全自动油管试压机制造技术

一种全自动油管试压机，由加压站、高压管、注水试压拖车、油管试压防护罩装置、缓冲装置、油管、非注水试压拖车、底座总成等组成，其特征在于：该油管试压机的加压站（１）独立安装在该油管试压机的左端，注水试压拖车（３）和非注水试压拖车（９）分别放在底座总成（１０）的两端上；高压管（２）的两端分别与加压站（１）和注水试压拖车（３）连接；在底座总成（１０）的中部上方的油管试压防护罩装置（４）安装在支架上，在底座总成（１０）的中部安装有缓冲装置（５）；数个自动定心夹紧装置（７）均匀固定在底座总成（１０）的中部，在数个自动定心夹紧装置（７）的一侧均设置有自动标识喷漆装置（８）；该试压机采用工控计算机（５９）及可编程控制器ＰＬＣ（６０）进行控制，工控计算机通过可编程控制器ＰＬＣ的输入设备检测油管试压工作过程的数据，传送到工控计算机进行计算调整，再指令可编程控制器ＰＬＣ通过输出设备进行控制操作；在工控计算机上设置有自动操作和人工操作功能按钮，各工步同时也设置了人工操作控制开关。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于油田石油用油管的静水试压设备，一种全自动油管试压机。
技术介绍
目前，油田采油厂对清洗后的油管，机械静水试压大多采用老式油管试压机，该试压机生产效率低、试压过程中上卸扣速度受电压影响大，特别是刚上班和临近下班时，由于油管修复厂设备较多，电压波动较大，往往使试压设备不能正常工作，出现上不紧扣或上死扣的现象，稍不注意就会损坏油管丝扣；对油管的夹紧装置，采用类似于老虎钳的工具，单面移动夹紧，油管直径变化时就定心不准，影响接头与油管螺纹的对接，使试压的密封性降低，影响试压时的保压时间等一些问题；在油管试压过程中，因被试压油管的直径不同，需经常更换不同规格的油管接头，传统的方法是在现场用管钳进行更换接头，这样劳动强度大，而且停机时间长，大大的降低了生产效率，还存在着安全隐患。
技术实现思路
为克服上述缺陷，本技术提供一种全自动油管试压机，使其对油管实现全自动试压检测，具有试压速度快、运行可靠、使用维护方便。为实现上述专利技术目的，本技术采用如下技术方案所述的全自动油管试压机，由加压站、高压管、注水试压拖车、油管试压防护罩装置、缓冲装置、非注水试压拖车、底座总成等组成；该油管试压机的加压站独立安装在该油管试压机的左端，注水试压拖车和非注水试压拖车分别放在底座总成的两端上；高压管的两端分别与加压站和注水试压拖车连接；在底座总成的中部上方的油管试压防护罩装置安装在支架上，在底座总成的中部安装有缓冲装置，防止油管上、下线时对试压机的冲击；数个自动定心夹紧装置均匀固定在底座总成的中部，在数个自动定心夹紧装置的一侧均设置有自动标识喷漆装置；该试压机采用工控计算机及可编程控制器PLC进行控制，工控计算机通过可编程控制器PLC的输入设备检测油管试压工作过程的数据，传送到工控计算机进行计算调整，再指令可编程控制器PLC，通过输出设备进行控制操作；在工控计算机上设置有自动控制和人工操作的功能按钮，各工步设置了人工操作控制开关。所述的全自动油管试压机，其试压机加压站的高压泵的上端连接高压联接管，高压泵的下端连接低压联管，高压联接管的另一端连接三通，三通的上部连接高压管，三通的下部连接单向阀，单向阀的下部连接低压注水泵，低压注水泵的下部通水箱，高压联接管的中部设置有卸荷阀，低压联管的另一端连接水箱。所述的全自动油管试压机，其试压机的注水试压拖车的自动导向装置连接快换接头装置后插入主轴花键孔内，并由销子插入后固定，主轴与减速器连接，减速器的另一端接有联轴器，联轴器与扭矩电机相连接；在浮动对中装置上部装有扭矩电机、减速机、自动导向装置等，加压站通过高压管与注水试压拖车上的高压硬管相连，高压硬管与高压旋转密封装置相连，将高压水送入注水试压拖车上，高压旋转密封装置与减速器输出空心轴相联，减速器与扭矩电机均固定在注水试压拖车上，行走电机装在注水试压拖车的左端，浮动对中装置、底板、传动链、驱动轮总成均设置在注水试压拖车的下端，注水试压拖车的双层底板中均匀地安装有数个弹簧，注水试压拖车的外部由防护罩罩住。