一种汽车活塞杆强度检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车活塞杆强度检测装置，包括检测台，所述检测台的顶部固定安装有U型安装架，所述U型安装架的顶部固定安装有液压杆，所述液压杆的输出端贯穿U型安装架并延伸至U型安装架的底部，所述液压杆输出端的底部固定安装有按压块，所述检测台顶部的两侧且位于U型安装架的内部均设置有安装杆。本实用新型专利技术通过设置U型安装架用于对液压杆进行固定，通过设置安装杆用于对待检测的活塞杆进行固定，安装杆与液压杆之间的配合实现对活塞杆进行检测，通过控制箱与显示器之间的配合实现对测量值进行处理并显示，同时解决了现有检测装置不能够根据活塞杆的弯曲而转动导致测量结果不准确的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车活塞杆强度检测装置
本技术涉及活塞杆检测
，具体为一种汽车活塞杆强度检测装置。
技术介绍
活塞杆是支持活塞做功的连接部件，大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件，以液压油缸为例，由：缸筒、活塞杆、活塞、端盖几部分组成，其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性，活塞杆加工要求高，其表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8μm，对同轴度、耐磨性要求严格，油缸杆的基本特征是细长轴加工，其加工难度大，一直困扰加工人员。活塞杆在生产完成后需要对其强度进行测试，已检测是否满足质量需求，现有的检测装置由于固定装置不能够随着活塞杆的弯曲而转动，从而导致检测不准确，不能够测量到所需要的数据，从而导致活塞杆的浪费。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车活塞杆强度检测装置，具备能够根据活塞杆的转动而转动的优点，解决了现有检测装置不能够根据活塞杆的弯曲而转动导致测量结果不准确的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车活塞杆强度检测装置，包括检测台，所述检测台的顶部固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车活塞杆强度检测装置，包括检测台（1），其特征在于：所述检测台（1）的顶部固定安装有U型安装架（3），所述U型安装架（3）的顶部固定安装有液压杆（5），所述液压杆（5）的输出端贯穿U型安装架（3）并延伸至U型安装架（3）的底部，所述液压杆（5）输出端的底部固定安装有按压块（6），所述检测台（1）顶部的两侧且位于U型安装架（3）的内部均设置有安装杆（4），所述检测台（1）顶部的右侧固定安装有控制箱（8），所述控制箱（8）的顶部固定安装有显示器（9）。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车活塞杆强度检测装置，包括检测台（1），其特征在于：所述检测台（1）的顶部固定安装有U型安装架（3），所述U型安装架（3）的顶部固定安装有液压杆（5），所述液压杆（5）的输出端贯穿U型安装架（3）并延伸至U型安装架（3）的底部，所述液压杆（5）输出端的底部固定安装有按压块（6），所述检测台（1）顶部的两侧且位于U型安装架（3）的内部均设置有安装杆（4），所述检测台（1）顶部的右侧固定安装有控制箱（8），所述控制箱（8）的顶部固定安装有显示器（9）。


2.根据权利要求1所述的一种汽车活塞杆强度检测装置，其特征在于：所述检测台（1）的内部开设有第一滑槽（11），所述第一滑槽（11）的内部滑动连接有两个第一滑块（10），所述安装杆（4）经第一滑块（10）与检测台（1）滑动连接，所述检测台（1）的左侧设置有双向螺纹杆（2），所述双向螺纹杆（2）分别贯穿检测台（1）和第一滑块（10）并延伸至第一滑槽（11）的右侧，所述双向螺纹杆（2）与检测台（1）之间通过第二轴承转动连接，双向螺纹杆（2）与两个第一滑块（10）之间通过正反螺纹转动连接。

【专利技术属性】
技术研发人员：费骁，郑亨永，
申请(专利权)人：江苏汉苏机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32