数字公交车载系统技术方案

本申请涉及一种数字公交车载系统，包括：车辆特性采集设备、车载单元和信号灯控制器。本申请通过设置有车辆特性采集设备可以对公交车的特性信息进行实时采集，然后车载单元对特性信息进行初步处理并上传至信号灯控制器，信号灯控制器通过车载单元输出的特征信号即可确定公交车此时的载客量等相关信息。信号灯控制器便可以根据特征信号控制交通信号灯的工作状态，在公交车具有载客或者载客量较大时，控制交通信号灯切换至通行信号灯或者延长通行信号灯的时间，使得公交车不需等待，可以及时通过该路段。本申请提供的所述数字公交车载系统解决了现有技术中存在的交通运营系统灵活性差的技术问题，达到了提高所述公交车运营系统灵活性的技术效果。

【技术实现步骤摘要】
数字公交车载系统
本申请涉及公共交通
，特别是涉及一种数字公交车载系统。
技术介绍
公交车座位城市交通工具中的重要交通工具之一，不仅仅是其相对低的乘车成本，更是由于其布满整个城市交通网络，对于乘客来说，乘车非常方便，能够满足大部分人的乘车需求。但是伴随着经济和城市建设的快速发展，私家车的数量逐日增长，随着私家车数量的增大，城市道路拥堵情况是益加俱，交通压力也越来越大。目前主要是通过交通信号灯对运行车辆进行引导，但是目前的交通信号灯的切换时间固定，从而导致交通运营系统灵活性差。
技术实现思路
基于此，有必要针对目前的交通运营系统灵活性差的问题，提供一种数字公交车载系统。一种数字公交车载系统，用于当公交车行驶至设有交通信号灯的路段时，对所述交通信号灯进行控制，所述数字公交车载系统包括：车辆特性采集设备，设置于所述公交车，用于采集所述公交车的特性信息；车载单元，设置于所述公交车，与所述车辆特性采集设备信号连接,用于根据所述特性信息确定所述公交车的特征信号；信号灯控制器，分别与所述车载单元和所述交通本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种数字公交车载系统，其特征在于，用于当公交车行驶至设有交通信号灯的路段时，对所述交通信号灯进行控制，所述数字公交车载系统包括：/n车辆特性采集设备，设置于所述公交车，用于采集所述公交车的特性信息；/n车载单元，设置于所述公交车，与所述车辆特性采集设备信号连接,用于根据所述特性信息确定所述公交车的特征信号；/n信号灯控制器，分别与所述车载单元和所述交通信号灯通信连接，用于根据所述特征信号调整所述交通信号灯的通行信号和禁止信号的时间。/n

【技术特征摘要】
1.一种数字公交车载系统，其特征在于，用于当公交车行驶至设有交通信号灯的路段时，对所述交通信号灯进行控制，所述数字公交车载系统包括：
车辆特性采集设备，设置于所述公交车，用于采集所述公交车的特性信息；
车载单元，设置于所述公交车，与所述车辆特性采集设备信号连接,用于根据所述特性信息确定所述公交车的特征信号；
信号灯控制器，分别与所述车载单元和所述交通信号灯通信连接，用于根据所述特征信号调整所述交通信号灯的通行信号和禁止信号的时间。


2.根据权利要求1所述的数字公交车载系统，其特征在于，所述车辆特性采集设备包括：
客流信息采集组件，设置于所述公交车的上行入口和/下行出口，所述客流信息采集组件与所述车载单元通信连接，用于采集所述公交车的载客量；
定位组件，设置于所述公交车，与所述车载单元通信连接，所述定位组件用于确定所述公交车的位置。


3.根据权利要求2所述的数字公交车载系统，其特征在于，所述车载单元包括：
客流解析模组，分别与所述客流信息采集组件和所述信号灯控制器通信连接，用于根据所述载客量确定客流信号并输送至所述信号灯控制器；
正点确定模组，分别与所述定位组件和所述信号灯控制器通信连接，所述正点确定模组用于根据所述公交车的位置和预设行程确定所述公交车的正点率。


4.根据权利要求1所述的数字公交车载系统，其特征在于，还包括：
图像采集组件，设置于所述公交车，用于采集所述公交车行驶环境的图像；
第一显示设备，设置于所述公交车的驾驶室，与所述图像采集组件通信连接，用于显示所述公交车行驶环境的图像。


5.根据权利要求4所述的数字公交车载系统，其特征在于，所述图像采集组件包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐琥，马潍，
申请(专利权)人：长沙智能驾驶研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43