【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种燃油恒温装置，用于柴油发动机试验室试验台架使用的测试设备，属于测量仪器设备
本技术作出以前，柴油发动机在进行新产品试验、性能试验时都要求燃油有一个相对稳定的温度值，这对试验数据的可靠性和重复性有了一个很好的保证。为此，国家机械部早就颁发了JB3743-86部颁标准，要求柴油机在进行性能试验时要有恒温要求。最近，2000年在国家标准中也指明燃油恒温的要求。目前，一般企业在进行发动机试验时都没有实现对燃油的恒温控制，只能进行柴油发动机的温度测量。因此，对试验的数据重复性很差，特别是对燃油加热的喷射科研项目中的数据不能达到严格的温度要求。本技术的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种结构紧凑、使用安装方便、有益于柴油发动机排放和性能的提高，既在进行测量温度的同时，又能进行恒温控制数据的测量，并能确保试验数据的可靠性和重复性有一个很好保证的燃油恒温装置。本技术的主要解决方案是这样实现其主要采用油管接头1安装在壳体4上，防尘圈3安装在油管接头1上，钢球5安装在壳体4上，加热磁化装置钢管11安装在壳体4内，壳体4上安装传感器接头9、电气上罩13、多...
【技术保护点】
一种燃油恒温装置，其特征是采用油管接头（１）安装在壳体（４）上，防尘圈（３）安装在油管接头（１）上，钢球（５）安装在壳体（４）上，加热磁化装置钢管（１１）安装在壳体（４）内，壳体（４）上安装传感器接头（９）、电气上罩（１３）、多孔板（２３）及冷却器装置、滤清器装置。
【技术特征摘要】
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。