沥青混合料理论最大相对密度仪制造技术

一种沥青混合料理论最大相对密度仪，其特征是在负压容器（８）的外底部设置一台电动机（２），电动机（２）的输出轴装有一个旋转体（４），旋转体（４）两端各装有一块永久磁铁（３），在负压容器（８）内的底部装有一个搅拌体（６），搅拌体（６）的两端对应旋转体磁铁位置也装有两块磁铁（５），同时在搅拌体（６）上还装有数根高度不等，距离不等的搅拌棒。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属高速公路设计、路况调查及路面施工管理的公路工程检测仪器表，具体地说是一种沥青混合料理论最大相对密度仪。
技术介绍
沥青混合料理论最大相对密度是Yt＝ma/ma-(m1-m2)式中Yt——沥青混合料理论最大相对密度；ma——干燥沥青混合料试择的空气中质量g；m1——负压容器在25℃水中的质量g；m2——负压容器与沥青混合料一起在25℃水中的质量g。高速公路的路面是由4公分厚的沥青混合料构成，为确保公路质量和技术要求对其混合料的配合比、空隙率和压实度均有严格要求。在美国AASHTO路面设计指南中规定粗粒式沥青混合料的压实度为理论最大相对密度的90％作为施工质量管理标准。所使用的检测仪器是将一只负压容器的料筒内放入被测的混合料，然后开始抽真空，当负压器的真空度达到0.1Mpa时，人工抱起负压容器激烈晃动几次，使相互粘连的料块散开，以便排出缝隙中的气体，如此重复操作约十五分钟，观察负压容器中再不见气泡排击，此次实验结束。我国少数省级检测单位引进了这种设备。采用人工晃动产生冲击使矿料分离的方法虽可，但劳动强度大，操作不方便。我国在实验过程中不断总结经验体会，用模拟人工晃动的方法先后研本文档来自技高网...

【技术保护点】
1、一种沥青混合料理论最大相对密度仪，其特征是在负压容器(8) 的外底部设置一台电动机(2)，电动机(2)的输出轴装有一个旋转体(4)， 旋转体(4)两端各装有一块永久磁铁(3)，在负压容器(8)内的底部装 有一个搅拌体(6)，搅拌体(6)的两端对应旋转体磁铁位置也装有两块 磁铁(5)，同时在搅拌体(6)上还装有数根高度不等，距离不等的搅拌 棒。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：戚垣，陈德辉，
申请(专利权)人：南京天宇机械厂，
类型：实用新型
国别省市：