一种汽车前轴检测盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车前轴检测盘，包括箱体，所述箱体的表面焊接有第一U型板，所述第一U型板的顶端固定安装有气缸，所述第一U型板两侧开设有通孔，所述箱体表面两端均开设有凹槽。箱体的表面还固定安装有第三固定块和压力传感器。本实用新型专利技术压力传感器的一端设置在第三固定块的内部，把汽车前轴放置在两组第二U型板内，螺纹杆的转动带动挤压板对汽车前轴进行挤压固定，启动气缸和压力传感器，气缸的活塞杆向下对汽车前轴进行挤压，使支撑杆向下进入到凹槽内，最后汽车前轴接触到第三固定块，根据汽车前轴的溃缩情况，观察压力传感器上的数值来判断该汽车前轴的溃缩吸能效果是否满足要求，该装置的检测准确性更高。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车前轴检测盘
本技术属于检测设备
，具体涉及一种汽车前轴检测盘。
技术介绍
汽车前轴是汽车的主要构造之一。成品被称“前轴总成”，它利用转向节的摆转，实现汽车转向，因此又称转向桥。位于汽车前部，于是又称为“前桥”。为保证车辆的安全行驶，前轴设有适当的前轮定位角。汽车前轴的溃缩吸能能力是体现前轴好坏的一个重要指标，目前常用人工对前轴溃缩能力的好坏进行判断，因此存在很大的误差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车前轴检测盘，以检测汽车前轴的溃缩吸能能力。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车前轴检测盘，包括箱体，所述箱体的表面连接有第一U型板，所述第一U型板的顶部固定安装有气缸，两侧开设有通孔，所述箱体表面两端均开设有凹槽，所述凹槽内插接有支撑杆，所述凹槽的底端焊接有弹簧，所述弹簧的另一端部焊接在支撑杆的下表面，所述支撑杆的外壁上焊接有第一固定块，所述凹槽的内壁上焊接有第二固定块，所述第一固定块和第二固定块相对应设置，所述第一固定块的下表面焊接有滑杆，所述滑杆滑动连接在第二固定块上，所述支本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车前轴检测盘，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）的表面连接有第一U型板（2），所述第一U型板（2）的顶端固定安装有气缸（3），两侧开设有通孔（4），所述箱体（1）表面的两端均开设有凹槽（11），所述凹槽（11）内插接有支撑杆（5），所述凹槽（11）的底端焊接有弹簧（20），所述弹簧（20）的另一端部焊接在支撑杆（5）的下表面，所述支撑杆（5）的外壁上焊接有第一固定块（12），所述凹槽（11）的内壁上焊接有第二固定块（13），所述第一固定块（12）和第二固定块（13）相对应设置，所述第一固定块（12）的下表面焊接有滑杆（14），所述滑杆（14）滑动连接在第二固定块（13）上，所...

【技术特征摘要】
1.一种汽车前轴检测盘，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）的表面连接有第一U型板（2），所述第一U型板（2）的顶端固定安装有气缸（3），两侧开设有通孔（4），所述箱体（1）表面的两端均开设有凹槽（11），所述凹槽（11）内插接有支撑杆（5），所述凹槽（11）的底端焊接有弹簧（20），所述弹簧（20）的另一端部焊接在支撑杆（5）的下表面，所述支撑杆（5）的外壁上焊接有第一固定块（12），所述凹槽（11）的内壁上焊接有第二固定块（13），所述第一固定块（12）和第二固定块（13）相对应设置，所述第一固定块（12）的下表面焊接有滑杆（14），所述滑杆（14）滑动连接在第二固定块（13）上，所述支撑杆（5）的另一端部焊接有第二U型板（6），所述第二U型板（6）两端均螺纹连接有螺纹杆（8），所述螺纹杆（8）的端部连接有轴承座（9）...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴茂，袁博，李峰，陈妍，徐涛，柯政，唐家庭，王博君，
申请(专利权)人：武汉城市职业学院，
类型：新型
国别省市：湖北;42