCB芯板14的外接线穿过防尘板13的内部网孔，如图1、图2和图5中将卡板8与安装板3之间进行连接，使得限位板10与对接槽5之间对应进行安装，使得限位板10的边侧与对接槽5之间的内侧进行卡合，且通过限位板10的弹性结构，便于进行操作，同时使得加紧垫12与承载垫6之间的对应设置，从而对PCB芯板14夹持固定，且使得卡板8的边侧的盖板11与安装板3的外侧之间的贴合，保证进行防水，同时通过防尘板13能够进行防尘，利用安装板3的内部的散热槽7进行散热，以便于保证PCB芯板14的稳定使用，这就是该能够保证稳定的自动探路小车芯板固定结构的整个工作过程，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。本技术使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种能够保证稳定的自动探路小车芯板固定结构，包括底板（1）、散热槽（7）、卡板（8）和PCB芯板（14），其特征在于：所述底板（1）的顶面固定安装有固定套杆（2），且固定套杆（2）的上方设置有安装板（3），所述安装板（3）的底面安装有固定插杆（4），且安装板（3）的顶部内侧开设有对接槽（5），所述安装板（3）的顶面中部设置有承载垫（6），且承载垫（6）的内侧设置有位于安装板（3）的中部的散热槽（7），所述卡板（8）设置在安装板（3）的上方，且卡板（8）的内部开设有卡槽（9），所述卡槽（9）的内侧固定有限位板（10），所述卡板（8）的边侧安装有盖板（11），且卡板（8）的中部设置有加紧垫（12），并且加紧垫（12）的内侧设置有防尘板（13）。/n

【技术特征摘要】
1.一种能够保证稳定的自动探路小车芯板固定结构，包括底板（1）、散热槽（7）、卡板（8）和PCB芯板（14），其特征在于：所述底板（1）的顶面固定安装有固定套杆（2），且固定套杆（2）的上方设置有安装板（3），所述安装板（3）的底面安装有固定插杆（4），且安装板（3）的顶部内侧开设有对接槽（5），所述安装板（3）的顶面中部设置有承载垫（6），且承载垫（6）的内侧设置有位于安装板（3）的中部的散热槽（7），所述卡板（8）设置在安装板（3）的上方，且卡板（8）的内部开设有卡槽（9），所述卡槽（9）的内侧固定有限位板（10），所述卡板（8）的边侧安装有盖板（11），且卡板（8）的中部设置有加紧垫（12），并且加紧垫（12）的内侧设置有防尘板（13）。


2.根据权利要求1所述的一种能够保证稳定的自动探路小车芯板固定结构，其特征在于：所述安装板（3）通过固定插杆（4）与固定套杆（2）之间对应卡合连接，且固定套杆（2）呈中空结构，并且该中空结构的内壁呈倾斜设置。

【专利技术属性】
技术研发人员：周猷川，杨小兰，陈元锋，叶超，向其华，
申请(专利权)人：重庆市万州区优芯电子有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50