用于近红外光波段成像的光学系统、镜头模组和电子设备技术方案

本实用新型专利技术提供了一种用于近红外光波段成像的光学系统、具有该光学系统的镜头模组和电子设备，光学系统从物侧至像侧依次包括：具有正屈折力的第一透镜，所述第一透镜的像侧面于光轴处和于圆周处均为凸面或平面；具有负屈折力的第二透镜；具有正屈折力的第三透镜；具有正屈折力的第四透镜；具有负屈折力的第五透镜。通过合理配置各透镜之间的屈折力，使得近红外波段工作范围内的光学系统表现高解像力与小型化的特征，从而准确、实时地抓取驾驶员的信息，并将捕捉的图像信息传递至感光元件上，实现驾驶员的实时监测与识别。

【技术实现步骤摘要】
用于近红外光波段成像的光学系统、镜头模组和电子设备
本技术属于光学成像领域，尤其涉及一种用于近红外波段的光学系统、具有该光学系统的镜头模组和电子设备。
技术介绍
随着车载行业的发展,高级驾驶辅助系统(AdvancedDrivingAssistantSystem,ADAS)有侧重监测驾驶员注意力的需求，从而提升驾驶员的驾驶体验。因此希望高级驾驶辅助系统能够根据眼睛状态、闭眼次数、闭眼幅度、打哈欠等驾驶员的人脸信息进行推测，从而判断出驾驶员是否进行疲劳驾驶，从而提出预警，提高驾驶安全性。目前的高级驾驶辅助系统在复杂的驾驶状态下使用，由于车内光线明暗变化、驾驶员活动以及车内空间限制等因素，高级驾驶辅助系统中的光学系统需要较高的解像力以及较高程度的小型化，以保证能够实时监测与识别驾驶员的人脸信息。由于五片式光学系统的解像力与小型化程度与屈折力的配置息息相关，因此，如何合理配置各透镜之间的屈折力成为了关键。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种光学系统，能够同时兼有较优的解像力和较高的小型化程度。为实现本技术的目的，本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于近红外光波段成像的光学系统，其特征在于，从物侧至像侧依次包括：/n具有正屈折力的第一透镜，所述第一透镜的像侧面于光轴处和于圆周处均为凸面或平面；/n具有负屈折力的第二透镜；/n具有正屈折力的第三透镜；/n具有正屈折力的第四透镜；/n具有负屈折力的第五透镜。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于近红外光波段成像的光学系统，其特征在于，从物侧至像侧依次包括：
具有正屈折力的第一透镜，所述第一透镜的像侧面于光轴处和于圆周处均为凸面或平面；
具有负屈折力的第二透镜；
具有正屈折力的第三透镜；
具有正屈折力的第四透镜；
具有负屈折力的第五透镜。


2.如权利要求1所述的光学系统，其特征在于，所述第一透镜的物侧面于光轴处和于圆周处均为凸面；
所述第二透镜的物侧面于光轴处和于圆周处均为凹面，所述第二透镜的像侧面于光轴处和于圆周处均为凹面；
所述第三透镜的物侧面于光轴处和于圆周处均为凹面或凸面，所述第三透镜的像侧面于光轴处和于圆周处均为凸面；
所述第四透镜的物侧面于光轴处和于圆周处均为凸面，所述第四透镜的像侧面于光轴处和于圆周处均为凸面；
所述第五透镜的物侧面于光轴处和于圆周处均为凹面，所述第五透镜的像侧面于光轴处和于圆周处均为凹面。


3.如权利要求1所述的光学系统，其特征在于，所述第一透镜、所述第二透镜、所述第三透镜、所述第四透镜和所述第五透镜的其中一者的物侧面或像侧面设有窄带滤光膜。


4.如权利要求1至3任一项所述的光学系统，其特征在于，所述光学系统满足条件式：
0<R1/f1<5；
其中，R1为所述第一透镜的物侧面于光轴处的曲率半径，f1为所述第一透镜的有效焦距。


5.如权利要求1至3任一项所述的光学系统，其特征在于，所述光学系统满足条件式：
-2<f2/f<0；
其中，f2为所述第二透镜的有效焦距，f为所述光学系统的有效焦距。


6.如权利要求1至3任一项所述的光学系统，其特征在于，所述光学系统满足条件式：
0＜f3/CT3＜3.3；
其中，f3为所述第三透镜的有效焦距，CT3为所述第三透镜于光轴上的厚度。


7.如权利要求1至3任一项所述的光学系统，其特征在于，所述光学系统满足条件式：
0<f45/f<5.5；
其中，f45为所述第四透镜与所述第五透镜的组合有效焦距，f为所述光学系统的有效焦距。

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡雄宇，兰宾利，周芮，
申请(专利权)人：天津欧菲光电有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12