所述的全自动油管试压机，其试压机的油管试压防护罩装置的气缸与油管试压机的支架连接，气缸与连杆相连，连杆与防护罩相连接，气缸的上下移动，通过连杆带动防护罩升起和下落，对油管试压时进行保护。所述的全自动油管试压机，其试压机的缓冲装置的气缸固定在支架上，气缸的上端连结V型支撑体，电磁阀装在缓冲装置的下部。所述的全自动油管试压机，其试压机的自动定心夹紧装置的左夹钳与右夹钳通过轴销与支架相连接，连杆通过轴销与丝套相连接，丝套与气缸用螺纹连接，气缸与支架相连；气缸的上下移动通过丝套、轴销、连杆带动左夹钳与右夹钳夹紧与松开，对油管进行夹紧与松开。所述的全自动油管试压机，其试压机的非注水试压拖车的自动导向装置连接快换接头装置后插入主轴花键孔内，并由销子插入后固定，主轴与减速器连接，减速器的另一端接有联轴器，联轴器与扭矩电机相连接，在自动浮动对中装置上部装有扭矩电机、减速机、自动导向装置等，减速器与扭矩电机均固定在非注水试压拖车上，行走电机装在非注水试压拖车的右端，自动浮动对中装置、底板、传动链、驱动轮总成均设置在非注水试压拖车的下端，非注水试压拖车的双层底板中均匀地安装有数个弹簧，注水试压拖车的外部由防护罩罩住。所述的全自动油管试压机，该注水试压拖车的自动导向装置是一个外径尺寸小于被试油管内径的锥形体。由于采用了上述技术方案，本技术具有如下优越性本技术可用于多种规格的油管试压，采用不同快换接头装置，可适应于不同油管的试压要求，只需将鼠标在工控机上点击相应被试油管按扭(3″、2、2″加厚)，即可进入该规格油管试压程序。该系列快换接头，采用优质不锈钢材料并进行表面渗氮处理，强度高，耐磨性好，寿命长，更换方便，更换时可快速完成，极大地降低了工人劳动强度，减少了停机时间，提高了生产效率。本技术具有快速的试压效率，试压速度快，可达1分钟/根(以2″油管为例)，比同类产品试压速度提高60％。本技术具有自动定心夹紧装置为了可靠地夹紧油管，采用了增力夹钳装置，夹紧时使油管自动对中，夹紧力大，夹紧可靠，夹紧力可达24.5kN，可适合3″、2″、2″加厚油管的试压。夹钳牙块采用优质工具钢制造，硬度高，使用寿命长，更换方便。本技术采用自动浮动对中装置，为试压小车特别研制的自动对中浮动装置，可自动调整试压头与被试油管同心度，防止弯曲油管试压、上扣过程中咬坏丝扣现象，延长了试压头的使用寿命，提高了油管的合格率。本技术采用有效的安全保护措施采用上挂式油管试压防护罩，试压时防护罩在气缸的控制下下落，将油管全部防护，防止油管在试压过程中爆裂，对人身造成伤害，保证了生产安全。本技术采用先进的微机全程检测控制方式采用“工业控制计算机+PLC”构成测控系统，系统运行不仅安全可靠，而且扩展调整灵活。本技术有着完善的扭矩电机上卸扣系统、自动识别装置、自动环型喷漆装置、恒扭矩输出控制装置。采用变频器控制的试压行走小车无级调速系统，试压机小车通过进口变频器调整前进速度，快速前进和后退时为0.4m/s，接近管端时可降低前进速度(可调)至0.12m/s，即减少了油管试压时对油管的冲击，又缩短了小车的回程时间，提高了油管的试压速度；采用恒扭矩输出控制装置及进口传感器，用两台电量变送器分别检测扭矩电机的电压、电流信号并输送到计算机，通过计算机计算为恒定扭矩输出，可解决目前油管修复厂在试压过程中普遍存在的过扣和欠扣的问题；采用上卸扣速度扭矩测控系统，可同时实现对上扣过程速度和扭矩的控制，控制精度高，并具有抑制电网电压的波动、扭矩电机冷热温度自动补偿等功能，有效的解决了电压波动影响了扭矩变化的问题；采用油管自动识别装置(选件)可自动识别3″、2″、2″加厚油管，可自动将不同规格的油管送到不同的待试压管架，避免人工上料，真正实现了全线全自动控制，减轻了工人的劳动强度。附图说明图1是全自动油管试压机的结构示意图；图2是全自动油管试压机的加压站系统图； 图3是全自动油管试压机的注水试压拖车结构示意图；图4是全自动油管试压机的油管试压防护罩装置结构示意图；图5是全自动油管试压机的缓冲装置结构示意图；图6是全自动油管试压机的自动定心夹紧装置结构示意图；图本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：卫向明，任振声，许军，吴海燕，何卫兵，孟昭焱，
申请(专利权)人：洛阳水星加工清洗工程有限公司，
类型：实用新型
国别省市：