一种用于航空教学模型的托板螺母式螺杆传感器制造技术

技术编号:26103840 阅读:29 留言:0更新日期:2020-10-28 18:05
本实用新型专利技术提供了一种用于航空教学模型的托板螺母式螺杆传感器,包括托板螺母、钣金固定支架和微动开关;所述托板螺母包括一体成型的托板部和螺母部,所述钣金固定支架整体呈长方体状,托板螺母的托板部固定于钣金固定支架的顶面;所述微动开关固定于钣金固定支架的内部,微动开关的簧片向斜下方倾斜设置,且簧片的末端设置于托板螺母的螺母部中螺纹通孔的正下方,使得当螺杆从螺纹通孔中拧入后,能够触动簧片而触发微动开关。本实用新型专利技术具备结构简单、使用方便、检测精准快捷的优点。本实用新型专利技术的部件构成及组装关系既简单又巧妙,大大降低了传感器的整体制造成本;实现了教学实践过程中的实时检测和信号反馈,大大节约了宝贵的教学时间,大幅提高了教学效率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于航空教学模型的托板螺母式螺杆传感器
本技术涉及教学模型设计领域,具体涉及一种用于航空教学模型的托板螺母式螺杆传感器。
技术介绍
民用航空器的检查和维护在保持航空器安全性和准点率等方面发挥着关键作用,而航空发动机作为“飞机的心脏”更是运行保障的重中之重。航空发动机的拆装及检修是航空类院校的重要实践课程之一,也是航空发动机维护人员的必备技能。在日常的教学培训课程中,通常借助民航发动机维修实训教学模型进行相关教学实践。民航发动机维修实训教学模型的智能化是近年的发展趋势,而民航发动机维修实训教学模型的一大智能化目标就是监控模型发动机上多个部件的拆装过程,而监控拆装过程的方法之一就是在其操作点处能够提取到操作信号。其中,螺杆是教学模型上普遍使用且极为重要的一种紧固部件。然而,现有的教学模型中,与螺杆相关的检测部件存在诸多不合理,有的结构过于复杂,大幅增加了教学模型的制造成本,不利于广泛普及;有的则需要在螺杆的紧固操作完成后,借助额外的设备进行检测,以确认螺杆是否完全紧固到位,使用不够方便,容易耽误宝贵的教学时间。综上,现有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于航空教学模型的托板螺母式螺杆传感器,其特征在于,包括托板螺母、钣金固定支架和微动开关;/n所述托板螺母包括一体成型的托板部和螺母部,所述托板部呈水平设置的板状,所述螺母部呈竖直设置的柱状,螺母部设置于托板部的中部,螺母部的轴心处开设有贯通的螺纹通孔;/n所述钣金固定支架整体呈长方体状,托板螺母的托板部固定于钣金固定支架的顶面;托板螺母的螺母部从钣金固定支架顶面的中部垂直向下插入至钣金固定支架内部;/n所述微动开关固定于钣金固定支架的内部,微动开关的引脚露出于钣金固定支架的外部,微动开关的簧片向斜下方倾斜设置,且簧片的末端设置于托板螺母的螺母部中螺纹通孔的正下方,使得当螺杆从螺纹通孔...

【技术特征摘要】
1.一种用于航空教学模型的托板螺母式螺杆传感器,其特征在于,包括托板螺母、钣金固定支架和微动开关;
所述托板螺母包括一体成型的托板部和螺母部,所述托板部呈水平设置的板状,所述螺母部呈竖直设置的柱状,螺母部设置于托板部的中部,螺母部的轴心处开设有贯通的螺纹通孔;
所述钣金固定支架整体呈长方体状,托板螺母的托板部固定于钣金固定支架的顶面;托板螺母的螺母部从钣金固定支架顶面的中部垂直向下插入至钣金固定支架内部;
所述微动开关固定于钣金固定支架的内部,微动开关的引脚露出于钣金固定支架的外部,微动开关的簧片向斜下方倾斜设置,且簧片的末端设置于托板螺母的螺母部中螺纹通孔的正下方,使得当螺杆从螺纹通孔中拧入后,能够触动簧片而触发微动开关。


2.根据权利要求1所述的用于航空教学模型的托板螺母式螺杆传感器,其特征在于,所述钣金固定支架包括位于底面的底板以及分别位于底板相对两侧的前侧板和后侧板,所述前侧板的顶部右端连接有一水平延伸至后侧板上方的第一顶板,所述后侧板的顶部左端连接有一水平延伸至前侧板上方的第二顶板;所述第一顶板和第二顶板互相平行且位于同一平面,形成钣金固定支架的顶面;第一顶板和第二顶板之间具有一定...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘瑞新江志勇潘桂洋
申请(专利权)人:广州市一飞科技有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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