一种高速公路区间智能动态车流车速监测装置制造方法及图纸

技术编号:26105501 阅读:41 留言:0更新日期:2020-10-28 18:09
本实用新型专利技术公开了一种高速公路区间智能动态车流车速监测装置,包括横杆,横杆表面套设监控机构,横杆左端安装升降环,升降环内套设竖直杆,测速雷达底座右部设置补光灯底座,补光灯底座右部设置高速摄像机底座,高速摄像机底座右部设置闪光灯底座,横杆内设置凹槽,凹槽内安装连轴,连轴表面设置四个转动装置,四个转动环分别固定连接测速雷达底座、补光灯底座、高速摄像机底座、闪光灯底座,竖直杆上端安装升降装置,本实用新型专利技术通过升降环改变监控机构的与路面的角度,通过升降装置降低监控机构的高度方便维修人员维护,通过控制测速雷达、补光灯、高速摄像机、闪光灯转动调整适当角度,改变本实用新型专利技术的监测范围。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路区间智能动态车流车速监测装置
本技术涉及一种监测装置,具体是一种高速公路区间智能动态车流车速监测装置。
技术介绍
高速公路区间智能动态车流车速监测装置是一种用于高速公路区间智能动态车流车速监测系统使用过程中,对其监测画面进行显示,使工作人员更好进行道路控制的辅助装置。但高速公路区间车辆流量大,车速高,一但检测装置损坏,维修成本高,且维修具有一定的危险性。因此,本技术提供一种高速公路区间智能动态车流车速监测装置,以解决上述提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高速公路区间智能动态车流车速监测装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种高速公路区间智能动态车流车速监测装置,包括横杆,横杆表面套设监控机构,横杆左端安装升降环,升降环内套设竖直杆,且升降环与竖直杆滑动连接,监控机构包括套筒,套筒位于横杆表面,套筒表面设置测速雷达底座,测速雷达底座右部设置补光灯底座,补光灯底座右部设置高速摄像机底座,高速摄像机底座右部设置闪光灯底座,横杆内设置凹槽,凹槽内本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速公路区间智能动态车流车速监测装置,包括横杆(2),其特征在于,横杆(2)表面套设监控机构(1),横杆(2)左端安装升降环(3),升降环(3)内套设竖直杆(4),且升降环(3)与竖直杆(4)滑动连接,监控机构(1)包括套筒(8),套筒(8)位于横杆(2)表面,套筒(8)表面设置测速雷达底座(91),测速雷达底座(91)右部设置补光灯底座(92),补光灯底座(92)右部设置高速摄像机底座(93),高速摄像机底座(93)右部设置闪光灯底座(94),横杆(2)内设置凹槽,凹槽内安装连轴(71),且连轴(71)两端与凹槽固定连接,连轴(71)表面设置四个转动装置(7),转动装置(7)包括转动...

【技术特征摘要】
1.一种高速公路区间智能动态车流车速监测装置,包括横杆(2),其特征在于,横杆(2)表面套设监控机构(1),横杆(2)左端安装升降环(3),升降环(3)内套设竖直杆(4),且升降环(3)与竖直杆(4)滑动连接,监控机构(1)包括套筒(8),套筒(8)位于横杆(2)表面,套筒(8)表面设置测速雷达底座(91),测速雷达底座(91)右部设置补光灯底座(92),补光灯底座(92)右部设置高速摄像机底座(93),高速摄像机底座(93)右部设置闪光灯底座(94),横杆(2)内设置凹槽,凹槽内安装连轴(71),且连轴(71)两端与凹槽固定连接,连轴(71)表面设置四个转动装置(7),转动装置(7)包括转动电机(72),转动电机(72)与连轴(71)固定连接,转动电机(72)表面设置转动环(73),且转动环(73)与转动电机(72)转动连接,且四个转动环(73)分别固定连接测速雷达底座(91)、补光灯底座(92)、高速摄像机底座(93)、闪光灯底座(94),竖直杆(4)上端安装升降装置(6),升降装置(6)包括壳体(611),壳体(611)下端固定连接竖直杆(4),壳体(611)内设限位孔一(61),且限位孔一(61)左端转动连接壳体(611),限位孔一(61)右端安装挡板(66),挡板(66)右端安装线轮二(68),且线轮二(68)与壳体(611)转动连接,壳体(611)上端安装框架(65),框架(65)下端左部设置限位孔一(61),框架(65)内左部设置限位孔二(63),框架(65)内右部设置限位孔三(69),框架(65)下端右部设置限位...

【专利技术属性】
技术研发人员:邓韶辉
申请(专利权)人:山西禾源科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:山西;14

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