一种减震缓冲块疲劳检测设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种减震缓冲块疲劳检测设备，属于减震缓冲器领域，包括箱体，所述箱体内设有支撑台，升降柱底端设有隔离板箱，第一检测室、第二检测室和第三检测水平伸缩杆上设有夹持板，隔离板箱内安装电机，电机输出轴和转轴连接，转轴上安装三组偏心轮，固定圆筒内活动设有挤压测试工件，固定圆筒顶端通过弹簧和挤压测试工件连接，第一检测室内安装温度调节器，第二检测室内安装白炽灯，箱体外壁安装水箱，抽水管出口端设有喷盘，喷盘设置在第三检测室内。本实用新型专利技术方便检测不同的温度、日照情况、雨水等对减震缓冲块疲劳性的影响，方便进行不同环境条件的对比检查，利于测量减震缓冲块的性质，保证安全性，方便使用。

【技术实现步骤摘要】
一种减震缓冲块疲劳检测设备
本技术涉及一种减震缓冲器领域，具体是一种减震缓冲块疲劳检测设备。
技术介绍
减震缓冲器起到的是使驾驶更加舒适的作用；减震缓冲器使汽车等装置的稳定性能得到很大提高，保护及延长减振器的寿命。减震缓冲器能明显降低车体震动，提高驾乘舒适感。大幅减少路嗓及震动噪音，驾乘静心舒畅，提升原车减震效能。保护减震器、球头及悬挂系统，节省维护费用。延长刹车片寿命。有效解决减震器弹簧疲软的问题，恢复减震器性能；采用缓冲原理，减震性能明显提高，享受奔驰车的舒适感；保护减震器和悬挂系统，避免减震芯的油封漏油；试验结果可延长减震器寿命长达2倍以上；降低行驶中的噪音；提高安全性。现有的减震缓冲器使用前需要对其进行抽样疲劳检测，来确保其的安全性。现有的疲劳检测装置不能很好的模拟各种条件下减震缓冲块的疲劳损伤，不能很好的测定其的性质。
技术实现思路
对于现有的问题，本技术的目的在于提供一种减震缓冲块疲劳检测设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种减震缓冲块疲劳检测设备，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减震缓冲块疲劳检测设备，包括箱体（1），其特征在于，所述的箱体（1）内设有支撑台（3），箱体（1）顶端内壁设有升降柱（5），升降柱（5）底端设有隔离板箱（4），隔离板箱（4）包括第一检测室、第二检测室和第三检测室，第一检测室、第二检测室和第三检测室内壁都设有水平伸缩杆（9），水平伸缩杆（9）上设有夹持板（10），隔离板箱（4）内安装电机（6），电机（6）输出轴和转轴（7）连接，转轴（7）上安装三组偏心轮（8），三组偏心轮（8）分别设置在第一检测室、第二检测室和第三检测室内，第一检测室、第二检测室和第三检测室内壁都设有连接杆（11），连接杆（11）上设有固定圆筒（12），固定圆筒（12）...

【技术特征摘要】
1.一种减震缓冲块疲劳检测设备，包括箱体（1），其特征在于，所述的箱体（1）内设有支撑台（3），箱体（1）顶端内壁设有升降柱（5），升降柱（5）底端设有隔离板箱（4），隔离板箱（4）包括第一检测室、第二检测室和第三检测室，第一检测室、第二检测室和第三检测室内壁都设有水平伸缩杆（9），水平伸缩杆（9）上设有夹持板（10），隔离板箱（4）内安装电机（6），电机（6）输出轴和转轴（7）连接，转轴（7）上安装三组偏心轮（8），三组偏心轮（8）分别设置在第一检测室、第二检测室和第三检测室内，第一检测室、第二检测室和第三检测室内壁都设有连接杆（11），连接杆（11）上设有固定圆筒（12），固定圆筒（12）内活动设有挤压测试工件（13），挤压测试工件（13）设置在偏心轮（8）正下方，固定圆筒（12）顶端通过弹簧（14）和挤压测试工件（13）连接，第...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶铠铭，叶维勇，
申请(专利权)人：浙江尔原聚氨酯股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33