一种新型电动汽车电池包制造技术

技术编号:26107380 阅读:27 留言:0更新日期:2020-10-28 18:14
本实用新型专利技术涉及一种新型电动汽车电池包,包括电池单体和进气盖,所述进气盖内有多根一级风道,每根一级风道通过一次或多次分流,将气体分流到对应的二级风道,每根二级风道出气端都流到一个区域,该区域其中一面有孔,气体能通过该孔流到电池单体。从一级风道进气端到二级风道出气端,至少有流入其中一个区域的气体流经路径有迂回,通过弯折迂回的结构设计,可以使每道气体流过的路程相近,使气体到达每个电池单体时间同步,使得每个电池单体温度变化一致,避免近端先变温,远端后变温的问题,提高电池包的放电深度和寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种新型电动汽车电池包
本技术涉及电动汽车蓄电池和储能蓄电池
,具体的说是一种新型电动汽车电池包。
技术介绍
电动汽车与传统汽车相比,电动汽车除了能摆脱对石油依赖外,还具有在使用时无污染气体排出,保护城市环境的优点。目前中国电动汽车以锂离子电池汽车为主,燃料电池、金属锂电池和其它形式能源电池不断发展。电池包是电动汽车的关键部件,其质量的好坏直接影响到电动汽车使用体验和整车寿命。但也面临一些发展难点,比如安全性不足,有不少起火燃烧事故,续航里程有待提高,电池包能量衰减较快,寿命偏短等情况,从蓄电池成组技术角度看,出现该情况的原因有:1.目前常用的电池包中,若没有液冷或风冷温控系统,电池包在工作过程中,蓄电池的温度难以控制,安全性不足;2.若采用传统的风冷或者液冷温控系统技术,往往会导致电池包内温度分布不够均匀,电池单体之间温差偏大,影响电池包的放电深度和寿命。若采用液冷方式冷却,液冷管或液冷板往往含有金属材料,容易导电,对其作绝缘防护要求较高,且管道有破裂,冷却液外溢或外流的风险,都会影响电池包安全。r>因此需解决电动汽本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型电动汽车电池包,其特征在于:包括电池单体和进气盖,所述进气盖内有多根一级风道,每根一级风道通过一次或多次分流,将气体分流到对应的二级风道,每根二级风道出气端都流到一个区域,该区域其中一面有孔,气体能通过该孔流到电池单体,从一级风道进气端到二级风道出气端,至少有一条流入其中一个区域的气体流经路径有迂回。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型电动汽车电池包,其特征在于:包括电池单体和进气盖,所述进气盖内有多根一级风道,每根一级风道通过一次或多次分流,将气体分流到对应的二级风道,每根二级风道出气端都流到一个区域,该区域其中一面有孔,气体能通过该孔流到电池单体,从一级风道进气端到二级风道出气端,至少有一条流入其中一个区域的气体流经路径有迂回。


2.根据权利要求1所述的一种新型电动汽车电池包,其特征在于:进入各个区域的气体中,从一级风道进气端开...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈名炎
申请(专利权)人:深圳石头新能源科技有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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